【正文】 阜朝高速公路路基工程第十八合同段 目 錄一、工程概況....................................................................................1二、具體施工方案（一）、施工順序（二）、主要施工方法...................................................……………..15施工準(zhǔn)備測量、定位放線基坑開挖基底處理模板工程支架：鋼筋工程混凝土工程預(yù)制工程安裝工程1砌筑工程1臺背回填1沉降縫、防水阜朝高速公路路基第十八合同段涵洞工程施工技術(shù)方案一、 工程概況本合同段起于朝陽縣波羅赤鎮(zhèn)水泉溝里西的K429+020處，在K429+939進(jìn)入到喀左縣公營子鎮(zhèn)界內(nèi)，經(jīng)大東溝、小東梁、北公營子、下三家、過發(fā)達(dá)窩堡、河上溝，最后到達(dá)本合同段終點(diǎn)ZK438+（YK438+），采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100Km/h，； 本合同段共設(shè)涵洞：鋼筋混凝土拱涵1道，；鋼筋混凝土蓋板涵7道，；拱涵采用鋼筋混凝土拱圈，漿砌片石臺身，整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)。蓋板涵采用鋼筋混凝土蓋板，漿砌片石臺身（塊石鑲面），分離式或整體式漿砌片石（或鋼筋混凝土）基礎(chǔ)。涵洞統(tǒng)計(jì)如下： 序號中 心樁 號結(jié) 構(gòu)類 型洞 口 形 式孔 數(shù)孔 徑（孔米）交 角（度）長 度（米）備 注進(jìn) 口出 口1K429+335蓋板涵八字墻八字墻1 3 .0602K429+949蓋板涵八字墻八字墻 1 3 .0953K430+638拱 涵八字墻八字墻1 904K430+834蓋板涵八字墻八字墻1 4 .01305K430+985蓋板涵八字墻八字墻1 4 .0756K432+483 .6蓋板涵八字墻八字墻1 4 .01107K435+535蓋板涵八字墻八字墻1 4 .0808ZK436+883 .4蓋板涵八字墻八字墻1 4 .0609YK436+883 .4二、具體施工方案（一）、施工順序施工準(zhǔn)備→測量、定位放線→基坑開挖（同時預(yù)制蓋板）→基底處理或基底填筑→墊層施工→基礎(chǔ)施工→涵身、八字墻分段砌筑施工→支撐梁施工 →涵底、洞口鋪砌→安裝蓋板→構(gòu)造物回填→附屬結(jié)構(gòu)。涵洞因需下穿主線，一般較長、施工較為困難，采用分段施工法進(jìn)行施工，分段方法順序?yàn)椋簭某隹谥寥肟诜侄畏止ば蚴┕ぃㄏ瘸隹诤笕肟冢＃ǘ?、主要施工方?施工準(zhǔn)備⑴、臨時便道修建 施工前，對施工便道進(jìn)行修復(fù)、養(yǎng)護(hù)，盡量減少對當(dāng)?shù)匕傩盏慕煌ㄓ绊?。⑵、供電、供水與地方供電所聯(lián)系，能接用地方電源可就近接用地方電源，不能接用地方電源時，施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)作為電源。施工用水就近村莊聯(lián)系使用并用水車運(yùn)至施工現(xiàn)場。⑶、臨時駐地建設(shè) 現(xiàn)場搭設(shè)臨時辦公室、工料棚。滿足施工要求。⑷、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織技術(shù)人員充分熟悉圖紙，認(rèn)真掌握圖紙的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；測量人員對橋位進(jìn)行復(fù)核，確保橋位準(zhǔn)確。⑸、機(jī)、料準(zhǔn)備施工前做好原材料的檢測工作，確保材料優(yōu)質(zhì)，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場；對大型機(jī)械和小型機(jī)具做好維修、保養(yǎng)工作，確保其工作狀態(tài)的正常。測量、定位放線測量人員對涵位進(jìn)行復(fù)核、定位，確保涵位準(zhǔn)確。在各工序施工前先放出中線樁，并根據(jù)設(shè)計(jì)各部幾何尺寸放出涵洞各部邊樁、端樁、分段樁及頂面高層控制樁等，以利指導(dǎo)施工?；娱_挖施工前對基礎(chǔ)各部坐標(biāo)、樁號、標(biāo)高等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，如有疑義，及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系?；A(chǔ)開挖時主要的工作是做好平面及高程控制，嚴(yán)禁超挖以及超挖后回填松土等現(xiàn)象發(fā)生。