【正文】 行防護(hù)。 必要防護(hù)措施（1），間距2m，掛防護(hù)網(wǎng)與既有線行車(chē)隔開(kāi)。（2）涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖前必須先對(duì)路基邊坡進(jìn)行加固，（，）進(jìn)行基坑防護(hù)。（3）現(xiàn)場(chǎng)派專人巡視，檢查鐵路線上線路上任何雜物，防止因鐵絲、濕木頭等產(chǎn)生的紅光帶。（4）施工時(shí)將施工地點(diǎn)的防護(hù)柵欄拆除，并派人看守，防止非施工人員進(jìn)入，施工完成后恢復(fù)柵欄封閉。 既有線防護(hù)人員 既有線人員要求在既有鐵路上空或鐵路附近作業(yè)時(shí)，安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確，并有專人指揮。鐵路防護(hù)人員必須是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟識(shí)防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的正式職工。電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定：（1） 基本要求：在電氣化鐵路線路上，嚴(yán)禁人員直接或間接地（通過(guò)任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水源等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。橋涵、路基大維修作業(yè)人員攜帶工具、材料（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、花桿）與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持2m以上距離。與接觸網(wǎng)同桿合架電力線路設(shè)備，非電力部門(mén)的專職人員禁止攀登作業(yè)。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)與之接觸；在接觸網(wǎng)整修人員未到達(dá)，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，禁止人員進(jìn)入。（2） 作業(yè)規(guī)定：起道：為防止電力機(jī)車(chē)的受電引與接觸網(wǎng)的接觸點(diǎn)落在工作面寬度以外，在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起道線路單股不得起過(guò)30mm；隧道、框架橋內(nèi)不起過(guò)限界尺寸線。撥道：線路撥道，線路中心位移不得超過(guò)177。30mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm。搗固：扒道床和搗固時(shí)，不要損壞通過(guò)軌道電流的接續(xù)線和車(chē)底股道間的跳線。（3） 其他規(guī)定在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，所有作業(yè)人員和接觸網(wǎng)必須保持2m以上距離。通過(guò)平交道口要求：各種車(chē)輛和行人通過(guò)電氣化區(qū)段平過(guò)道口時(shí)，必須符合以下規(guī)定：汽車(chē)貨物裝載高度（從地面算起）；在裝載高度超過(guò)2m的貨物上嚴(yán)禁坐人；高長(zhǎng)桿應(yīng)水平通過(guò)。 防護(hù)人員職責(zé)施工期間，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員。防護(hù)人員均需經(jīng)路局有關(guān)單位培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)任，未設(shè)好防護(hù)，未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止作業(yè)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員取得密切聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，確保人身、行車(chē)安全。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)向工地發(fā)出預(yù)報(bào)，確報(bào)或變更通知。工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)或通知后，必須立即向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)巡視，注意了望，監(jiān)視來(lái)車(chē)與工作情況，及時(shí)督促施工作業(yè)人員下道避車(chē)，同時(shí)機(jī)具、材料不得侵限。（1）準(zhǔn)確掌握防護(hù)范圍、地點(diǎn)、時(shí)間，正確使用防護(hù)用品、標(biāo)識(shí)等。（2）施工地防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員保持通信暢通，每3～5分鐘聯(lián)絡(luò)一次和復(fù)誦的制度，掌握列車(chē)運(yùn)行情況，及時(shí)通知施工作業(yè)人員撤離線路,并做好通話記錄以備查。（3）正確使用手信號(hào)。