貴族紳士回顧賓利bentley品牌百年歷史(已修改)
2025-07-04 01:39 本頁面
【正文】 貴族紳士 回顧賓利Bentley品牌百年歷史來源：汽車之家 類型：原創(chuàng) 編輯：張文君 雖然作為人生所追求的終級汽車品牌，賓利對于絕大多數(shù)人來說可能永遠(yuǎn)都只是一個(gè)夢想，甚至一次乘坐，一次觸摸都是一個(gè)奢侈的想法，不過如果你對賓利品牌有著執(zhí)著的追求，或是對英倫風(fēng)尚有著無限的向往的話，那么編輯要告訴你一個(gè)好消息，那就是在10月28號，賓利世界的巡展將要來到中國上海，在這里我們同樣可以感受到賓利的賽車文化及皇室血統(tǒng)，而在我們觀賞賓利世界巡展之前的今天，編輯認(rèn)為我們也有必要先對賓利這個(gè)品牌做一個(gè)深入的了解。 ● . Bentley 源自于一個(gè)對賽車無限熱愛的年輕人『賓利汽車創(chuàng)始人（. Bentley，18881971年）』 賓利汽車（在2002年引進(jìn)中國之前被直譯為“本特利”）的創(chuàng)始人賓利（. Bentley，18881971年）。他出生在英國維多利亞時(shí)代一個(gè)沒落的還算富裕的家庭，排行第九，也是最小的孩子。1905年，賓利16歲，在英國北方鐵路公司下屬的敦開斯特機(jī)車工廠做學(xué)徒，三年半的學(xué)徒生活，用他自己的話來說，“骯臟而又勞累”（sweat and dirt）。1909年，賓利學(xué)徒期滿，掌握了扎實(shí)的機(jī)械工程技能。 1906年，賓利獲得了他的第一輛摩托車。1907年，在速度的誘惑下，賓利參加了倫敦到愛丁堡的400英里摩托車賽，克服了途中很多困難，他第一次參賽就如愿獲得金牌。至此賽車運(yùn)動便成為賓利終身的愛好。 1912年賓利和哥哥成為法國DFP汽車的英國總代理，并在此基礎(chǔ)上成立了賓利兄弟公司（Bentley and Bentley）。像萊特兄弟致力于飛機(jī)事業(yè)一樣，賓利兄弟開啟了跑車的事業(yè)。賽車愛好者和機(jī)械工程專家的雙重身份，讓賓利敏銳地注意到發(fā)動機(jī)在汽車中的決定性作用，他畢生致力于發(fā)動機(jī)的研發(fā)，優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)技術(shù)是賓利品牌至上并得以延續(xù)的基礎(chǔ)。賓利首先在從法國引進(jìn)的DFP汽車身上做文章，他大刀闊斧地改進(jìn)發(fā)動機(jī)，1913年，第一次引入鋁合金活塞，大幅提高汽車性能，讓賓利在商業(yè)上和賽車場上都贏得了成功。隨后第一次世界大戰(zhàn)的發(fā)生暫時(shí)中止了賓利的汽車事業(yè)，作為英國皇家海軍志愿后備隊(duì)的上尉，賓利用自己的技術(shù)報(bào)效戰(zhàn)時(shí)的祖國。他和同伴研發(fā)出了那個(gè)時(shí)代最優(yōu)秀的BR2航空發(fā)動機(jī)，并裝備在皇家空軍飛機(jī)上?！?919年成立的賓利汽車工廠』 1919年歐戰(zhàn)結(jié)束，賓利和戰(zhàn)時(shí)的工作伙伴弗蘭克伯吉斯（Frank Burgess）、哈里華萊（Harry Varley）合作設(shè)計(jì)一款名為賓利的運(yùn)動型汽車。曾經(jīng)駕駛過裝備BR2皇家空軍戰(zhàn)機(jī)的克萊夫蓋洛普（Clive Gallop）空軍上校隨后也加入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同研發(fā)第一臺產(chǎn)品級的四缸凸輪汽車發(fā)動機(jī)。同年，賓利兄弟正式了組建賓利汽車公司（Bentley Motors）。● 賓利公司的發(fā)展初期（19191930年） 成為各大賽事的風(fēng)云品牌『』 1919年賓利公司成立后，（正式銷售時(shí)間1921年9月），其最高時(shí)速可以輕易突破80英里（約128公里/時(shí)），這已經(jīng)是當(dāng)時(shí)速度最快的生產(chǎn)型汽車。這款車型讓賓利在創(chuàng)廠前10年內(nèi)嘗到了功成名就的甘甜滋味，而且在1923年首度舉辦的勒芒24小時(shí)耐力賽中得到了第四名的好成績，并隨后于1924年首度于勒芒大賽中擊敗法國勁敵Bugatti（布加迪）奪下勝利的桂冠，之后還于192192Speed 成為勒芒賽事史上的傳奇?！嘿e利曾經(jīng)使用過的立標(biāo)』 賓利轎車標(biāo)志是以公司名Bentley的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去也曾用過一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志?！罕蛔u(yù)為“Bentley Blue Train”的Speed 6』 而除了賽道上的顯赫成績外，1921930年拿下勒芒冠軍的Woolf 6車型()與由法國南端坎城開往北端加萊的特快列車（Le Train Bleu）進(jìn)行速度對決，并獲得勝利，自此之后市上銷售的Speed 6便又多了〝Bentley Blue Train〞的別名，而Woolf Barnato等人也因此有了〝Bentley Boys〞的美稱?！骸?在1928年創(chuàng)下全車系408輛優(yōu)異銷售成績后，高達(dá)200km/h的極速再度震驚世人?！?勞斯萊斯賓利時(shí)代（19311998年） 由于賓利原本在創(chuàng)立車廠之初即是以工程師、賽車手的角度出發(fā)，因此雖然銷售狀況不差，但公司的實(shí)際財(cái)務(wù)體質(zhì)卻不算健全，周轉(zhuǎn)與流動資金也不夠充裕，加上賓利志向造出世上最快、最好的頂級跑車，相對的產(chǎn)品售價(jià)也十足高昂，只有富商巨賈消費(fèi)得起。
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