鐵路營業(yè)線施工方案(已修改)
2025-05-26 13:31 本頁面
【正文】 昆明市軌道交通4號線土建3標(biāo)小菜園站臨近鐵路營業(yè)線施工方案中鐵五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通4號線土建3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年7月15日目 錄一、 工程概況 1 編制依據(jù) 1 適用范圍 1 小菜園站工程概況 1 工程地質(zhì) 地貌 2 4 水文地質(zhì) 6 6 6二、 臨近鐵路營業(yè)線施工內(nèi)容 7 場地平整、硬化及臨建施工 7 7 7 8 圍擋施工 9 澆注混凝土 9 9 導(dǎo)墻施工 11 地下連續(xù)墻施工 12 13 13 15 工期計(jì)劃 15 施工組織與部署 16 16 17 施工控制要點(diǎn) 17 17 18 18三、 米軌專項(xiàng)保護(hù)措施 19四、 監(jiān)測方法及要求 20五、 應(yīng)急預(yù)案 21 事故類型及應(yīng)急措施 21 建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及明確應(yīng)急小組職責(zé) 24 24 25 應(yīng)急聯(lián)系方式 27六、 附件 2728 / 31一、 工程概況 編制依據(jù)《安全文明施工臨時生產(chǎn)生活建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（4號線工程指揮部）；現(xiàn)行小菜園站《圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖》；昆明市軌道交通4號線土建3標(biāo)小菜園站臨建施工圖紙；我公司多年從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工技術(shù)。 適用范圍本方案適用于昆明軌道交通4號線3標(biāo)小菜園站圍擋施工。 小菜園站工程概況小菜園站位于蓮花池道口與黑龍?zhí)兜揽谥g昆石線米軌下方，北側(cè)為云南開放大學(xué)，南側(cè)為遠(yuǎn)建房地產(chǎn)開發(fā)公司的建筑工地。，為地下二層島式站臺框架結(jié)構(gòu)車站。車站共設(shè)2個出入口和2組風(fēng)亭。圖11 小菜園站平面示意圖小菜園站采用倒邊施工，分兩期圍擋?，F(xiàn)階段一期圍擋設(shè)于米軌南側(cè)。一期圍擋長246m，寬27m，圍擋范圍對應(yīng)地鐵4號線起始里程為YDK8+~ YDK8+，對應(yīng)昆石線起始里程為ZYK1+～ZYK1+。一期圍擋的大門設(shè)置在西南側(cè)，車輛進(jìn)出道經(jīng)過遠(yuǎn)建房地產(chǎn)開發(fā)公司的建筑工地到民院路。圖12 小菜園站一期圍擋示意圖，，具體尺寸如下圖所示。 圖13 小菜園站地連墻施工橫斷面示意圖（單位：mm） 工程地質(zhì) 地形、地貌小菜園站位于昆明盆地西北山坡坡腳，隱伏斷裂構(gòu)造發(fā)育，地形呈犬牙交錯狀，具侵蝕、溶蝕特征，地形起伏較大，海拔高程在1900～2200m之間，自然橫坡5～35176。主體結(jié)構(gòu)基坑坑底小里程端主要位于313232層中，標(biāo)準(zhǔn)段坑底地基工程物理力學(xué)性質(zhì)較差，大里程端主要位于311層中，標(biāo)準(zhǔn)段坑底地基工程物理力學(xué)性質(zhì)較好，總體坑底地基均勻性較差；附屬結(jié)構(gòu)坑底基本位于13232層中，地基均勻性較差。