122單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書(已修改)
2025-05-27 03:45 本頁面
【正文】 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書 課程設(shè)計(jì)題目: 單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 目 錄一 課程設(shè)計(jì)書 2二 設(shè)計(jì)要求 2三 設(shè)計(jì)步驟 21. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 32. 電動(dòng)機(jī)的選擇 43. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 54. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 56. 齒輪的設(shè)計(jì) 87. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 198. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 269. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 27 30 30四 設(shè)計(jì)小結(jié) 31五 參考資料 32一. 課程設(shè)計(jì)書設(shè)計(jì)課題:,載荷變化不大,空載起動(dòng),(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產(chǎn),使用期限8年(300天/年),兩班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220V表一: 題號(hào) 參數(shù)1運(yùn)輸帶工作拉力（kN）運(yùn)輸帶工作速度（m/s）卷筒直徑（mm）200二. 設(shè)計(jì)要求(A1)。、齒輪零件圖各一張(A3)。三. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)校核軸的疲勞強(qiáng)度9. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)10. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)11. 潤滑密封設(shè)計(jì)12. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì):1. 組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。2. 特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。3. 確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)功率大，將V帶設(shè)置在高速級(jí)。 其傳動(dòng)方案如下： 初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。 選擇V帶傳動(dòng)和單級(jí)圓柱斜齒輪減速器。 傳動(dòng)裝置的總效率 η=η1η2η3η24η25η6＝＝；為V帶的效率,η2為圓柱齒輪的效率，η3為聯(lián)軸器的效率，為球軸承的效率，為圓錐滾子軸承的效率，η6為卷筒的傳動(dòng)效率。 電動(dòng)機(jī)所需工作功率為： P＝P/η＝2300＝, 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為n＝=105r/min，經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i＝2～4，單級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比i＝3~6，則總傳動(dòng)比合理范圍為i＝6～24，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n＝in＝（6~24）105＝630~2520r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器
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