【正文】 目錄 引 言 1 2 2 2 2 途中急救的方法有哪些 3 4 4 4 6 ，起動機發(fā)出“嗒嗒”聲，發(fā)動機不能一起轉(zhuǎn)動 7 9 9 10 11 11 12 14 14 1易熄火的應(yīng)急處理方法 16 18 18 19 19 20“開鍋”的應(yīng)急處理方法 20 23 24 25，升溫困難的處理方法 25三、結(jié)論 26 四、參考文獻………………………………………………………… 27 淺析汽車發(fā)動機途中故障原因與急救 [摘要] 本文對汽車發(fā)動機行駛中容易出現(xiàn)的故障進行了分類，指出了途中經(jīng)常會遇到的故障現(xiàn)象，并分析了故障原因，提出了一些處理方法，還有針對性的對一些突發(fā)的緊急情況進行了分析。本文正文部分共分5部分，包括電源與啟動系、點火系、燃料供給系、潤滑系、冷卻系。重點對發(fā)動機難啟動、不能啟動、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、溫度過高等現(xiàn)象進行了分析，提出了應(yīng)急的處理方法，本文通俗易懂圖文并茂，希望能為廣大車主及駕駛新手提供幫助。 [關(guān)鍵詞 ] 發(fā)動機 途中 故障 急救 引 言 進入21世紀(jì)，隨著汽車制造業(yè)的飛躍發(fā)展，我國已經(jīng)實現(xiàn)了汽車進入家庭的目標(biāo)，汽車為人們的出行帶來了方便，大大縮短了城市之間的距離，在周末、節(jié)假日里駕駛著各種顏色、各種款式型號的汽車，載著一家老小、親朋好友、同學(xué)玩伴，通往各自心儀的目標(biāo)，盡情享受快樂的生活，但是，任何機器在運行一段時間后都不可避免的發(fā)生故障，在途中發(fā)生故障，不僅會讓您的心情變糟，而且也會耽誤到您的事情，如果您掌握了一些汽車的應(yīng)急修理常識，一旦汽車在途中拋錨，您就可以當(dāng)即進行一些簡單的急救，而不是茫然無措的等求救，掌握了一些突發(fā)情況的處理方法，就可以化險為夷，平安地把車開回家或修理廠。汽車中途急救是指在汽車在行駛過程中某些機件損壞后不易修復(fù)，而在中途又沒有新的替代品時，為適應(yīng)緊急情況的需要，而且能保證人員、車輛及運送物資的安全，維持車輛能繼續(xù)行駛或?qū)⑵囬_到就近修理廠進行修理而采取的一種臨時性的補救措施。 處理步驟如下： （1）檢查故障的原因。 （2）判斷自己是否能解決。①能夠解決——更換備用零件、其他臨時的急救措施；②不能解決——打電話求援。途中拋錨急救的原則如下。 （1）確保安全。不論采用什么樣的急救措施和方法，都必須以保證安全為前提，保障人員、車輛和運送物資的安全。應(yīng)避免采用不當(dāng)?shù)募本确椒?，確保車輛不會出現(xiàn)更大的損壞。 （2）盡量不損壞車輛原有的裝置、設(shè)施。急救時，盡量不要移動原來裝置的位置和損壞原有機件的機構(gòu)，防止造成有條件時無法恢復(fù)的情況。 （3）急救的方法要因地制宜、簡單易行。急救時要因車、因地、因時制宜，盡可能能夠就地、就車取材。 （4）急救方法、措施要合理得當(dāng)，副作用小，便于恢復(fù)。 (5)有條件時必須及時更換或修理急救過的零件或裝置，使車輛恢復(fù)良好的技術(shù)狀態(tài)。 （1）常用工具。如起子、扳手、剪刀、膠帶、錘子等，這是急救的修理，否則就算找出故障原因也會無從下手。 （2）千斤頂。千斤頂是最常用、最簡單的起重工具，按其原理可分為機械式和液壓式。 (3)備用機油。 （4）AB膠或環(huán)氧樹脂膠。用于油管、水管的連接或補漏等。 (5)小塊薄銅皮、鋁皮（用于剪成各種墊片、補丁等），以及火補膠和火補工具。⑹不同規(guī)格的各種導(dǎo)線。 ⑺氣管、油管、塑料管。 ⑻絕緣膠帶、絕緣膠皮、透明膠帶。 ⑼肥皂。用于燃油系統(tǒng)的補漏等。 ⑽萬用表。一般用來量取電路的電壓、電阻和電流等。⑾小試燈。使用汽車燈泡在兩極上焊接兩根導(dǎo)線做成的，可以用來粗略判斷發(fā)電機是否發(fā)電、蓄電池有無電壓等。 ⑿要在隨身的筆記本上記錄一些附近的和常路過地區(qū)的汽車配件商店、潤滑油專賣店和汽車維修店的電話，以備不時之需。 途中急救的方法有哪些途中急救的基本方法有：修、補、綁、斷、短、減、代、換。在具體處理時，可采用其中一種，也可以用幾種并用，車主因該根據(jù)當(dāng)時的具體條件，優(yōu)先選擇最快、最省、安全可靠的方法。所以以下介紹的方法要學(xué)會靈活運用才是正理。⑴修：當(dāng)汽車上某個零件或總成損壞而影響行駛時，首先應(yīng)根據(jù)損壞情況，盡量采用修理的方法予以排除。⑵補：利用一些簡便器材對損壞的零件進行補粘或連接。⑶綁：用捆綁或包扎的方法對汽車一些地方進行應(yīng)急處理。⑷斷：將損壞的部分?jǐn)嚅_，主要指電路、氣路等。如當(dāng)儀表連線或其他線路搭鐵引起放電又一時難以排除時，可利用斷電急救的方法，將這部分線斷開，保證發(fā)動機正常工作。⑸短：在電路中如果有某電氣元件損壞，又無法修復(fù)或更換時，如果情況允許，可以實施短路連接處理。⑹減：減去或解除損壞零部件的工作，以保證車輛繼續(xù)行駛。⑺代：當(dāng)汽車行駛途中某一零部件損壞后影響汽車的行駛時，可拆下汽車上不影響車輛行駛的零部件予以代替，或就地取材自制零件來代替已經(jīng)損壞的零件來工作，保證車輛繼續(xù)行駛。⑻換:當(dāng)零件嚴(yán)重?fù)p壞后，換上新品或堪用品，這是最好也是最簡單的方法。 汽車不能發(fā)動是讓車主最頭疼的事。如果遇到這樣的情況，要盡一切方法讓發(fā)動機發(fā)動起來。 汽油發(fā)動機能正常啟動必須具備3個要素：壓縮壓力、火花和混合氣。如果某一要求不能滿足便會出現(xiàn)異常，便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動困難。 導(dǎo)致電噴發(fā)動機啟動故障的因素較多，如蓄電池電壓、啟動系統(tǒng)工作不正常、發(fā)動機不具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置的工作異常等。當(dāng)然若上述的這些都正常，但是發(fā)動機仍然不能啟動或困難，其中啟動困難又分冷啟動困難和熱啟動困難，要根據(jù)不同現(xiàn)象采取不同的方法來對待。 故障現(xiàn)象 打起動機，發(fā)動機不能連續(xù)轉(zhuǎn)動甚至不能轉(zhuǎn)動，按喇叭，聲音不響亮。 原因分析和處理方法 蓄電池電量不足或蓄電池?fù)p壞。啟動時蓄電池?fù)?dān)負(fù)著向起動機和發(fā)動機點火系統(tǒng)供電的任務(wù)。在冬天有時蓄電池電壓低了，可用熱水給蓄電池適當(dāng)加溫，經(jīng)過熱身后的蓄電池也許就能恢復(fù)使用。蓄電池?fù)p壞后，雖然無法使用起動機，但仍可以借助其他電源向點火系統(tǒng)供電，利用搖車、拖車或下坡滑行的方法使汽車啟動。 (1)用干電池給點火系統(tǒng)供電，搖車啟動。單一車輛行駛途中用蓄電池?zé)o法啟動時，可從附近商店購買 ～10節(jié)，用紙張卷成筒狀將其串聯(lián)在一起形成電池組。先將原車蓄電池與車體斷開(一般是將電源總開關(guān)斷開)，然后將上述干電池組的負(fù)極連接在汽車大梁(一定要接牢靠)上，正極連接點火線圈的“+”接線柱，然后搖車啟動發(fā)動機，啟動后，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到中等轉(zhuǎn)速(讓發(fā)電機發(fā)電供給點火系統(tǒng))，去掉干電池組,恢復(fù)原車的蓄電池供電連線。(2)用干電池給點火系統(tǒng)供電，滑行啟動。該方法同樣適用于單車行駛，如果車輛熄火在下坡處，可將上 述干電池組接好，將發(fā)動機怠速適當(dāng)調(diào)高(發(fā)電機可發(fā)電)，利用下坡滑行啟動。發(fā)動機啟動后將干電池拆下。(3)利用同行車輛的電源啟動。與其他車輛一起行駛時，可借用其他車輛電源使