機(jī)械設(shè)計(jì)一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器說(shuō)明書(shū)(已修改)
2025-05-26 00:56 本頁(yè)面
【正文】 機(jī)械設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū) 題 目：一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 系 別： XXX系 專(zhuān) 業(yè)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職 稱(chēng)：二零一二年五月一日目 錄第一部分 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)3第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案3第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇4第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)7第五部分 齒輪的設(shè)計(jì)8第六部分 傳動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)17第七部分 鍵連接的選擇及校核計(jì)算20第八部分 減速器及其附件的設(shè)計(jì)22第九部分 潤(rùn)滑與密封24設(shè)計(jì)小結(jié)25參考文獻(xiàn)25第一部分 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、設(shè)計(jì)課題： ,載荷變化不大,空載起動(dòng),(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產(chǎn),使用期限8年(300天/年),2班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車(chē)間有三相交流,電壓380/220V。二. 設(shè)計(jì)要求:(A1或A0)。、齒輪零件圖各一張(A3或A2)。三. 設(shè)計(jì)步驟:1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)第二部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱(chēng)分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)功率大，將V帶設(shè)置在高速級(jí)。其傳動(dòng)方案如下：圖一: 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。選擇V帶傳動(dòng)和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器。計(jì)算傳動(dòng)裝置的總效率ha:ha=h1h22h3h4h5==h1為V帶的效率,h2為軸承的效率,h3為齒輪嚙合傳動(dòng)的效率,h4為聯(lián)軸器的效率,h5為滾筒的效率（包括滾筒和對(duì)應(yīng)軸承的效率）。第三部分 電動(dòng)機(jī)的選擇1 電動(dòng)機(jī)的選擇已知條件為:P =8KW n = 310 r/min電動(dòng)機(jī)所需工作功率為:pd= KW執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為:n = 310 r/min 經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=2~4，一級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比i2=2~6，則總傳動(dòng)比合理范圍為ia=4~24，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd = ian = (424)310 = 1240~7440r/min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，選定型號(hào)為Y160M4的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定功率為11KW,滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速nm=1460r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。2 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比（1）總傳動(dòng)比： 由選定的電動(dòng)機(jī)滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速n 和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為:ia=nm/n=1460/310=（2）分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比:ia=i0i 式中i0,i1分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過(guò)大，初步取i0=2，則減速器傳動(dòng)比為:i=ia/i0=第四部分 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1）各軸轉(zhuǎn)速:nI = nm/i0 = 1460/2 = 730 r/minnII = nI/i = 730/ = r/minnIII = nII = r/min（2)各軸輸入功率:PI = Pdh1 = = KWPII = PIh2h3 = = KWPIII = PIIh2h4 = = KW 則各軸的輸出功率：PI39。 = PI = KWPII39。 = PII = KWPIII39。 = PIII = KW(3)各軸輸入轉(zhuǎn)矩:TI = Tdi0h1 電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩:Td = = Nm 所以：TI = Tdi0h1 = 2 = NmTII = TIih2h3 = = NmTIII = TIIh2h4 = = Nm 輸出轉(zhuǎn)矩為：TI39。 = TI = NmTII39。 = TII = NmTIII39。 = TIII = Nm第五部分 V帶的設(shè)計(jì)1 選擇普通V帶型號(hào) 計(jì)算功率Pc:Pc = KAPd = = KW 根據(jù)手冊(cè)查得知其交點(diǎn)在B型交界線(xiàn)范圍內(nèi)，故選用B
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