做好排水及降水工作。開挖中注意基底土質(zhì)的變化，如與設(shè)計(jì)、勘測方面有較大出入時，及時進(jìn)行工作聯(lián)系，以便進(jìn)行修正、變更工作。開挖后的基坑，經(jīng)自檢平面高程尺寸后，立即報請各方進(jìn)行驗(yàn)槽，防止長時間的曝曬或水浸。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碎石墊層以及基礎(chǔ)砼的澆筑工作。采用人工配合挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，挖掘機(jī)自上而下分層挖裝，多余土方由自卸汽車運(yùn)出現(xiàn)場。挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)時，所開挖基坑底寬應(yīng)比基礎(chǔ)底寬每邊各增寬2米的施工工作面，邊坡放坡視現(xiàn)場土質(zhì)情況按1∶1（或1∶）的放坡系數(shù)放坡。涵底預(yù)留20CM采用人工清理。開挖后的基坑，經(jīng)自檢平面高程尺寸后，立即報請監(jiān)理及各相關(guān)方進(jìn)行驗(yàn)槽，防止長時間的曝曬或水浸。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理工作?；滋幚砘娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行基底處理后，根據(jù)設(shè)計(jì)各部幾何尺寸放出基礎(chǔ)線，并報請監(jiān)理工程師檢查，做基底承載力試驗(yàn)，符合要求后繼續(xù)施工?；滋幚矸椒ǎ孩拧?qiáng)夯處理：采用1000 KNm 的夯擊能強(qiáng)夯處理時，整基坑滿夯，夯印彼此重疊搭接，滿夯二遍。最外側(cè)夯點(diǎn)距離基礎(chǔ)邊緣不小于3米，強(qiáng)夯地基的黃土飽和度不大于80%：橫路基向強(qiáng)夯范圍至征地邊界。夯實(shí)后做荷載試驗(yàn)，地基允許承載力不小于設(shè)計(jì)。⑵、原基處理：涵，底地質(zhì)情況較好的基坑，在開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，能采用壓路機(jī)碾壓時，采用壓路機(jī)碾壓，不能采用壓路機(jī)碾壓時，采用人工夯實(shí)處理，確保地基允許承載力滿足設(shè)計(jì)要求。⑶、反開挖處理：涵底設(shè)計(jì)標(biāo)高高于原地面的基坑，基坑底回填與路基土方填筑統(tǒng)一進(jìn)行，待路基土方填筑至涵底設(shè)計(jì)標(biāo)高50厘米以上時，采用反開挖處理。確保地基允許承載力滿足設(shè)計(jì)要求。⑷、砂礫層施工：砂礫填筑：砂礫采用自卸汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，推土機(jī)整平，人工配合平地機(jī)找細(xì)，壓路機(jī)碾壓密實(shí)后做基底承載力試驗(yàn)。確認(rèn)基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)基底承載力后，方進(jìn)行下一工序施工。模板工程模板由專業(yè)模具廠按設(shè)計(jì)圖紙中的形狀和各部尺寸定做、加工。⑴、模板支立：為確保工程質(zhì)量，模板采用定制大塊組合鋼模板，根據(jù)己放出中線、邊線、端線及沉降縫線及設(shè)計(jì)所標(biāo)出各部位模板線支立，并根據(jù)所測設(shè)頂面控制標(biāo)高控制模板及混凝土頂面高層，模板間通過螺栓聯(lián)接，模板加固通過加長背肋以及沿模板垂直方向布設(shè)三條橫向鋼帶，用方木對撐加固，模板間嵌塞鋼木密封條，以保證良好的結(jié)構(gòu)尺寸和結(jié)構(gòu)外型。⑵、模板四周支撐體系采用鋼管支撐加絲托斜撐，兩側(cè)直徑8mm的鋼絲繩對拉鎖緊，防止偏位，并采用加筋且配合適當(dāng)?shù)姆侥?、鋼材做支撐?lián)結(jié)件加固，確保各部幾何尺寸及頂面高層的準(zhǔn)確、穩(wěn)定，模板接縫用海綿條嵌塞，防止漏漿。安裝好的模板應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，模板內(nèi)表面涂刷隔離劑。⑶、模板安裝完成后，對其各部幾何尺寸、平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定面檢查。且經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。