如遇緊急危險(xiǎn)情況，需攔截列車(chē)時(shí)，并及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員告說(shuō)明情況。（4）檢查防護(hù)地段的機(jī)具、材料侵限情況和線路情況，發(fā)現(xiàn)侵限材料第一時(shí)間督促，不侵限，確保行車(chē)安全，及時(shí)通告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處理。 防護(hù)人員及防護(hù)牌的布置鐵路防護(hù)一般示意圖防護(hù)人員的防護(hù)用品及備品配備如下：序號(hào)工具備品單位駐站聯(lián)絡(luò)員工地電話防護(hù)員工地防護(hù)人員中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員備注1黃旗面12122對(duì)講機(jī)部11113施工作業(yè)標(biāo)塊24掛旗桿個(gè)115防護(hù)記錄本本116火車(chē)時(shí)刻表本117計(jì)時(shí)器個(gè)1118口哨個(gè)1111910安全防護(hù)人員表：序號(hào)姓名聯(lián)系電話崗位1何自平15168232199副隊(duì)長(zhǎng)2鄭世勇13738099838副隊(duì)長(zhǎng)3鄭厚嬌13616513378防護(hù)員4張彥濤13616513698中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員5楊政軍13616512978駐站聯(lián)絡(luò)員6李 剛15168232806電話聯(lián)絡(luò)員6 專項(xiàng)安全防護(hù)方案 防止機(jī)械、材料侵限安全措施在鐵路營(yíng)業(yè)線施工，所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車(chē)限界。在鐵路營(yíng)業(yè)線旁施工，必須設(shè)置限界標(biāo)志（樁），在與運(yùn)營(yíng)線接近路塹塹頂?shù)囟?，在靠運(yùn)營(yíng)線一側(cè)距鋼軌外側(cè)2米處設(shè)置明顯界樁，每10米設(shè)置一根，用三角旗標(biāo)識(shí)并選擇地形較寬闊的地點(diǎn)作會(huì)車(chē)和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn)，嚴(yán)禁在施工便道上調(diào)頭，以防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵限。必須用白灰灑出界線，以便現(xiàn)場(chǎng)操作控制。曲線地段按照標(biāo)準(zhǔn)另加內(nèi)(外)側(cè)加寬。在臨近既有線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)，必須指派安全防護(hù)人員，每臺(tái)機(jī)械配置一名機(jī)械操作指揮人員，“一機(jī)一人，專人防護(hù)，人隨機(jī)走”。自卸車(chē)卸完材料時(shí)，應(yīng)及時(shí)將翻斗歸位，不得邊卸邊行駛。在鐵路營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)鐵路限界知識(shí)教育且考試合格，先培訓(xùn)后上崗。臨近既有線挖機(jī)的大臂伸展（最長(zhǎng)部分）距鋼軌頭外部保持2m以上。鐵路營(yíng)業(yè)線施工所需的材料、工具必須安放在鐵路限界外，作業(yè)完畢后及時(shí)將工具材料帶回駐地、將材料堆放在安全地帶。施工負(fù)責(zé)人在收工前必須仔細(xì)檢查材料、工具收集狀況及堆放情況。在鐵路營(yíng)業(yè)線施工嚴(yán)禁使用各種小型車(chē)輛。在工程線上使用小車(chē)必須征得架子隊(duì)安全員的批準(zhǔn)，且有本企業(yè)職工進(jìn)行作業(yè)監(jiān)護(hù)。臨近既有線施工，大型機(jī)械作業(yè)，實(shí)行“一機(jī)一人，專職防護(hù)，人隨機(jī)走”嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)侵限。 防電纜挖斷安全措施認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)文件并再次會(huì)同設(shè)備管理部門(mén)對(duì)既有電纜的位置、徑路、走向和埋設(shè)深度予以復(fù)查確認(rèn)。開(kāi)挖前，必須使用地下管線探測(cè)儀等手段進(jìn)行施工前的探測(cè)，如地下光電纜情況仍不夠清楚，則必須采用“人工挖探溝”先探后挖的辦法，在找出光電纜加以保護(hù)措施后，方可開(kāi)挖。動(dòng)土開(kāi)挖前，應(yīng)提前23天與設(shè)備管理單位聯(lián)系，將施工時(shí)間、施工范圍書(shū)面通知（或傳真通知）設(shè)備管理單位，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)督員到現(xiàn)場(chǎng)共同把關(guān)。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場(chǎng)之前嚴(yán)禁動(dòng)土開(kāi)挖。開(kāi)工前必須對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行地下電纜的識(shí)別及安全開(kāi)挖方法的教育。