某機(jī)修廠(chǎng)車(chē)間配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)(已修改)
2025-06-29 17:35 本頁(yè)面
【正文】 前言眾所周知，電能是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動(dòng)力。電能既易于由其它形式的能量轉(zhuǎn)化而來(lái)，又易于轉(zhuǎn)換為其它形式的能量以供應(yīng)用，電能的輸送和分配簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，又便于控制、調(diào)節(jié)和測(cè)量，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化小型化變電所的建設(shè)方案，是在總結(jié)國(guó)內(nèi)外變電所設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出的，與過(guò)去建設(shè)的常規(guī)變電所和簡(jiǎn)陋變電所有明顯區(qū)別。無(wú)論是主接線(xiàn)方式、設(shè)備配置及選型、總體布置還是保護(hù)方式，都形成了一種新的格局，從而使小型化變電所無(wú)法按已有規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)修廠(chǎng)的電力系統(tǒng)由變電，輸電，配電三個(gè)環(huán)節(jié)組成，由此也決定了此電力系統(tǒng)的特殊性，在確保供電正常的前提下，這三個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。其次，還電力系統(tǒng)一次設(shè)備較為簡(jiǎn)單，二次系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜。本設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)作了詳細(xì)的分析，各參數(shù)計(jì)算，以及電網(wǎng)方案的可靠性作了初步的確定。全廠(chǎng)總降壓變電所（或總配電所）及配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是根據(jù)各個(gè)車(chē)間的負(fù)荷數(shù)量，性質(zhì)及生產(chǎn)工藝對(duì)對(duì)用電負(fù)荷的要求，以及負(fù)荷布局，結(jié)合電網(wǎng)的供電情況，解決對(duì)全廠(chǎng)可靠，經(jīng)濟(jì)的分配電能。車(chē)間供電設(shè)計(jì)是整個(gè)工廠(chǎng)設(shè)計(jì)的重要組成部分，車(chē)間供電設(shè)計(jì)的質(zhì)量直接影響到的產(chǎn)品生產(chǎn)及公司的發(fā)展。：車(chē)間供電設(shè)計(jì)的任務(wù)是保障電能從電源安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)地送到車(chē)間的各個(gè)用電部門(mén)。（1） 安全。在電能供應(yīng)分配和使用中，不應(yīng)發(fā)生人身事故和設(shè)備事故。（2） 可靠。根據(jù)可靠性的要求，工廠(chǎng)內(nèi)部的電力負(fù)荷分為一級(jí)負(fù)荷、負(fù)荷、三級(jí)負(fù)荷三種。一級(jí)負(fù)荷為因突然停電會(huì)造成設(shè)備損壞或造成人身傷亡，因此必須有兩個(gè)獨(dú)立源供電；二級(jí)負(fù)荷突然停電會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的較大損失或會(huì)造成社會(huì)秩序的混亂，因此必須有兩回路供電，但當(dāng)去兩回線(xiàn)路有困難時(shí)，可容許有一回專(zhuān)用線(xiàn)路供電；三級(jí)負(fù)荷由于突然停電造成的影響或損失不大，對(duì)供電電源工作特殊要求。 （3） 優(yōu)質(zhì)。應(yīng)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)電壓、頻率、波形不畸變等電能質(zhì)量要求。 （4） 經(jīng)濟(jì)。在滿(mǎn)足以上要求的前提下，供電系統(tǒng)盡量要接線(xiàn)簡(jiǎn)單，投資要少，運(yùn)行費(fèi)用要低，并考慮盡可能地節(jié)約點(diǎn)能和有色金屬的消耗量。：（1）車(chē)間供電設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)方針、政策，如節(jié)約有色金屬，以鋁代銅，采用低能耗設(shè)備以節(jié)約能源等。（2）必須從全局出發(fā)，按照負(fù)荷的等級(jí)、用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電規(guī)劃統(tǒng)籌規(guī)劃，合理確定整體設(shè)計(jì)方案。