⑷、拆模 混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行模板的拆除，該模板擬在澆筑完混凝土后隔天（48小時）進(jìn)行拆模，拆模時注意不破壞邊角，模板拆下來后立即進(jìn)行清理及時保養(yǎng)，以利下一工序使用。支架：⑴、拱架①、現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱圈時,需搭設(shè)拱架,以支承拱圈和拱上荷載,并保證拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求。拱架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。拱架采用鋼木拱架，由上部結(jié)構(gòu)（拱盔）、卸架設(shè)備、拱架下部（支架）等三部分組成。上部是由斜梁、立柱、斜撐和拉桿、鋼板等組成的拱型桁架，下部是由立柱及橫向聯(lián)系（斜夾木和水平夾木）組成的支架，上、下部之間放置卸架設(shè)備（木楔等）。 ②、本項(xiàng)目拱架上部結(jié)構(gòu)（拱盔）模板采用定型鋼模板，由具有鋼模板加工資質(zhì)的生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定做加工。 ③、拱架安裝人工支立下部立柱及簡單橫向聯(lián)系→人工安裝放置卸架設(shè)備（木楔）→吊裝上部結(jié)構(gòu)（拱盔）模板就位→人工按設(shè)計(jì)拱圈各部幾何尺寸及各部標(biāo)高校正找細(xì)上部結(jié)構(gòu)（拱盔）模板→加固立柱及縱、橫向聯(lián)系→支立拱圈二端部模板并加固。⑵、支架：①、支架采用碗扣式鋼管支架，鋼管壁厚35mm?？奂戒摴苤Ъ苓m用于陸上作業(yè)，主要由立桿（立柱）、橫向水平桿（小橫桿）、縱向水平桿（大橫桿）、剪力撐和斜撐等組成，立桿、大橫桿、小橫桿為主要受力構(gòu)件。②、支架底部寬度與上部構(gòu)造同寬，立桿間距：跨中采用90cm，小橫桿間距90cm。在立桿下設(shè)70703mm的鋼板作立桿墊座。保證支架基礎(chǔ)水平，整個支架所受荷載傳遞到支架基礎(chǔ)上，使基礎(chǔ)均勻受力。為了增強(qiáng)立桿的穩(wěn)定性和強(qiáng)化支撐的整體性，在立桿間每隔5行設(shè)一道剪刀撐，縱、橫橋向相同。③、立柱間距為2m。，為了增強(qiáng)橫向穩(wěn)定性，拱架各片之間設(shè)置橫向聯(lián)系（水平及斜向夾木）。鋼筋工程施工前人工清除其表面附著的雜物，至表面干凈后再綁扎鋼筋。鋼筋工程具有材料數(shù)量大、成品的形狀無法使用機(jī)械成批加工、施工質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，本工程鋼筋全部采用加工廠加工成成品或半成品，部分成品件數(shù)量較大、運(yùn)輸較為因難的構(gòu)件，采用現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋工程施工工藝流程見圖材料試驗(yàn)技術(shù)交底下 料彎 制綁扎安裝檢 查焊 接結(jié) 束鋼筋工程施工工藝流程施工工藝要求如下：⑴、鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場后檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不全或沒有證明書的材料，不予使用。試驗(yàn)檢查人員對鋼筋做全面試驗(yàn)檢查，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn)，并分批取樣，每批重不大于60噸。⑵、鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和形狀采用機(jī)械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項(xiàng)目填寫完整準(zhǔn)確，下料前按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋下料后應(yīng)對同批相同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才可繼續(xù)下料加工。鋼筋接頭焊接方法與要求如下：① .焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過考核和試焊合格后方可進(jìn)行施工作業(yè)。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。②．熱軋鋼筋當(dāng)采用閃光對焊時應(yīng)做到：鋼筋的焊接端應(yīng)在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