【正文】 項(xiàng)目八 企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】幫助學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)涵及類型、物流方案設(shè)計(jì)的原則、物流方案設(shè)計(jì)的程序以及利用仿真軟件來設(shè)計(jì)物流方案模型?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】物流方案設(shè)計(jì)的原則和程序【教學(xué)難點(diǎn)】利用仿真軟件來進(jìn)行方案模型設(shè)計(jì)【學(xué)習(xí)內(nèi)容】引入案例:現(xiàn)代藥品倉儲配送中心的改造與流程優(yōu)化設(shè)計(jì)一、概況A制藥廠是一個(gè)具有60多年制藥歷史的老企業(yè)，經(jīng)過幾十年的不懈努力，現(xiàn)已成為我國大型重點(diǎn)綜合性制藥企業(yè)，是西北地區(qū)規(guī)模最大、品種最多、效益最好的國有制藥基地。隨著企業(yè)的迅速發(fā)展，原有的物流和倉儲系統(tǒng)已不能滿足新形勢的要求，必須建立一個(gè)集物流、信息流和資金流于一身的自動化物流管理中心，從而降低企業(yè)綜合物流成本，提高企業(yè)綜合效益。B物流機(jī)械有限公司是專門從事自動化立體倉庫和自動化物流配送中心研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造的專業(yè)公司。A制藥廠與B物流機(jī)械有限公司洽談之后，決定結(jié)合A制藥廠原來的物流管理中心的運(yùn)作情況，將現(xiàn)有的倉庫改造成一個(gè)現(xiàn)代藥品倉儲配送中心。 （一）A制藥廠原來的倉儲系統(tǒng)狀況原來倉庫數(shù)量多，條塊分割嚴(yán)重，占地面積大，儲存量小，運(yùn)作效率低，耗費(fèi)人力大。具體存在問題：，布局分散，管理部門多，造成全局管理難度大。例如，庫房種類有成品庫、原材料庫。成品庫又分片劑、粉劑、針劑。原材料庫又分原料、成品、內(nèi)外包材、標(biāo)簽類等不同的庫房，這樣的儲存模式必然運(yùn)作效率低、浪費(fèi)土地和人力資源。，不能及時(shí)和動態(tài)的反映庫房信息，使經(jīng)營決策者在決策時(shí)有一定的困難。，出入庫效率低、時(shí)間長、完全不能滿足該企業(yè)迅速發(fā)展的要求。，占用流動資金多，不利于企業(yè)發(fā)展。，送貨成本一直居高不下。綜上所述，建立一個(gè)現(xiàn)代化的藥品倉儲配送中心勢在必行。（二）倉庫位置和面積新建的倉儲中心位于廠區(qū)東北角，庫區(qū)面積95m42m,即3990 m2.（三）保管物品種類和規(guī)格（1）共100個(gè)品種，129個(gè)規(guī)格。 其中：片劑（包括顆粒劑、膠囊）品種64個(gè)，規(guī)格83個(gè)；針劑（包括粉劑）品種36個(gè)，規(guī)格46個(gè)。（2）常年生產(chǎn)的品種72個(gè)，規(guī)格87個(gè)。其中：片劑47個(gè)品種，58個(gè)規(guī)格； 針劑25個(gè)品種，29個(gè)規(guī)格。（3）一個(gè)月中生產(chǎn)的品種規(guī)格23個(gè)。其中片劑12個(gè)，針劑11個(gè)。2．日出庫量日入庫量：最多11925箱，最少5364箱。日出庫量：最多8349箱，最少413箱。：最大30kg,最小11kg,.：最大690mm415mm270mm； 最小315mm205mm140mm。針劑用外包裝箱規(guī)格：最大625mm415mm270mm； 最小475mm225mm180mm。二、參數(shù)設(shè)計(jì)A制藥廠庫存品種繁多，數(shù)量巨大，尺寸規(guī)格不盡相同。在包裝形式上分別有箱、桶、袋。在尺寸規(guī)格上有120多種，最大紙箱為900mm500mm200mm,最小為315mm278mm200mm，出入庫作業(yè)以批次作業(yè)為主，揀選作業(yè)較少，根據(jù)這些特點(diǎn)，選用T—1000型托盤式有軌道式高層自動化立體倉庫。托盤尺寸為：1400mm1100mm150mm（WLH）。單元貨格有效容積為：1400mm1100mm1250mm（WLH）。2．