水上沉樁施工方案(已修改)
2025-10-30 20:01 本頁面
【正文】 蕪湖三山港工程一標(biāo)段 水上沉樁 技術(shù)交底 中交第二航務(wù)工程局有限公司 1 安全 技術(shù)交底 工程名稱： 蕪湖三山港工程一標(biāo)段 編號： 002 工程部位 碼頭水上沉樁 交底日期 接受班組及有關(guān)人 員 分項技術(shù)員 、船上 （打樁船） 施工人員、工長 主 題：水上沉樁施工 一、水上施工 、施工順序： 根據(jù)樁位的布置情況，從碼頭岸側(cè)向江側(cè) ,從 下 游至 上 游。 、工程數(shù)量 水上沉樁共計 569 根 , 其中 Ф 1000、Ф 800PHC 管樁 463 根 ，Ф 900 鋼管樁106 根。 、工期安排 開工時間： 2020 年 2 月 15日；完成時間： 2020年 4月 25 日。 二、 主要施工方法 本工程共 463 根 PHC 管樁，全部安排南京三航三預(yù)制廠預(yù)制； 106 根Ф 900鋼管樁全部安排 揚州通宇制作 。 、管樁吊運、堆存和裝運 由于管樁尺寸長、重量大、易滾動，為確保運輸安全及管樁不致?lián)p壞，須對駁船進行加固改造。在駁船甲板上設(shè)置穩(wěn)樁支架，按 2~3 層布置，支架用型鋼制作，樁間用枋木支墊隔開。 PHC 樁支點處甲板須進行加固處理，支點間距 8~10m。 管樁裝船利用碼頭上吊機直接吊裝上船，采 用 4 吊點。 根據(jù)施工的沉樁順序，選擇運輸船并設(shè)計裝樁落駁圖，標(biāo)明 PHC 樁 分層情況及編號、位置、重量、長度、質(zhì)檢狀態(tài)等屬性。 裝船時，樁身兩側(cè)鍥形木塊，再用鋼絲繩和緊張器將樁固定在甲板上。操作時嚴(yán)禁破壞 PHC 樁身。 、水上沉樁 蕪湖三山港工程一標(biāo)段 水上沉樁 技術(shù)交底 中交第二航務(wù)工程局有限公司 2 施打直樁測量控制 沉樁測量控制分三個方面進行：平面位置的控制、垂直度的控制與高程控制。 （ 1）平面位置的控制 采用 2 臺全站儀及 1臺經(jīng)緯儀前方交會的方法，其中一臺布置于正面的基線上，另兩臺布置于側(cè)面的測量平臺上。 （ 2）垂直度的控制 通過經(jīng) 緯儀上下掃描樁的切邊線以達到樁身垂直度的控制。 （ 3）高程控制
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