【正文】 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力環(huán)保巴士 概述： XML6125JHEV93C 車(chē)型是一種新型的節(jié)能環(huán)保型城市客車(chē)，集混合動(dòng)力技術(shù)、低地板技術(shù)、空氣懸架技術(shù)、全承載技術(shù)等多項(xiàng)尖端客車(chē)技術(shù)于一身，是混合動(dòng)力技術(shù)與傳統(tǒng)客車(chē)制造技術(shù)的組合，是源自美國(guó)的變頻控制技術(shù)與金旅優(yōu)秀的客車(chē)制造技術(shù)的共同結(jié)晶。充分展示了科技、創(chuàng)新為城市交通所帶來(lái)的變革 。 該車(chē)型切實(shí)的體現(xiàn)“節(jié)能環(huán)保”的精神，擁有低油耗、低排放、低噪音的特點(diǎn)，車(chē)輛的各項(xiàng)性能參數(shù)均以達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 車(chē)型外觀典雅，平和大氣，完美地結(jié)合了中西方客車(chē)的設(shè)計(jì)精髓， 方基調(diào)與小圓角渾然一體，彌漫歐洲古典魅力。 整車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)處處體現(xiàn)著人性化的設(shè)計(jì)，流線型儀表臺(tái)，合理的布置，讓駕駛員可以將車(chē)內(nèi)電器設(shè)備的使用情況盡收眼底；配備了大量電子輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的智能化。 車(chē)身結(jié)構(gòu)采用金旅公司自主開(kāi)發(fā)的全承載車(chē)身技術(shù)，整車(chē)結(jié)構(gòu)安全可靠，有著較好的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。同時(shí)，采用了全承載技術(shù)，使得整車(chē)重量更輕，較輕的整備質(zhì)量為該車(chē)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng) 采用與德國(guó) ZF 公司合作開(kāi)發(fā)的前二后四、 6 氣囊空氣懸掛 ，整車(chē) 高度 可通過(guò) ECAS 控制系統(tǒng)進(jìn)行 自動(dòng)調(diào)節(jié) ，實(shí)現(xiàn)整車(chē)通過(guò)性調(diào)節(jié)和上下客側(cè)傾功 能 。 該車(chē)型搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)總成是金旅公司歷時(shí)數(shù)年、自行研制開(kāi)發(fā)的“金旅第三代混合系統(tǒng) GHS Ⅲ（ Golden Dragon Bus Hybrid System Ⅲ）” ，由 一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)變頻電機(jī)共同 構(gòu)成。該動(dòng)力系統(tǒng)屬于混聯(lián)式、超級(jí)電容類、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。 這項(xiàng)技術(shù)是金旅公司的獨(dú)有技術(shù)，在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)水平。 該系統(tǒng) 能源供給簡(jiǎn)單， 通過(guò)強(qiáng)大的電腦控制單元，完美地調(diào)配著油、電兩套動(dòng)力系統(tǒng)，僅需補(bǔ)充燃油消耗， 電能可以自行補(bǔ)充，無(wú)需外充設(shè)備。 該系統(tǒng)的動(dòng)力電池組件由超級(jí)電容器及能量控制電路構(gòu)成。通過(guò)控制 部件的精確管理，車(chē)上安裝的超級(jí)電容器實(shí)際使用壽命可以達(dá)到 10 年，基本與車(chē)輛同壽命，避免了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本的增加。該項(xiàng)技術(shù)的成功開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提升了混合動(dòng)力車(chē)型的節(jié)油性能，并降低了混合動(dòng)力車(chē)型的運(yùn)營(yíng)成本，混合動(dòng)力車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)值得到了更高的提升。 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車(chē) 2 該車(chē)型與同級(jí)別柴油車(chē)型相比燃料消耗可降低 20%35%，其綜合使用成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)柴油車(chē)，具有很高的性價(jià)比。該車(chē)操控簡(jiǎn)單、加速性能好，故障率低。排放性能可提高一個(gè)等級(jí)，是較理想的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。擁有很好的市場(chǎng)推廣價(jià)值，國(guó)內(nèi)多家專業(yè)媒體對(duì)該車(chē)型給予了很高的評(píng)價(jià)。 車(chē)輛的特色： 工作原理 ：常規(guī)內(nèi)燃機(jī)類車(chē)輛在起步和低速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率較高，排放性能很差。而城市客車(chē)多在此工況區(qū)間工作，導(dǎo)致即使是達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛依然存在各種排放問(wèn)題。為了有效解決這一問(wèn)題，“金旅第三代混合系統(tǒng) GHS Ⅲ”對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行方式進(jìn)行了革新：以 22km/h 的速度為臨界速度；低于 22km/h，由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)；高于 22km/h，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同配合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作區(qū)間工作，提高燃燒效率減少排放物。 因此，搭載該系統(tǒng)的 XML6125HEV93C 車(chē)型擁有了如下技術(shù)優(yōu) 勢(shì)： 節(jié)能 ：在加入電動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)始終平穩(wěn)工作，燃燒效率大幅提升，整車(chē)的燃料消耗比傳統(tǒng)柴油車(chē)節(jié)省 20%35%。 減排 ：發(fā)動(dòng)機(jī)始終平穩(wěn)工作，杜絕“黑煙”。通過(guò)混合系統(tǒng)的控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)污染物排放量減少 25％ 30%，相當(dāng)于提高了一級(jí)“排放標(biāo)準(zhǔn)”。 低噪 ：車(chē)輛制動(dòng)通過(guò)電機(jī)緩速來(lái)實(shí)現(xiàn)，避免了制動(dòng)噪聲的產(chǎn)生；車(chē)輛始終平穩(wěn)工作，運(yùn)行噪聲大幅下降；車(chē)輛進(jìn)出站點(diǎn)，純電驅(qū)動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)大油門(mén)時(shí)的轟鳴聲。 創(chuàng)新點(diǎn)： “金旅第三代混合系統(tǒng) GHS Ⅲ ”具有：故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)便、城市道路適應(yīng)性好的特點(diǎn)，是國(guó)際上為數(shù)不多的 幾種混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)之一，并率先完成了工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)能力。 “超級(jí)電容器的車(chē)用能量管理技術(shù)”是金旅公司的獨(dú)有技術(shù)，在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)水平。通過(guò)控制部件的精確管理，車(chē)上安裝的超級(jí)電容器實(shí)際使用壽命可以達(dá)到 10 年，基本與車(chē)輛同壽命，避免了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本的增加。該項(xiàng)技術(shù)的XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車(chē) 3 應(yīng)用，進(jìn)一步提升了混合動(dòng)力城市車(chē)輛的節(jié)油性能，并降低了混合動(dòng)力車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本，混合動(dòng)力車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)值得到了更高的提升。 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車(chē) 4 目 錄 第一章 混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理和各機(jī)構(gòu)的功能 ........................................................... 5 一、 混合動(dòng)力車(chē)的工作原理 ................................................................................ 5 二、 各機(jī)構(gòu)的功能 .............................................................................................. 6 第二章 儀表臺(tái)顯示布置及使用說(shuō)明 ...........................................................................11 一、 運(yùn)行操作按鈕 .............................................................................................11 二、 緊急停車(chē)按鈕 ............................................................................................ 12 三、 電流 /電量顯示表功能 ................................................................................ 12 四、 水箱風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開(kāi)關(guān) .............................................................................. 13 第三章 車(chē)輛的駕駛 ................................................................................................... 14 一、 車(chē)輛 的起動(dòng) ............................................................................................... 14 二、 起步加速 :.................................................................................................. 14 第四章