立體倉庫的主要參數(shù)庫房占地面積：95m42m=3990 m2。采用5巷道9層50列，每巷道2排，總貨位數(shù)50952=4500個(gè)。（1）自動堆垛機(jī)5臺。（2）傳送帶若干。（3）籠車若干。（4）裝貨平臺1個(gè)。（5）卸貨平臺1個(gè)。（6）工業(yè)機(jī)器人1個(gè)。（7）鐵軌滑車1個(gè)。,即處理復(fù)合進(jìn)出貨所需時(shí)間。復(fù)合存取是堆垛機(jī)把托盤運(yùn)入、放進(jìn)貨格之后不出立體庫，而是到另一貨格把需出庫的貨物運(yùn)出。整個(gè)貨架區(qū)為全封閉式，入庫和出庫作業(yè)區(qū)分開，入庫品在入庫前為整理和除塵等工序留有足夠的空間。在貨架區(qū)前面留有15m26m的場地，作為貨物的揀選區(qū)和入庫前、出庫后的暫存區(qū)，也為將來發(fā)展自動化水平旋轉(zhuǎn)庫留有余地。該系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理，存放的貨物既可以歸類存放在某一巷道的貨格中，又可以分散存放在其他巷道的貨格中，這樣可適應(yīng)某些物品緊急入出庫的需要，而不影響整個(gè)系統(tǒng)作業(yè)。任務(wù)目標(biāo)：，做出現(xiàn)代藥品倉儲配送中心的設(shè)施設(shè)備的簡單規(guī)劃，并對該倉儲配送中心的進(jìn)出庫流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。,將倉儲配送中心的主要設(shè)施設(shè)備以及主要的流程制作成物流三維仿真模型，并進(jìn)行演示。第一節(jié) 企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)概述一、企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)涵（一）物流方案的內(nèi)涵1．物流方案的含義在市場經(jīng)濟(jì)社會中,人們開展的與經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各種活動可以分為兩類：一類是周而復(fù)始、持續(xù)不斷的活動,我們稱之為“運(yùn)作”，例如日常生產(chǎn)活動；另一類是一次性、臨時(shí)性的活動, 我們稱之為“項(xiàng)目”。如企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)、研制計(jì)算機(jī)軟件、建筑工程等。物流方案是指從事物流活動的物流項(xiàng)目和活動的總稱。 物流方案有兩層意思:一是指某個(gè)具體物流活動總概念的形成，如受物流客戶委托,。二是指解決物流活動問題的方法和具體運(yùn)作描述,如在某物流活動規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃指標(biāo)下而做出的SOP和具體規(guī)劃制度等。2．物流方案的內(nèi)容 物流方案是物流服務(wù)供應(yīng)商提出的物流服務(wù)解決方案,客戶提出的物流服務(wù)要 求不盡相同,而且客戶的產(chǎn)品或商品又千差萬別,因此物流方案的形式和內(nèi)容也不盡相同。為了滿足客戶的物流服務(wù)的個(gè)性化要求,為客戶量身定做物流解決方案,提出的物流解決方案必然各有自己的特點(diǎn)。從宏觀上看,各種物流方案都是為能提供合理的、低成本、高效率的物流服務(wù)而做出的,那么各種方案必有共性,即有共同的基本內(nèi)容。這些基本內(nèi)容有如下幾個(gè)部分:(1)方案的基本目標(biāo) 所有的物流解決方案都要以客戶需求為中心,全心全意為客戶服務(wù),以與客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為宗旨。因此,在第一部分中,應(yīng)該把解決的具體目標(biāo)闡述清楚,指明物流服務(wù)范圍,做出物流服務(wù)承諾,以及為達(dá)到承諾而采取的措施。如果是標(biāo)準(zhǔn)的物流方案,在第一部分中必須做出明確的服務(wù)報(bào)價(jià)以及報(bào)價(jià)的原則,使客戶對方案的全貌有一個(gè)大致的了解。 (2)資源和優(yōu)勢的介紹 第五方物流企業(yè)給客戶作物流方案,必須把自己企業(yè)的資質(zhì)、物流資源、物流服務(wù)優(yōu)勢等在方案中介紹清楚,使客戶對物流企業(yè)有深刻的認(rèn)識。比如,已有的車隊(duì),倉庫的類型、數(shù)量,可控的車隊(duì)規(guī)模,整合社會物流資源的能力,物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和己做過的成功案例等。這部分內(nèi)容也是第一部分中服務(wù)承諾實(shí)現(xiàn)的基本條件。 (3)物流服務(wù)模式 設(shè)計(jì)物流解決方案的核心技術(shù)是物流服務(wù)模式設(shè)計(jì),這部分是方案的重點(diǎn)。對物流服務(wù)的兩個(gè)主要環(huán)節(jié)即倉儲管理技術(shù)和運(yùn)輸、配送管理及其優(yōu)化方式,要給予詳盡的說明。將物流服務(wù)模式分為幾個(gè)主要環(huán)節(jié),對這幾個(gè)主要環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化方法、控制手段、管理方式進(jìn)行描述,做到更加明確、更加細(xì)致和更加具有可操作性。方法可采用流程圖形式加以說明,使產(chǎn)品或商品在環(huán)節(jié)內(nèi)流轉(zhuǎn)和環(huán)節(jié)外運(yùn)動都有標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作方式,要落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人員。在運(yùn)輸合理化中,可以列舉多優(yōu)化方式,并給予具體計(jì)算說明。由于優(yōu)化的目標(biāo)不同,可提出多種方式供客戶選擇。 對每個(gè)環(huán)節(jié),要給予詳細(xì)的服務(wù)價(jià)格說明。常用的服務(wù)價(jià)格的計(jì)算有如下幾種方法:一是成本加利潤。對每個(gè)環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作需要成本詳細(xì)地列出,分析要細(xì)致,測算要準(zhǔn)確。比如,在倉庫,存儲費(fèi)用中,人工費(fèi)是根據(jù)言妻兒名庫管員、叉車司機(jī)、系統(tǒng)錄人員、保安、清潔工,以及他們的工資基準(zhǔn)和各要言育費(fèi)電等情況提出的。各種成本列清以后,根據(jù)需要加上百分之幾的利潤。二是依市場流行價(jià)格提出報(bào)價(jià)。三是根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)報(bào)價(jià)。服務(wù)價(jià)格在方案中占有十分重要的地位,必須謹(jǐn)慎對待。 (4)物流信息服務(wù)模式 物流方案中,物流信息的服務(wù)水平標(biāo)志著物流方案設(shè)計(jì)的水平。充分利用IT技術(shù),建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò),是提供高水平、低成本物流服務(wù)的基礎(chǔ)。物流信息服務(wù)模式主要根據(jù)客戶的物流需求而定。(5)物流服務(wù)建議和補(bǔ)充 好的物流方案,不但能滿足客戶提出的物流服務(wù)需求,而且能提出許多有益的建議,使物流服務(wù)成本進(jìn)一步降低,服務(wù)效率進(jìn)一步提高。第三方物流企業(yè)是專業(yè)的物流公司,因此在為客戶提供物流服務(wù)時(shí)應(yīng)有自己獨(dú)有的技術(shù)和方法。用這些技術(shù)和方法提出的物流服務(wù)模式應(yīng)該在客戶的預(yù)料之外,這些內(nèi)容可以以建議的形式提出,供客戶選擇。因?yàn)橛行┙ㄗh可能附加其他的條件,有些條件客戶不一定具備,因此,需要客戶加以斟酌。 (6)結(jié)束語 簡單的結(jié)束語可以概括物流服務(wù)理念,可以進(jìn)一步表示真誠合作的思想,這樣會加深兩公司之間的合作伙伴關(guān)系。 （二）物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)涵1．物流方案設(shè)計(jì)的含義物流方案提案、物流方案建議書、物流方案設(shè)計(jì)、物流方案的評估與決策是物流方案策劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。