橋梁檢測題庫附參考答案(學(xué)生)(已修改)
2025-06-19 20:07 本頁面
【正文】 一、選擇題我國公路橋涵現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)規(guī)范為（ 《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H112004) 》 ）。我國城鎮(zhèn)橋涵現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)規(guī)范為（《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99—2003）》 ）。欲測量鋼橋桿件節(jié)點處局部的應(yīng)變時，選擇何種儀器？（ 電阻應(yīng)變片 ）橋梁動載試驗，最適合用于量測結(jié)構(gòu)絕對位移響應(yīng)的儀器是（ 激光（紅外）撓度測定儀 ）。橋梁動載試驗，最適合用于量測結(jié)構(gòu)動應(yīng)變響應(yīng)的儀器是（ 動態(tài)應(yīng)變傳感器 ）。橋梁動載試驗，突然卸載法屬于（ 位移 ）激振方法。關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗結(jié)果評價，下列說法不正確的是（ ）?；貜椃z測混凝土的強(qiáng)度，屬于（ 表面硬度法 ）。超聲波法檢測混凝土的強(qiáng)度，屬于（ 無破損法 內(nèi)部法 ）?；貜椃y強(qiáng)曲線應(yīng)優(yōu)先選用（ 專用曲線 ）。1拔出法檢測混凝土的強(qiáng)度，屬于（ 半破損法 ）。1鉆芯法檢測混凝土的強(qiáng)度，屬于（ 板破損法 ）。1關(guān)于測量誤差，下列說法正確的是（ ）。1關(guān)于測量誤差，下列說法正確的是（ ）。1下列（ ）不是混凝土結(jié)構(gòu)的常見病害。1圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（ 不均勻沉降 ）。1關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，下列說法不正確的是（ ）。1圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（ 養(yǎng)生缺陷 ）。1圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（ 接頭處理不當(dāng) ）。圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（ 局部受壓 ）。2圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（ 水化熱 ）。2（ ）不是橋梁靜載試驗的任務(wù)。2關(guān)于橋梁靜載試驗，以下說法不正確的是（ ）。2簡支梁橋靜載試驗主要荷載工況是（ 跨中最大正彎矩 ）。2連續(xù)梁橋靜載試驗主要荷載工況是（ 主跨支點最大負(fù)彎矩 主跨跨中最大正彎矩 ）。2正在使用中的橋梁，最適合的靜載試驗加載設(shè)備是（ 車輛荷載加載 ）。2為減少溫度變化對測試結(jié)果的影響，橋梁靜載試驗應(yīng)（ 盡量選擇溫度較為穩(wěn)定的晚上22時至次日凌晨六點 或者陰天）時進(jìn)行。2橋梁結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下，（水平位移 豎向撓度 相對滑移 轉(zhuǎn)角 ）稱之為結(jié)構(gòu)局部變形。2最優(yōu)的混凝土強(qiáng)度無損檢測方法為（ 超聲回彈綜合法 ）。二、判斷題機(jī)械類測量儀器可以不經(jīng)標(biāo)定直接使用。（ X ）電阻應(yīng)變片可用于量測動態(tài)應(yīng)變。（ √ ）振弦（鋼弦）式應(yīng)變計可用于量測動態(tài)應(yīng)變。（X ）普通的機(jī)械式變形測試儀器可用于動態(tài)位移的量測。（ X）連通液位式撓度儀（沉降儀）可用于動態(tài)位移的量測。（√ ）振動測試儀器中的位移傳感器（拾振器）可以量測得到結(jié)構(gòu)的絕對位移值。（ √ ）橋梁經(jīng)常檢查一般采用目測方法，也可配以簡單工具進(jìn)行測量。（√ ）橋梁一般評定由負(fù)責(zé)定期檢查者進(jìn)行。（√ ）橋梁適應(yīng)性評定由負(fù)責(zé)定期檢查者進(jìn)行。（ X ）橋梁靜載試驗效率系數(shù)越大越好。（ X ）1橋梁靜載試驗效率系數(shù)越小越好。（X ）1橋梁靜載試驗時，預(yù)加荷載大小的不超過試驗控制荷載的情況下，可以任意選定。（ X ）1橋梁靜載試驗過程中，為保證試驗連續(xù)，任何情況下都不得終止試驗。（ X ）1橋梁靜載試驗主要量測結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和撓度響應(yīng)，試驗過程中，不必要監(jiān)測結(jié)構(gòu)裂縫的變化情況。（ X ）1靜載試驗用來對橋梁結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行評價時，可以利用結(jié)構(gòu)對稱互等原理來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析校核，適當(dāng)減少測點數(shù)量。（ √ ）1對于結(jié)構(gòu)性能非常好的橋梁，靜載試驗時，不必要進(jìn)行預(yù)加載。（ X ）1加載車輛（橫向）輪距的量測，對于橋梁靜載試驗是必需的。（ X ）1橋梁靜載試驗，結(jié)構(gòu)實測的撓度不大于規(guī)范容許值，就說明橋梁結(jié)構(gòu)性能較好。（ √ ）1橋梁結(jié)構(gòu)的動載試驗用來宏觀的判斷橋梁結(jié)構(gòu)整體剛度與運營性能。（ √ ）橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗的測試結(jié)果都可以直接用來評價橋梁結(jié)構(gòu)的性能。（ X ）2只需測得橋梁結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)（輸出），就可以了解結(jié)構(gòu)（系統(tǒng)）特性。（ X ）2用爆炸和發(fā)射小型火箭產(chǎn)生脈沖荷載等辦法來進(jìn)行橋梁激振方法屬于瞬態(tài)激振法。（ √ ）23
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