尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中的應用a畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-02 05:01 本頁面
【正文】 目 錄 摘 要………………………………………………………………………2 第一章 緒 論………………………………………………………………3 尾氣分析的基本概念……………………………………………3 尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中應用的背景………………3第二章 尾氣分析概述……………………………………………………3 尾氣的主要成分及尾氣分析參數(shù)………………………………3 汽車尾氣排放物的影響因素 …………………………………4 空燃比對尾氣成分的影響………………………………4 點火正時對尾氣成分的影響……………………………4 發(fā)動機負荷對尾氣成分的影響…………………………5第三章 尾氣與發(fā)動機故障之間的關(guān)系…………………………………6 發(fā)動機不同工況下發(fā)動機尾氣排放濃度值……………………6 發(fā)動機各部分技術(shù)狀況與尾氣成分間的關(guān)系…………………6 尾氣分析的基本結(jié)論……………………………………………7第四章 尾氣分析在發(fā)動機故障診斷中應用的實例分析………………8 ……………………………………………………………8 實例2……………………………………………………………8 實例3……………………………………………………………9 實例4……………………………………………………………9結(jié)束語………………………………………………………………………10參考文獻……………………………………………………………………11 摘 要論文題目： 尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中的應用汽車尾氣成分與發(fā)動機的工況有著密切聯(lián)系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機的工作狀況、性能好壞。更為重要的是，當發(fā)動機各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，尾氣中某種成分必然偏離正常值，通過檢測發(fā)動機不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量，可判斷發(fā)動機故障所在的部位。在多種排放成分中HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳氫化合物及少量的氧化反應的中間產(chǎn)物。CO主要來自在空氣不足的情況下可燃混合氣的不完全燃燒，是汽油機尾氣中有害成分濃度最大的物質(zhì)。CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，它能夠反映出燃燒的效率。尾氣分析法就是通過對汽車尾氣中的CO，HC，CO2和O2等排放成分作為主要分析參數(shù)來對發(fā)動機故障進行診斷的一種方法。關(guān)鍵詞： 尾氣 分析 故障 診斷 第一章 緒 論 尾氣分析的基本概念尾氣分析是在發(fā)動機不同工作狀況下，通過檢測廢氣中不同成分氣體的含量來判斷發(fā)動機各系統(tǒng)故障的方法。其目的是對發(fā)動機的燃燒狀況進行綜合評價。 尾氣分析在汽車發(fā)動機故障診斷中應用的背景在汽車發(fā)展的早期，人們主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車的故障并作有針對性的修理。即過去人們常講的“望” 〔眼看)、“聞” (耳聽)、“切”(手摸)方式。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，特別是隨著計算機技術(shù)的進步，汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展?；谶@幾年對本地區(qū)汽車維修企業(yè)和維修人員的調(diào)查,目前人們已能依靠各種先進的儀器設備，如汽車故障診斷儀、示波器、紅外線測溫儀等設備對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、準確。但是將汽車尾氣分析應用于汽車發(fā)動機故障診斷中上還是很少，尾氣分析大都還是環(huán)保部門做檢查環(huán)保，對修理廠修車用的不是很多。然而這種方法的運用是對車的動力、經(jīng)濟和排放整體的一個綜合檢
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