【正文】 3135MW燃煤電廠工程 施工組織設(shè)計(jì) （方塊碼頭） 工程名稱：柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程 編制單位：中交第一航務(wù)工程局有限公司柬埔寨西哈努克港3135MW機(jī)組工程（C標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部主 管： 審 核： 編 制： 報(bào)送日期: 年 月 日目 錄第一章 編制依據(jù) ....................................................................... 1第二章 編制說明 ....................................................................... 3第三章 工程概況 ....................................................................... 4第四章第五章第六章第七章第八章第九章工程特點(diǎn)分析 .............................................................. 10 工程總體安排 .............................................................. 11 施工方法 ..................................................................... 13 質(zhì)量保證措施 .............................................................. 55 安全保證措施 .............................................................. 63 環(huán)境保護(hù)措施 .............................................................. 73 1第一章 編制依據(jù): 135MW機(jī)組工程(C標(biāo)段)施工合同（合同編號(hào)：CEHE/SG110005）：135MW機(jī)組工程(C標(biāo)段)施工招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：CEHEZSG110005）1）圖紙由天津水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的圖紙：《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程碼頭平立面圖》（JPZDCHGCSMT01）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程碼頭斷面圖》（JPZDCHGCS MT02~ PZDCHGCSMT04）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程胸墻配筋圖》（PZDCHGCSMT09）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程15T系船柱大樣圖》（PZDCHGCSMT10）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程橡膠護(hù)舷安裝詳圖》（PZDCHGCSMT11）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程基槽挖泥平面圖》（JPZDCHGCS MT12）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程基槽挖泥斷面圖 111》（PZDCHGCSMT13）。2）地質(zhì)報(bào)告：根據(jù)天津水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)勘探資料。、標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS 2572008）《水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS 2582008）《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ 2032001）《港口工程地基規(guī)范》（JTS 14712010）《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS 20512008） 《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS 16722009） 《疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T32096）《疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/T32196）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS2022011)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTJ2972001)本工程技術(shù)規(guī)格書的有關(guān)條款 2第二章 編制說明為了更好的指導(dǎo)施工，優(yōu)化施工工藝，節(jié)約成本，加強(qiáng)安全環(huán)保措施,在嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)的質(zhì)量等級(jí)及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上，本著均衡施工的原則確定施工工藝流程，組織各工序緊密銜接的平行流水或交叉作業(yè)，合理安排施工機(jī)具的流動(dòng)，最大限度地避免工序間的干擾，從而保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3第三章 工程概況1．工程地理位置柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程取水工程位于柬埔寨西哈努克市（Sihanoukville）及西哈努克港以北約15km，蘇基密（Sokimex）原油碼頭以北4km處海岸。 