在實(shí)際工作中,可以將一、二項(xiàng)合二為一,但物流方案設(shè)計(jì)必不可少,小的物流項(xiàng)目一般不做物流方案設(shè)計(jì)。物流方案設(shè)計(jì)是對物流方案的理念、物流方案達(dá)到的目標(biāo)、物流服務(wù)承諾、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的條件和資質(zhì)、物流服務(wù)價(jià)格、物流方案各環(huán)節(jié)的S0P (標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程)、方案實(shí)施的時(shí)間計(jì)劃表以及工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)各方面的條件和情況進(jìn)行詳盡、全面地研究和論證,而且對組織結(jié)構(gòu)、管理規(guī)章制度、人員培訓(xùn)、崗位設(shè)立和企業(yè)文化等各方面做出具體的規(guī)劃和實(shí)施規(guī)劃的方法和措施,使其成為一個(gè)操作性強(qiáng)的物流方案。2．物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括方案可行性研究和方案運(yùn)作研究,設(shè)計(jì)內(nèi)容如下:(1)物流服務(wù)方案宗旨 這是指物流方案提出的背景、方案的必要性和經(jīng)濟(jì)意義、方案要達(dá)到的目標(biāo)或客戶的物流服務(wù)要求以及對客戶的承諾。這部分設(shè)計(jì)的總體要求是:定義明確,理念新穎,概念創(chuàng)新。 (2)物流服務(wù)報(bào)價(jià) 物流服務(wù)報(bào)價(jià),包括總報(bào)價(jià)和分部分報(bào)價(jià),以及報(bào)價(jià)細(xì)則。這部分內(nèi)容的設(shè)計(jì)要求是:目標(biāo)明確,預(yù)測合理,報(bào)價(jià)合適。 (3)物流方案的技術(shù)設(shè)計(jì) 這是指把整個(gè)物流方案分解為物流環(huán)節(jié)方案,確定各物流環(huán)節(jié)目標(biāo)、服務(wù)承諾、采取服務(wù)措施,包括采用的技術(shù)方法和設(shè)備、技術(shù)來源、各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)。這部分內(nèi)容設(shè)計(jì)的要求是:以最新的優(yōu)化技術(shù)、業(yè)務(wù)流程再造的理論,提出對各部分的論證。業(yè)務(wù)流程詳盡,操作說明細(xì)致。 (4)倉儲管理設(shè)計(jì) 這是指倉庫的選擇,倉庫的類型,對倉庫的要求,新建倉庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改造現(xiàn)有倉庫的計(jì)劃,倉庫的庫區(qū)劃分、堆碼的設(shè)計(jì)、庫位的編碼。這部分設(shè)計(jì)的要求是:提出倉庫管理的具體要求。倉庫管理的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施、叉車和貨架、托盤的選擇。倉庫管理組織、勞動定員和人員培訓(xùn)的估算。 (5)運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)設(shè)計(jì) 這是指在方案目標(biāo)的要求下,進(jìn)行內(nèi)外運(yùn)輸方式的比較和初步選擇,設(shè)計(jì)多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)行模式、初步的車隊(duì)資源和運(yùn)輸分包商的采購措施和監(jiān)控辦法、車輛優(yōu)化和運(yùn)輸?shù)墓芾硇畔⑾到y(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸和配送的業(yè)務(wù)流程、運(yùn)輸成本的估算以及效益分析。這部分設(shè)計(jì)最能體現(xiàn)物流服務(wù)水平。 (6)物