作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全過(guò)程中的監(jiān)控，帶班人員必須加大巡視密度，時(shí)刻提醒對(duì)電纜的保護(hù)，妥善處理被挖出的電纜，及時(shí)進(jìn)行電纜保護(hù)。在探有地下光電纜埋設(shè)深度、徑路走向時(shí)，應(yīng)加倍小心開(kāi)挖，嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2米之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等開(kāi)挖。禁止用風(fēng)鎬等電動(dòng)工具猛力挖掘，只準(zhǔn)用禿頭工具或包扎過(guò)的鐵鍬輕挖輕扒，確保電纜安全。架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工員、帶班人員應(yīng)有設(shè)備管理單位人員的電話、手機(jī)號(hào)碼，以便應(yīng)急處置時(shí)聯(lián)系，以將損失減少到最小程度。 防路基失穩(wěn)安全措施在既有線路基旁幫寬填筑施工挖搭接臺(tái)階，每次挖臺(tái)階長(zhǎng)度不得超過(guò)50米，且每次挖完的臺(tái)階應(yīng)及時(shí)填完臺(tái)階高度的路基填土，不得將已挖臺(tái)階高度填方不得留置過(guò)夜。路肩幫寬砌筑路肩墻施工，開(kāi)挖基坑時(shí)必須按跳槽施工法開(kāi)挖，跳槽長(zhǎng)度控制在5～10米之間。當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須采用扣軌加固線路。支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖，每次列車(chē)通過(guò)及下雨后均應(yīng)檢查，當(dāng)有開(kāi)裂、變形應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。在營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行開(kāi)挖和路基填筑時(shí)，應(yīng)設(shè)專人檢查、看守，如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)時(shí)，立即采取補(bǔ)救措施；對(duì)行車(chē)有影響時(shí)，必須在線路恢復(fù)達(dá)到放行列車(chē)條件后，方可放行列車(chē)。在相應(yīng)位置(路肩)設(shè)置觀測(cè)樁，每天不少于一次觀測(cè)。遇雨天必須24小時(shí)專人巡視。 既有線安全措施為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)法”和路局的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保施工安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，指定卡控措施如下：既有線旁施工由安質(zhì)部、領(lǐng)工員、施工員負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)。嚴(yán)禁班前飲酒；嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋 、光腳、赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；必須按規(guī)定正確穿戴防護(hù)用品。機(jī)械施工時(shí)，必須派專人跟機(jī)防護(hù)，嚴(yán)禁進(jìn)入限界以內(nèi)，確保施工安全。凡既有線旁裝卸防洪工具、材料施工時(shí)，應(yīng)遵循既有線卸料規(guī)定，材料卸完后由安全員、施工員進(jìn)行確認(rèn)，確保所卸材料不侵限并達(dá)到放行列車(chē)條件后，方可放行列車(chē)，確保行車(chē)安全。員工上、下班時(shí)，由帶班人員帶領(lǐng)按指定路線行走，堅(jiān)持班前班后點(diǎn)名和同去同歸，嚴(yán)禁在線路上追逐打鬧、橫奔亂跑，所扛工具行走時(shí)嚴(yán)禁侵限，施工中嚴(yán)禁將撬棍和金屬導(dǎo)體不得橫放在兩根鋼軌上，以免造成鐵路信號(hào)“紅光帶”事故發(fā)生。造成“紅光帶”事故應(yīng)追究單位責(zé)任，除受到業(yè)主和路局處罰外，架子隊(duì)另按共處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。施工中人員下道避車(chē)應(yīng)隨時(shí)對(duì)機(jī)具材料進(jìn)行檢查，一同帶下道，防止發(fā)生機(jī)車(chē)碰撞事故，嚴(yán)禁機(jī)具材料侵入限界。橫跨股道時(shí)，做到“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁在有來(lái)車(chē)或有溜車(chē)到來(lái)時(shí)搶越通過(guò)；嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)、行走或坐臥休息；嚴(yán)禁鉆車(chē)底或從車(chē)底下兩車(chē)箱連接處傳遞工具材料；嚴(yán)禁扒車(chē)、溜車(chē)或以車(chē)代步。 在既有線旁施工必須與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，并有計(jì)劃和安排，無(wú)