【正文】 目 錄二、柴油機(jī)起動(dòng)困難的檢修方法 ...........................................................................................................4(一)柴油機(jī)怎樣才能保證順利起動(dòng) ...................................................................................................4（二）柴油機(jī)起動(dòng)困難的檢修程序 ...................................................................................................5（三）柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障診斷與修復(fù) .......................................................5（四）柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速正常，排氣管無(wú)煙的診斷與處理 ...........................................................7（五）柴油機(jī)不易起動(dòng)，排氣管大量排白煙的診斷與處理 ...........................................................8（六）柴油機(jī)不易起動(dòng)，排氣管大量冒灰白煙的診斷與處理 .......................................................9（八）柴油機(jī)熱起動(dòng)困難的診斷與處理 .........................................................................................11三、柴油機(jī)動(dòng)力不足的診斷與處理方法 .............................................................................................12（一）柴油機(jī)低速正常且有短時(shí)高速，排煙過(guò)少的診斷與處理 .................................................12（二）柴油機(jī)低速正常但無(wú)高速，排煙過(guò)少的診斷與處理 .........................................................13（四）轉(zhuǎn)速不均，排灰白煙的診斷與處理 .....................................................................................14（五）轉(zhuǎn)速不均，排濃黑煙的診斷與處理 .....................................................................................15四、柴油機(jī)工作異常的診斷與處理方法 .........................................................................................19（一）怠速工作不正常的診斷與處理 .............................................................................................19（二）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常的診斷與處理 .............................................................................................22（三）柴油機(jī)工作粗暴 .....................................................................................................................24（四）柴油機(jī)“游車” .....................................................................................................................26（五）柴油機(jī)“飛車”時(shí)的應(yīng)急措施及處理方法 .........................................................................28（六）柴油機(jī)抖動(dòng) ..............................................................................................................................................................30一、引言由于電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)術(shù)和材料技術(shù)的迅速發(fā)展使汽車工業(yè)得到飛躍發(fā)展。對(duì)于今天而言，汽油機(jī)技術(shù)及其維修技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。與其相關(guān)的科研領(lǐng)域幾乎無(wú)項(xiàng)目可研究。而與其相對(duì)的柴油機(jī)卻是炙手可熱,受著科研人員，維修技術(shù)人員,駕駛?cè)藛T的青睞。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的發(fā)展還不太成熟。尤其是柴油機(jī)電噴技術(shù),還需科研人員進(jìn)一步研究。同時(shí)柴油機(jī)對(duì)于維修人員是一個(gè)黃金市場(chǎng),誰(shuí)先掌握柴油機(jī)的維修技術(shù)誰(shuí)就能先淘到維修市場(chǎng)的第一桶金。眾所周知,這幾年油價(jià)一直在瘋狂上漲。至今仍然還有居高不下的趨勢(shì)。而柴油相對(duì)于汽油卻漲的不高。由于柴油的廉價(jià)性和高動(dòng)力性，也備受司機(jī)的喜歡。當(dāng)今柴油機(jī)不僅用在大型機(jī)械上，而且也逐漸用在小型汽車上。據(jù)悉歐美國(guó)家現(xiàn)在大約有80%的人用的是柴油機(jī)汽車。而在我國(guó)還是汽油機(jī)的天下。但是我國(guó)未來(lái)柴油機(jī)的普及是一個(gè)不可變更趨勢(shì)。因此,柴油機(jī)維修行業(yè)也是一個(gè)相當(dāng)熱門的行業(yè)。這篇論文正是為適應(yīng)這種形勢(shì)下而做。 本論文在博覽群書的基礎(chǔ)上，對(duì)柴油機(jī)供給系做了全面透徹的分析，通過(guò)對(duì)柴油汽車供給系故障分析，總結(jié)出了故障現(xiàn)象，找出了故障的部位，掌握了診斷方法，明確了維修工藝，提出了預(yù)防措施和相應(yīng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)對(duì)策。為柴油汽車供給的使用維修及制造設(shè)計(jì)提供詳實(shí)，可靠的理論技術(shù)資料。自2022年以來(lái)汽油價(jià)格的不斷上漲，促使許多汽車整車制造商已經(jīng)或者計(jì)劃在越來(lái)越多的汽車上采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的利潤(rùn)非?？捎^，而且預(yù)期將來(lái)還會(huì)不斷增加。目前美國(guó)有上千家汽車維修廠都可以維修輕型卡車和乘用車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你的維修廠還不能夠維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，你將會(huì)失去汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的一塊利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)。與那些已經(jīng)能夠維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修廠相比，如果你的維修廠還不能從事這項(xiàng)業(yè)務(wù)，不用擔(dān)心！此時(shí)你的維修廠所缺少的只不過(guò)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面的培訓(xùn)、維修信息、市場(chǎng)和經(jīng)驗(yàn)。本文可以向你提供相關(guān)的培訓(xùn)和維修保養(yǎng)信息，但是市場(chǎng)還是需要你自己來(lái)開拓，經(jīng)驗(yàn)也需要你自己通過(guò)辛勤的勞動(dòng)慢慢地積累。 二、柴油機(jī)起動(dòng)困難的檢修方法 (一)柴油機(jī)怎樣才能保證順利起動(dòng)保證柴油機(jī)順利起動(dòng)應(yīng)具備以下基本條件：⑴要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，可使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力提高。一般要求直噴式柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為 100～125r/min渦流室式或預(yù)燃室式柴油機(jī)轉(zhuǎn)速125 r/min以上。⑵氣缸的密封性要好。這可使起動(dòng)時(shí)漏氣量少，保證壓縮終了時(shí)的氣體有足夠的燃燒溫度和壓力。一般要求氣缸的壓縮壓力不低于標(biāo)準(zhǔn)值的 80％。⑶要求柴油機(jī)相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤(rùn)滑良好。⑷蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。⑸起動(dòng)油量要符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。⑹使用燃料符合要求。（二）柴油機(jī)起動(dòng)困難的檢修程序柴油機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難應(yīng)按圖2—1所示基本規(guī)律進(jìn)行檢修。（三）柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械故障診斷與修復(fù)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，在起動(dòng)系統(tǒng)完好的情況下，變速器置空擋位置，按起動(dòng)開關(guān)，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)檢查機(jī)械故障。引起柴油機(jī)曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因、診斷與修復(fù)方法如下所述。 因⑴飛輪