盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與到達(dá)技術(shù)(已修改)
2025-06-12 22:30 本頁面
【正文】 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與到達(dá)技術(shù) 陳波儒（中鐵十一局集團(tuán)有限公司 武漢）摘要：盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)與到達(dá)在盾構(gòu)施工中占有重要的位置。本文對(duì)盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)技術(shù)的步驟及各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)做到的工作和注意克服的問題進(jìn)行了系統(tǒng)的歸納。對(duì)其施工具有普遍的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)始發(fā)；盾構(gòu)到達(dá)；步驟；注意問題；控制重點(diǎn)The Launching and Arriving Technology in Shield ConstructionChen Boru（China Rail Way 11th Bureau Group Co., Ltd, Wuhan）Abstract: The launching and arriving are essential in shield construction. This paper draws a systematical conclusion to collect the steps of launching and arriving construction technology, the works which must be done in every segment, and the problems being paid attention to.Key words: Shield launching。 Shield arriving。 Steps。 Problems。 Key points in controlling盾構(gòu)始發(fā)是指盾構(gòu)在安裝豎井內(nèi)或過站豎井內(nèi)，自盾構(gòu)主機(jī)開始定位，刀盤向前推進(jìn)貫入圍巖，沿設(shè)計(jì)線路向前掘進(jìn)，直至盾構(gòu)完全進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道，洞口反力架與負(fù)環(huán)管片拆除為止。 在盾構(gòu)始發(fā)階段，要完成盾構(gòu)設(shè)備的安裝與調(diào)試，始發(fā)輔助設(shè)備的安裝與定位，盾構(gòu)初始定位與掘進(jìn)控制，盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)的安裝與調(diào)試以及區(qū)間隧道洞口的處理。 盾構(gòu)到達(dá)是指盾構(gòu)機(jī)到達(dá)過站豎井或拆卸井，要完成到達(dá)前的定位測量、接收架的安裝、管片連接裝置的安裝和區(qū)間隧道洞口的處理等工作。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)步驟: 端頭加固 安裝始發(fā)基座 安裝反力架 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場 盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試 安裝負(fù)環(huán)管片 洞門鑿除 安裝洞門密封裝置 盾構(gòu)機(jī)前移 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)步驟: 端頭加固 安裝接收基座 盾構(gòu)機(jī)靠上圍護(hù)結(jié)構(gòu) 管片連接 洞門鑿除 安裝洞門密封裝置 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)掘進(jìn) 一、端頭加固 加固目的 控制地表沉降，端頭不坍塌。 始發(fā)、到達(dá)前往往需要鑿除洞口井壁的混凝土，割斷鋼筋，以滿足盾構(gòu)順利進(jìn)出洞，而洞口的井壁混凝土有時(shí)要達(dá)到800mm或更厚，鑿除時(shí)間長，要避免鑿除過程發(fā)生坍塌，更要避免因開挖面暴露時(shí)間過長而坍塌或造成過大地表沉降。 控制水土流失。，或盾構(gòu)到達(dá)穿過加固體時(shí)，在含水量較高、水平滲透系數(shù)大的含砂層、卵石層等地層，盾構(gòu)進(jìn)出洞容易造成水土流失，具體表現(xiàn)在涌水和涌沙。 采用泥水盾構(gòu)時(shí)，泥水壓力的作用也會(huì)使加固體發(fā)生水土流失，導(dǎo)致無法達(dá)到泥水平衡狀態(tài)，如果土體不具備一定強(qiáng)度，很容易坍塌。 加強(qiáng)土體的承載力由于盾構(gòu)吊裝或拆卸時(shí)，重型吊機(jī)往往作用在端頭位置，為防止重型機(jī)械作用在軟弱土體上起吊時(shí)發(fā)生失穩(wěn)、坍塌，或?qū)σ殉尚嗡淼腊踩斐刹焕绊?，?duì)地表的軟弱地層進(jìn)行加固。 周邊建、構(gòu)筑物安全 當(dāng)端頭有房屋、管線和道路時(shí)，必須采取保護(hù)措施，如果具備改移條件的，盡量改移，對(duì)于房屋一定要進(jìn)行鑒定，并進(jìn)行錄像、拍照等獲取第一手資料。加固范圍主要根據(jù)加固方法和地層情況、始發(fā)或到達(dá)端頭決定。 采用一般攪拌樁等加固方法的情況下，始發(fā)加固厚度t一般不小于6m，到達(dá)加固長度一般不小于3m。但在特殊地層始發(fā)時(shí)，考慮到抗?jié)B等因素，加固寬度須增加，如在粉細(xì)砂層中始發(fā)增加為10m，到達(dá)增加為9m。加固深度一
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