表11 小菜園站基坑開挖涉及土層及坑底土層表工程名稱位置坑底土層基坑開挖涉及土層小菜園站主體結(jié)構(gòu)3132311131323333168130m地下連續(xù)墻小菜園站主體結(jié)構(gòu)地面頂板車站底板地下連續(xù)墻 圖14 工程地質(zhì)剖面圖 巖土分層級特征據(jù)鉆探揭示，場區(qū)內(nèi)分布新生代第四系全新統(tǒng)和更新統(tǒng)覆蓋層，下伏基巖為二疊系上統(tǒng)峨眉山組（P2e2）玄武巖，二疊系下統(tǒng)陽新組（P1y）灰?guī)r夾白云巖，倒石頭組（P1d）泥頁巖、鋁土巖，石炭系下統(tǒng)大塘組（C1d）灰?guī)r、白云巖、砂巖、頁巖，泥盆系上統(tǒng)宰格組（D3z）白云巖、灰質(zhì)白云巖、泥質(zhì)白云巖，中統(tǒng)?？诮M（D2h）砂巖夾頁巖，震旦系東龍?zhí)督M（Zbdl）白云巖、泥質(zhì)白云巖，斷層破碎帶（Fbr）等，現(xiàn)將場區(qū)鉆探深度內(nèi)地層從上至下分述如下（地層編號采用4號線工程全線統(tǒng)一地層編號）：第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）12素填土：棕紅色、紅褐色或灰黃色為主，稍密狀～中密狀，稍濕。主要組成物質(zhì)為黏性土、粉土、砂土、碎石、圓礫或塊石等。城市道路以及建筑物場坪表層的混凝土硬面也歸入此層，經(jīng)壓實(shí)，處于正常固結(jié)狀態(tài)。厚度為0～5m，屬Ⅱ級普通土。第四系全新統(tǒng)沖湖積層（Q4al+l）311黏土：褐黃、深灰、軟塑狀，局部可塑。具高壓縮性，呈多層分布，揭示層頂面埋深1～，～。屬Ⅰ級松土。32粉質(zhì)黏土：淺綠、灰褐、褐黃、深灰，可塑為主，局部硬塑。具中等壓縮性，該層在區(qū)內(nèi)廣泛分布，～，～。屬Ⅱ級普通土。321粉質(zhì)黏土：灰褐、褐黃、深灰，軟塑狀。具高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，該層在區(qū)內(nèi)廣泛分布，～，～。屬Ⅰ級松土。33淤泥質(zhì)黏土：灰黑、灰褐、深灰色，流塑～軟塑。含較多腐殖物，處于欠固結(jié)狀態(tài)，具高壓縮性。呈透鏡狀分布于全新統(tǒng)沖湖積地層中，～，～。屬Ⅱ級普通土。311圓礫：淺灰、深灰、灰褐、褐黃色，稍密，局部松散狀，飽和。具中～低壓縮性。礫石成份為泥巖、砂巖、玄武巖、灰?guī)r質(zhì)，軟硬巖皆有，顆粒磨圓度較好，局部含少量次生姜石，充填物為黏性土、粉土、粉砂，充填較好，多夾含粉土、粉砂薄層，局部漸變?yōu)榈[砂。盤龍江兩岸呈厚層狀分布，其他段落呈透鏡狀分布，～，～，=2～19擊。為場區(qū)主要含水層。屬Ⅱ級普通土。第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（Q3al+l）62粉質(zhì)黏土：淺綠、淺灰、暗灰、橄灰、藍(lán)灰、褐黃、褐灰色，可塑。偶夾粉土、黏土、粉、細(xì)砂薄層，具中等壓縮性，～，～。區(qū)內(nèi)廣泛分布，屬Ⅱ級普通土。68中砂：淺灰、深灰、灰藍(lán)色，稍～中密，飽和。呈透鏡狀分布，～，～。屬Ⅰ級松土。 水文地質(zhì) 地表水～，主要地處昆明盆地中，地形平緩，地層以第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)沖湖積地層為主，厚度超過50m，含水層呈多層帶狀分布，以砂土及圓礫土層為主，主要為潛水，下部含水層略具承壓性，地下水豐富，地下水位淺，地下水主要接受沿線河流水補(bǔ)給，向滇池方向滲流、排泄。 地下水根據(jù)地下水含水層介質(zhì)、水動力特征及其賦存條件，可將場地內(nèi)地下水分為孔隙潛水、孔隙承壓水?？紫稘撍饕x存于第Ⅱ工程地質(zhì)分區(qū)，第四系沖洪積相、沖湖積相的粉土、粉細(xì)砂、中粗砂、礫砂、圓礫等各含水層中，在工程影響深度范圍內(nèi)呈多層分布，一般具弱承壓性，
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