（3）車(chē)間供電設(shè)計(jì)應(yīng)做到供電可靠、保證人身和設(shè)備安全。要求供電電能質(zhì)量合格、優(yōu)質(zhì)、技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理。設(shè)計(jì)采用符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的效率高、能耗低、性能先進(jìn)的設(shè)備。（4）應(yīng)根據(jù)整個(gè)工程的特點(diǎn)、規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃，正確處理工程的近、遠(yuǎn)期的建設(shè)發(fā)展關(guān)系，以近期為主，遠(yuǎn)近結(jié)合，適當(dāng)考慮擴(kuò)建的可能性。工廠(chǎng)供電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，必然受到電力系統(tǒng)工況的影響和制約，因此供電系統(tǒng)應(yīng)該遵守電力部門(mén)制定的法規(guī)，評(píng)價(jià)分析可以應(yīng)用電力系統(tǒng)中采用的分析、計(jì)算方法。 目錄第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)第二章 負(fù)荷計(jì)算和無(wú)功功率補(bǔ)償?shù)谌? 確定車(chē)間變電所主變壓器形式、容量和數(shù)量及主結(jié)線(xiàn)方案第四章 短路計(jì)算第五章 選擇車(chē)間變電所高底壓進(jìn)出線(xiàn)。第六章 選擇短路計(jì)算電源進(jìn)線(xiàn)的二次回路方案及整定繼電保護(hù)。第七章 車(chē)間變電所防雷變化及接地裝置的設(shè)計(jì)第八章 設(shè)計(jì)總結(jié)參考文獻(xiàn)附錄 某車(chē)間制造廠(chǎng)降壓變電所主接線(xiàn)電路圖（A1圖紙)第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)（一）、論文應(yīng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，內(nèi)容應(yīng)具有先進(jìn)性和創(chuàng)造性，主體突出，立論有據(jù)，層次分明，條理清晰。論文字?jǐn)?shù)要求15000字以上(含圖)，采用打字稿（A4紙五號(hào)字），標(biāo)點(diǎn)符號(hào)正確，文字符合“簡(jiǎn)化字總表”。附圖應(yīng)簡(jiǎn)明、清晰，圖中法定計(jì)量單位用符號(hào)標(biāo)出。按規(guī)范列出主要參考資料。（二）、設(shè)計(jì)題目某車(chē)間制造廠(chǎng)變配電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)1. 車(chē)間平面布置圖、附圖（或注明參看某資料） 2. 車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)品規(guī)格 （可具體給出，或注明參看某資料） a．工廠(chǎng)總降壓變電所10kV配電出線(xiàn)定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)裝置的整定時(shí)間tp見(jiàn)表3。b．。c．在車(chē)間變電所10kV側(cè)進(jìn)行計(jì)量。d．供電貼費(fèi)為700元/kVA，每月電費(fèi)按兩部電價(jià)制：基本電費(fèi)為18元/kVA。3. 車(chē)間電氣設(shè)備明細(xì)表（可具體給出，或注明參看某資料）表1 某車(chē)間用電設(shè)備明細(xì)表設(shè)備代號(hào)設(shè)備名稱(chēng)臺(tái)數(shù)單臺(tái)容量（kW）效率功率因數(shù)啟動(dòng)倍數(shù)備注1~3普通車(chē)床C6301364內(nèi)圓磨床M2120165，16砂輪機(jī)S3SL30026平面磨床M7130167~9牛頭刨床B605034611，12普通車(chē)床C61402613~15普通車(chē)床C6163617，18單臂龍門(mén)刨床B1012219龍門(mén)刨床B2016120，21普通車(chē)床C6302622立式鉆床Z5351623立式車(chē)床C534J1180324搖臂鉆床Z35125~28鏜床T68429~33插床B503254634~37普通車(chē)床C6303408964. 車(chē)間變電所的供電范圍 （可具體給出，或注明參看某資料）序號(hào)轉(zhuǎn)供負(fù)荷名稱(chēng)計(jì)算負(fù)荷轉(zhuǎn)供距離（km）Pc（kW）Qc（kvar）Sc（kVA）1機(jī)修車(chē)間回路15227回路26832
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