2．工程概述碼頭長(zhǎng)105m，采用重力式方塊結(jié)構(gòu)，方塊及胸墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。碼頭由下至上分別為：～100kg拋石基床；基床上擺放兩層方塊，；方塊上方為現(xiàn)澆混凝土胸墻；碼頭后方采用10～100kg拋石棱體；棱體后方設(shè)置倒濾層，依次為：頂厚500mm二片石、頂厚300mm碎石墊層、450g/m2土工布、頂厚300mm碎石。倒濾層后方為回填土。碼頭面層從上至下依次為20cm混凝土面層，30cm厚級(jí)配碎石，30cm厚二片石。 3．主要設(shè)計(jì)工程量 44．質(zhì)量要求質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)：按交通運(yùn)輸部頒布的《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS 2572008）評(píng)定，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 5．自然條件： 5本工程潮位及高程以Sihanoukville港平均海平面（MSL）為基準(zhǔn)面，平均海平面與海圖基面關(guān)系如下： 、水位特征值西哈努克市磅流灣主要受南海潮波控制。根據(jù)工程區(qū)附近潮位站（10176。44′31″N，103176。34′50″E）2000年11月19日至12月25日實(shí)測(cè)潮位資料統(tǒng)計(jì)，本海域潮汐系數(shù)F＝(HK1+HO1)/，潮汐性質(zhì)屬正規(guī)日潮型。，，（見表圖2）。磅遜灣潮汐特征值統(tǒng)計(jì)結(jié)果 表 16設(shè)計(jì)高水位 設(shè)計(jì)低水位 在重現(xiàn)期50年一遇波浪作用下，受港池開挖對(duì)波浪的折射影響，在S~SW向浪出現(xiàn)時(shí)，引橋處波高略有減小；在W向和NW~N向浪出現(xiàn)時(shí)，引橋Y1點(diǎn)處于折射掩護(hù)范圍。在重現(xiàn)期2年一遇波浪作用下，各向傳播至工程區(qū)的波高相對(duì)較小，港池和航道的折射影響不明顯，各計(jì)算點(diǎn)波要素相對(duì)變化較小。在重現(xiàn)期50年一遇波浪作用下，碼頭、引橋、圍堰和華電碼頭引橋最大H1%、最大波高均出現(xiàn)在NW~N向；在重現(xiàn)期2年一遇S~SW 向波浪作用下，碼頭泊位區(qū)最大H4%；在W向和NW~N向波浪作用下，碼頭泊位區(qū)最大H4%。根據(jù)西哈努克氣象站連續(xù)18年（1989年～2006年）氣溫資料統(tǒng)計(jì)（），本地區(qū)歷史最低溫度為13℃，最高氣溫為40℃，℃。7本工程位于北緯10176。附近，日照充足，海洋蒸發(fā)作用明顯，空氣易對(duì)流冷卻而形成降水。本地區(qū)5月～10月有豐富降水為雨季，11月～4月為旱季。工程區(qū)附近風(fēng)向隨著季節(jié)的變化而變化。在雨季（5月至10月），主要風(fēng)向?yàn)槲飨蚝臀髂舷?；在旱季?1月至4月），主要風(fēng)向?yàn)楸毕蚝湍舷??！?991～2000年間，柬埔寨地區(qū)平均每年受到23個(gè)臺(tái)風(fēng)影響，臺(tái)風(fēng)主要集中在6～11月份。根據(jù)招標(biāo)文件中提供的地質(zhì)勘察報(bào)告，在工程區(qū)域共布置鉆孔7個(gè)。土層由上至下分別為淤泥、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖。具體地質(zhì)縱斷面見附圖四。典型鉆孔柱狀圖見下圖。8 根據(jù)本地自然條件分析，并對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r的考察了解，初步確定每月施工有效工日可分為雨季、旱季，雨季有大風(fēng)影響有效工日為每月15天，旱季為25天。 9第四章 工程特點(diǎn)分析1. 施工受海上氣候影響大工程位置主要W～NW～N向水域開闊，NW～N向主要為磅遜灣內(nèi)風(fēng)成浪，W向波浪需考慮外海浪經(jīng)島鏈間通道傳入疊加影響。而現(xiàn)場(chǎng)沒有提供大型施工船舶停靠的地點(diǎn)，因此需認(rèn)真落實(shí)防臺(tái)防風(fēng)等預(yù)防措施，做好防臺(tái)、防突風(fēng)等安全工作，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)做好船舶機(jī)械避風(fēng)工作，確保船機(jī)設(shè)備及人員安全。方塊碼頭區(qū)域水深僅為2m左右，對(duì)方塊出運(yùn)增加了施工難度。為保證方塊正常出運(yùn)，必須專門為方塊出運(yùn)開挖出一條航道，且對(duì)出運(yùn)的船舶提出了較高要求。方塊混凝土屬于大體積素混凝土結(jié)構(gòu)，砼水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使砼的內(nèi)部與表面往往出現(xiàn)較大的溫差，生成強(qiáng)大的溫度應(yīng)力，使砼產(chǎn)生裂縫。這就要求在水泥品種選擇、配合比設(shè)計(jì)、混凝土澆筑、施工中的養(yǎng)護(hù)等方面采取一定的措施，以避免裂縫的出現(xiàn)。施工期為柬埔寨雨季，各工序要做好充分的防雨措施，在施工中制定保證安全的技術(shù)措施和組織措施，并貫徹到施工的每一環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工中的檢查驗(yàn)收，確保工程順利進(jìn)行。10第五章 工程總體安排節(jié)點(diǎn)工期：施工流程： 11船機(jī)設(shè)備的總體配置12第六章 施工方法第一節(jié) 水下基槽開挖碼頭基槽全長(zhǎng)118m，以隔熱堤0++0，以隔熱堤0++118。，0+0~0+0++~0+。5m以下區(qū)域挖泥邊坡為1：，5m以上區(qū)域挖泥邊坡為1：5，開挖總方量為21805方。碼頭前沿停泊水域底標(biāo)高為5m。開挖區(qū)域的土質(zhì)自上而下大致為：淤泥、粘土、粉細(xì)砂。：總體布置：基槽挖泥由0+0m處開始，逐步向0+118處推進(jìn)，由于基槽較窄，水深較淺，故安排一條挖泥船進(jìn)行施工。施工過程中分一條、全斷面推進(jìn)。 施工時(shí)，抓斗船平行于基槽軸線方向駐位，船艏、船尾四口錨固定船身，泥駁靠泊在挖泥船的