內(nèi)河航道水上作業(yè)專項(xiàng)施工方案(已修改)
2025-06-18 03:36 本頁(yè)面
【正文】 目 錄一、水上作業(yè)概況 1二、施工隊(duì)伍安排 2三、施工主要工藝流程3四、施工注意事項(xiàng)4五、水上作業(yè)施工安全方案5 開工前施工準(zhǔn)備5 持證上崗6 設(shè)備檢查驗(yàn)收6 水上船舶施工安全技術(shù)措施7 安全用電技術(shù)措施8六、水上作業(yè)應(yīng)急預(yù)案9一、水上作業(yè)概況我標(biāo)段地處19K+883～20K+500、21K+～24K+900范圍內(nèi)。該段航道大部分地段現(xiàn)有航道相對(duì)狹窄，同時(shí)水上交通繁忙。針對(duì)航道施工特點(diǎn)我標(biāo)段的水上作業(yè)部分其實(shí)絕大部分為疏浚工程內(nèi)容及圍堰施工和材料船等的水上輸送部分。詳細(xì)疏浚方案見申報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)，圍堰施工方案及要求見單獨(dú)申報(bào)的專項(xiàng)方案中。這里重點(diǎn)闡述水上作業(yè)的具體安排及安全注意點(diǎn)。二、施工隊(duì)伍安排本項(xiàng)工程目前我們已準(zhǔn)備兩個(gè)疏浚班組進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，以后根據(jù)工程進(jìn)度，可能再增加新的班組。，每條挖泥船配套4艘左右自航泥駁。班組名稱（負(fù)責(zé)人）設(shè)備名稱功率及種類單位數(shù)量疏浚一隊(duì)（）液壓或重力式抓斗挖泥船～艘4自航泥駁30m3艘16疏浚二隊(duì)（）液壓或重力式抓斗挖泥船～艘3自航泥駁30m3艘12疏浚上岸設(shè)備絞吸挖泥船艘1排泥管40mm米500后備設(shè)備自航泥駁25m3艘24（備用）根據(jù)我標(biāo)段具體疏浚工程量制定施工計(jì)劃，內(nèi)容主要包括：挖泥船的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、施工船舶的數(shù)量、挖泥船的工班效率、拋泥區(qū)域的選定、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理措施以及施工中的質(zhì)量和安全管理體系等，該計(jì)劃要報(bào)監(jiān)理組批準(zhǔn)后施工。三、施工主要工藝流程結(jié)合制定的土方調(diào)配方案，綜合考慮我水上土方疏浚的施工方案。水上疏浚工程首先按照施工圖紙，對(duì)已改變的地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，并校正斷面樁號(hào)位置，然后根據(jù)控制點(diǎn)和航道曲線要素，用全站儀放出航道底寬線，每50米用彩色竹竿或者導(dǎo)標(biāo)作標(biāo)志，施工前要復(fù)核該段區(qū)域已有水準(zhǔn)點(diǎn)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)水尺，便于挖泥船施工中的挖深控制。挖泥船施工采用單側(cè)施工方式，施工時(shí)，挖泥船的前后間距不少于250米，拋錨時(shí)采用前后錨。疏浚工程采用順?biāo)v挖法，先挖邊緣水域，后挖中部水域，邊緣水域有圍堰的航段，則先挖除圍堰，再進(jìn)行水下疏浚，施工中嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，做好施工臺(tái)帳，每天定時(shí)觀察水位，并記錄，指派專人在挖泥船施工時(shí)打水深，控制抓斗的挖入深度，在完成一個(gè)疏浚斷面后，及時(shí)進(jìn)行自檢，在自檢合格后報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽檢，合格后才能轉(zhuǎn)入下一斷面進(jìn)行疏浚。疏浚工程施工時(shí)要采取相應(yīng)的安全措施，確保安全施工無事故。開工前要先確定好拋泥區(qū)，棄土區(qū)滿足我標(biāo)段的棄土要求。 根據(jù)本航道的實(shí)際情況，本合同段航道疏浚土方用抓斗式挖泥船開挖，泥駁船配合運(yùn)輸，吹泥船吹填上岸。水上浮筒管線布設(shè)：浮筒
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