【正文】 XX省XX高速公路有限公司機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急工作方案（2015修訂）1 總則 編制目的為快速有效處理重大機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障，使故障應(yīng)急處置工作有序開展，把機(jī)電故障對收費(fèi)及運(yùn)營管理工作的影響降至最低，特制訂本預(yù)案?！吨腥A人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《XX省高速公路管理條例》、《電信條例》、《戰(zhàn)備應(yīng)急通信管理規(guī)定》、交通部《路政管理規(guī)定》、《XX省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《XX省高速公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《XX省高速公路信息監(jiān)控工作突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等。本預(yù)案適用于各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等機(jī)電設(shè)備使用單位的機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障搶修工作。機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障是指部分機(jī)電設(shè)備及其附屬由于故障引起的，嚴(yán)重影響機(jī)電設(shè)備使用部門正常的收費(fèi)、監(jiān)控和通信工作，或者威脅網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備人員安全的事件。當(dāng)發(fā)生以下機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障時，適用本應(yīng)急方案。（1）收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生中斷的應(yīng)急處置；（2）收費(fèi)站發(fā)生電力中斷的應(yīng)急處置；（3）收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)發(fā)生雷擊的應(yīng)急處置；（4）收費(fèi)關(guān)鍵設(shè)備發(fā)生故障的應(yīng)急處置；（5）收費(fèi)軟件發(fā)生故障的應(yīng)急處置；（6）收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)病毒的應(yīng)急處置；（7）辦公網(wǎng)絡(luò)發(fā)生信息安全事件的應(yīng)急處置；（8）干線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)生傳輸中斷的應(yīng)急搶修措施；（9）收費(fèi)站ETC車道故障的應(yīng)急處置；（10）發(fā)生收費(fèi)數(shù)據(jù)丟失的應(yīng)急處置；（11）機(jī)電系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)情況的應(yīng)急處置；（12）人員觸電事件的應(yīng)急處置。（13）計重設(shè)備故障的應(yīng)急處置 工作原則堅持“先保障，后搶修，多巡檢保養(yǎng)，少維修處置”的原則。2 組織指揮體系 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成立XX高速公路有限公司機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，組長由公司分管機(jī)電副總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由公司機(jī)電部門（運(yùn)營指揮中心）負(fù)責(zé)人擔(dān)任。機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，設(shè)在運(yùn)營指揮中心。主任由公司機(jī)電部門（運(yùn)營指揮中心）負(fù)責(zé)人擔(dān)任；副主任由收費(fèi)稽查部、運(yùn)營管理處、路政大隊、后勤管理中心負(fù)責(zé)人擔(dān)任。成員由運(yùn)營指揮中心機(jī)電人員、收費(fèi)站機(jī)電人員、電工擔(dān)任。信息報告聯(lián)系電話：03517941094（外線）、390650(內(nèi)線)。 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：負(fù)責(zé)落實上級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的指示；負(fù)責(zé)機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急指揮中心應(yīng)急預(yù)案的制定和完善；負(fù)責(zé)督促考核各項應(yīng)急工作、措施的落實。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)對XX高速公路機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急管理工作的協(xié)調(diào)及調(diào)度；負(fù)責(zé)機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障等信息的分類統(tǒng)計和定量分析，做好收集、處理和上報工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)或組織搶修損毀的機(jī)電設(shè)備設(shè)施；負(fù)責(zé)各類應(yīng)急知識的培訓(xùn)、教育和預(yù)案演練；負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的檢查、考核等日常管理工作；組織落實領(lǐng)導(dǎo)組對應(yīng)急工作的各項決定、指示等；負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的定期總結(jié)，做出對有關(guān)部門、人員相應(yīng)的獎懲。3突發(fā)事件響應(yīng)與信息報告機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急處置貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、以人為本、分級負(fù)責(zé)、處置得力、及時反應(yīng)”的原則。機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障應(yīng)急響應(yīng)實行首問負(fù)責(zé)制，各機(jī)電設(shè)備使用部門當(dāng)班負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，值班人員必須保證24小時在崗，遇有突發(fā)事件隨時上報。運(yùn)營指揮中心值班主任負(fù)責(zé)實時向機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)故障工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組匯報請示，及時執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)處理意見。機(jī)電系統(tǒng)故障影響正常收費(fèi)工作時，由收費(fèi)稽查部負(fù)責(zé)向省高管局相關(guān)部門報告。并按照《XX高速公路有限公司收費(fèi)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行處置。造成交通擁堵時，由運(yùn)營指揮中心負(fù)責(zé)向省高管局信息監(jiān)控中心報告，并發(fā)布路況信息提示。運(yùn)營指揮中心接報突發(fā)事件時，視事件程度，向公司值班領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)或省高管局相關(guān)部門報告。情況緊急時，運(yùn)營指揮中心負(fù)責(zé)通知相關(guān)部門或單位組織力量趕赴事發(fā)現(xiàn)場，進(jìn)一步查明情況，妥善處理。處理事件過程中應(yīng)及時地向值班領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)或省局相關(guān)部門報告處理過程，并于24小時內(nèi)以書面形式專項報告。4 應(yīng)急處置措施 收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)中斷的應(yīng)急處置收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)中斷會導(dǎo)致收費(fèi)業(yè)務(wù)中斷，從而影響收費(fèi)站正常的運(yùn)營。所以基層單位負(fù)責(zé)人應(yīng)注意監(jiān)督巡查。，站值班人員立即通知站機(jī)電員，并按以下程序處理。（1）若全部崗?fù)づc監(jiān)控斷網(wǎng)，機(jī)電員應(yīng)查看站交換機(jī)和收費(fèi)數(shù)據(jù)光纖收發(fā)器的運(yùn)行狀態(tài)。重啟交換機(jī)和收發(fā)器故障不能恢復(fù)的，要立即通知通知運(yùn)營指揮中心機(jī)電值班人員，值班人員將相關(guān)情況告知機(jī)電搶修隊或相關(guān)維護(hù)商，維護(hù)人員攜帶相關(guān)備件前去維修，修復(fù)故障。（2）若單個崗?fù)づc監(jiān)控斷網(wǎng)，機(jī)電員應(yīng)先檢查工控機(jī)網(wǎng)口和交換機(jī)接入口的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，如果是物理連接中斷導(dǎo)致的斷網(wǎng)，應(yīng)加固網(wǎng)頭連接，或選擇交換機(jī)其它接口插入網(wǎng)頭，當(dāng)指示燈閃爍正常后，網(wǎng)絡(luò)連接恢復(fù)正常。重新加固兩頭網(wǎng)頭后工控機(jī)網(wǎng)卡狀態(tài)依舊閃爍不正常的，機(jī)電員攜帶計算機(jī)鍵盤，接入收費(fèi)鍵盤后，嘗試重新啟動工控機(jī)，重啟后網(wǎng)絡(luò)連接恢復(fù)。重啟后依然斷網(wǎng)，機(jī)電員拆開工控機(jī)，拔插網(wǎng)卡重新安裝網(wǎng)卡驅(qū)動后故障恢復(fù)。重新安裝驅(qū)動后，依舊斷網(wǎng)的，機(jī)電員立即通知運(yùn)營指揮中心機(jī)電值班人員，值班人員將相關(guān)情況告知機(jī)電搶修隊或相關(guān)維護(hù)商，維護(hù)人員攜帶相關(guān)備件前去維修，更換網(wǎng)卡或重新修改系統(tǒng)配置后恢復(fù)正常。（3）物理連接狀態(tài)正