【正文】 目 錄二、柴油機起動困難的檢修方法 ...........................................................................................................4(一)柴油機怎樣才能保證順利起動 ...................................................................................................4（二）柴油機起動困難的檢修程序 ...................................................................................................5（三）柴油機起動時，曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復(fù) .......................................................5（四）柴油機起動時轉(zhuǎn)速正常，排氣管無煙的診斷與處理 ...........................................................7（五）柴油機不易起動，排氣管大量排白煙的診斷與處理 ...........................................................8（六）柴油機不易起動，排氣管大量冒灰白煙的診斷與處理 .......................................................9（八）柴油機熱起動困難的診斷與處理 .........................................................................................11三、柴油機動力不足的診斷與處理方法 .............................................................................................12（一）柴油機低速正常且有短時高速，排煙過少的診斷與處理 .................................................12（二）柴油機低速正常但無高速，排煙過少的診斷與處理 .........................................................13（四）轉(zhuǎn)速不均，排灰白煙的診斷與處理 .....................................................................................14（五）轉(zhuǎn)速不均，排濃黑煙的診斷與處理 .....................................................................................15四、柴油機工作異常的診斷與處理方法 .........................................................................................19（一）怠速工作不正常的診斷與處理 .............................................................................................19（二）柴油機運轉(zhuǎn)失常的診斷與處理 .............................................................................................22（三）柴油機工作粗暴 .....................................................................................................................24（四）柴油機“游車” .....................................................................................................................26（五）柴油機“飛車”時的應(yīng)急措施及處理方法 .........................................................................28（六）柴油機抖動 ..............................................................................................................................................................30一、引言由于電子技術(shù)，計算機術(shù)和材料技術(shù)的迅速發(fā)展使汽車工業(yè)得到飛躍發(fā)展。對于今天而言，汽油機技術(shù)及其維修技術(shù)已經(jīng)相當成熟。與其相關(guān)的科研領(lǐng)域幾乎無項目可研究。而與其相對的柴油機卻是炙手可熱,受著科研人員，維修技術(shù)人員,駕駛?cè)藛T的青睞。因為柴油機的發(fā)展還不太成熟。尤其是柴油機電噴技術(shù),還需科研人員進一步研究。同時柴油機對于維修人員是一個黃金市場,誰先掌握柴油機的維修技術(shù)誰就能先淘到維修市場的第一桶金。眾所周知,這幾年油價一直在瘋狂上漲。至今仍然還有居高不下的趨勢。而柴油相對于汽油卻漲的不高。由于柴油的廉價性和高動力性，也備受司機的喜歡。當今柴油機不僅用在大型機械上，而且也逐漸用在小型汽車上。據(jù)悉歐美國家現(xiàn)在大約有80%的人用的是柴油機汽車。而在我國還是汽油機的天下。但是我國未來柴油機的普及是一個不可變更趨勢。因此,柴油機維修行業(yè)也是一個相當熱門的行業(yè)。這篇論文正是為適應(yīng)這種形勢下而做。 本論文在博覽群書的基礎(chǔ)上，對柴油機供給系做了全面透徹的分析，通過對柴油汽車供給系故障分析，總結(jié)出了故障現(xiàn)象，找出了故障的部位，掌握了診斷方法，明確了維修工藝，提出了預(yù)防措施和相應(yīng)的設(shè)計改進對策。為柴油汽車供給的使用維修及制造設(shè)計提供詳實，可靠的理論技術(shù)資料。自2022年以來汽油價格的不斷上漲，促使許多汽車整車制造商已經(jīng)或者計劃在越來越多的汽車上采用柴油發(fā)動機，維修柴油發(fā)動機的利潤非?？捎^，而且預(yù)期將來還會不斷增加。目前美國有上千家汽車維修廠都可以維修輕型卡車和乘用車的柴油發(fā)動機，如果你的維修廠還不能夠維修柴油發(fā)動機，你將會失去汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的一塊利潤豐厚的市場。與那些已經(jīng)能夠維修柴油發(fā)動機的維修廠相比，如果你的維修廠還不能從事這項業(yè)務(wù)，不用擔心！此時你的維修廠所缺少的只不過是柴油發(fā)動機維修方面的培訓(xùn)、維修信息、市場和經(jīng)驗。本文可以向你提供相關(guān)的培訓(xùn)和維修保養(yǎng)信息，但是市場還是需要你自己來開拓，經(jīng)驗也需要你自己通過辛勤的勞動慢慢地積累。 二、柴油機起動困難的檢修方法 (一)柴油機怎樣才能保證順利起動保證柴油機順利起動應(yīng)具備以下基本條件：⑴要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短，熱量損失少，可使壓縮終了時的氣體溫度和壓力提高。一般要求直噴式柴油機轉(zhuǎn)速為 100～125r/min渦流室式或預(yù)燃室式柴油機轉(zhuǎn)速125 r/min以上。⑵氣缸的密封性要好。這可使起動時漏氣量少，保證壓縮終了時的氣體有足夠的燃燒溫度和壓力。一般要求氣缸的壓縮壓力不低于標準值的 80％。⑶要求柴油機相對運轉(zhuǎn)機件之間的配合間隙適當，且潤滑良好。⑷蓄電池要有足夠的起動電容量，且起動電路的技術(shù)狀況正常。⑸起動油量要符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。⑹使用燃料符合要求。（二）柴油機起動困難的檢修程序柴油機不能起動或起動困難應(yīng)按圖2—1所示基本規(guī)律進行檢修。（三）柴油機起動時，曲軸不能轉(zhuǎn)動的機械故障診斷與修復(fù)柴油機起動時，在起動系統(tǒng)完好的情況下，變速器置空擋位置，按起動開關(guān)，曲軸不能轉(zhuǎn)動。應(yīng)檢查機械故障。引起柴油機曲軸不能轉(zhuǎn)動的原因、診斷與修復(fù)方法如下所述。 因⑴飛輪