涵洞、通道工程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-16 08:24 本頁面
【正文】 . . . .. .Addis至Adama高速公路項目涵洞、通道施工方案編制： 審核： 審定： 中交一公局海外公司埃塞AA高速公路項目經(jīng)理部橋梁分部二O一O年八月 學(xué)習(xí)好幫手目 錄1 工程概況 12 施工方案 13 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 64 施工計劃 75 機(jī)械設(shè)備及人員配備 86 雨季施工措施 87 質(zhì)量保證措施 98 安全技術(shù)措施 91 工程概況全線共有涵洞（不包括管涵）96座，其中蓋板涵61座、地下通道35座。蓋板涵主要用來排水，有些兼作人行或動物通道。、3m、6m四種，、3m、6m六種。地下通道分為農(nóng)用拖拉機(jī)通道和汽車通道兩種。其中汽車通道尺寸（凈寬凈高）為6m，農(nóng)用拖拉機(jī)通道尺寸（凈寬凈高）、。橋梁分部負(fù)責(zé)施工樁號為K3～K8范圍內(nèi)的蓋板涵和通道，其中蓋板涵4座，地下通道3座，詳見表1。表1 蓋板涵、地下通道統(tǒng)計表序號樁號蓋板涵通道斜交角寬度1K03+060 16m9031m2K03+560 13031m3K4+71013m 9031m4K6+360 8031m5K7+065 12031m6K7+695 9031m7K8+24013m 9031m蓋板涵基礎(chǔ)根據(jù)地基承載力的不同分為整體式基礎(chǔ)和分離式基礎(chǔ)。整體式基礎(chǔ)為C25鋼筋砼，分離式基礎(chǔ)為C20砼。涵身、端墻、翼墻、（其中跨徑6m的涵洞涵身為C20鋼筋砼），蓋板為預(yù)制的C30鋼筋砼。對于分離式基礎(chǔ)且跨徑為3m、4m的蓋板涵，在底板內(nèi)每隔2m設(shè)置一道C20鋼筋砼支撐梁，支撐梁高度與底板厚度相同（）。地下通道基礎(chǔ)根據(jù)地基承載力的不同分為整體式基礎(chǔ)和分離式基礎(chǔ)。整體式基礎(chǔ)為C25鋼筋砼，分離式基礎(chǔ)為C20砼。涵身、端墻、翼墻、（其中跨徑6m的汽車通道涵身為C20鋼筋砼），底板上鋪裝層為C20砼，蓋板為預(yù)制的C30鋼筋砼。對于分離式基礎(chǔ)的地下通道，在底板內(nèi)每隔2m設(shè)置一道C20鋼筋砼支撐梁，支撐梁尺寸：寬。2 施工方案 施工工藝流程圖不合格澆筑基礎(chǔ)混凝土漿砌涵身片石（或綁鋼筋、支模、澆注砼）澆筑涵帽混凝土附屬工程涵背回填基底處理檢驗基底承載力基坑開挖測量放樣合格監(jiān)理工程師認(rèn)可監(jiān)理工程師認(rèn)可監(jiān)理工程師認(rèn)可蓋板安裝蓋板預(yù)制 施工準(zhǔn)備，定出基坑開挖線及涵身實際位置，測量原地面標(biāo)高，并與實際樁中心進(jìn)行復(fù)核。 砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經(jīng)試驗室檢驗合格。
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