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房地產(chǎn)項目工程管理某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程施工組織設計(已修改)

2024-11-19 08:08 本頁面
 

【正文】 第一章 編制依據(jù)及說明 第一節(jié) 編制的技術依據(jù) 1. 某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程《監(jiān)理實施細則》 2. 某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程《招標文件》 3. 某市大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道市政工程《施工圖設計》 4. 交通部頒《公路工程技術標準》 (JTJ001— 97) 5. 交通部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》( JTJ041— 2020) 6. 交通部頒《公路路基施工技術規(guī)范》( JTJ— 033— 96) 7. 交通部頒《公路工程質量檢驗評定標準》( JTJ071— 98) 8. 交通部頒《公路路面基層施工技術規(guī)范》( JTJ034— 2020) 9. 交通部頒《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》( GJJ044— 91) 第二節(jié) 工程概況 (一) 地理位置 大嶺山鎮(zhèn)環(huán)城大道,起于厚大路,跨越東莞市大嶺山鎮(zhèn)多個村落,終于連馬路,中間與 107 國道相交,由東莞市建工集團有限公司承建,起點里程樁號為 K0+000,終點里程樁號為 K4+,里程 。 (二) 沿線自然地理概況 1. 地形地貌 本路段所處地段位于珠江三角洲東江南支流的沖積平原地帶,路線總的走向是由厚大路至連馬路,地勢平坦,全路段海拔高程在 ~,以水塘、水稻田、旱地為主,其次為山嶺及河流沖積 階地,路線大多沿沖積平原布設,局部翻越山嶺、河流,主要植被為灌木、竹林和果樹等,少量為水稻和蔬菜,大部分植被已完成,無水土流失現(xiàn)象,地面河溝較為發(fā)達。 2.氣象 本標段所在地屬亞熱帶季風氣候區(qū),太陽輻射強烈,日照時間長,氣溫高,溫差小,雨量充 沛,濕度大。全年最高氣溫 ℃ ,最低氣溫約 0℃。年均日照 1702 小時,年均無霜期 332350 天。主要自然災害為水災、旱災、低溫和臺風,降雨集中在 49月份,占 80%,尤以 46月份較為集中,通常占全年降雨量的 3040%,暴雨則集中在 79月份,全年約 14次。 主導風向,全年 48 月份為南、東南風,其余月份為北、東北風,風力一般在 13 級左右(臺風天氣除外)。 3.道路工程地質條件和不良地質情況 路 線穿越地區(qū)為山嶺坡地,沖積階地,上部地層主要為殘坡積層,其次為沖洪積層,除局部淤泥質土外,均有一定的強度,適宜作天然路基。沿線出現(xiàn)的不良地質,需采取相應的處理措施??傆^區(qū)域地質,斷裂構造穩(wěn)定,無大的不良地質現(xiàn)象,工程地質條件較好。 4.水文地質 路線經(jīng)過地區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū) , 氣候潮濕,雨量充沛,沿途地面水系發(fā)達,主要有河流及其支流,其次為一些溝渠及魚塘等,地下水廣泛 分布,水位較低,由松散巖類孔 隙水、基巖裂隙水、濕地、灘地水組成。沖洪積層富水性較好,而殘坡積層富水性較差,地下水主要受大氣降水及附近河流補給,其動態(tài)變化規(guī)律受大氣降水和河水控制。沿線部分地質為不良土,水質為重炭酸型,對砼有弱腐蝕性。 (三) 工程規(guī)模 本合同段路線設計等級為平原小丘區(qū)城市 I 級主干道,路基寬度 120m,主要的工程量有挖土方 萬 m3,填土方 萬 m3,水泥穩(wěn)定石屑基層 170400 m2, C35 砼面層 164430 m2,花崗巖側鋪 9962m,花崗石平鋪 19924 m2, 中橋 5 座,涵洞 8 道,雨水混凝土管道鋪設7994 m,污水混凝土管道鋪設 7994 m。 (四) 主要技術指標 1.公路等級:城市 I 級主干道 2.計算行車速度:主道 60km/h,輔道 30km/h 3.平曲線半徑:主道最小半徑 R=650m,輔道最小半徑 R=40m 4.縱坡:最小 %,最大 % 5.道路設計荷載:標準軸載 BZZ100KN 6.路面結構:剛性路面結構 7.道路橫坡:主車道采用直線拋物線型路拱:車行道橫坡 %,人行道及自行車道橫坡 %。 8.道路設計年限: 15 年 9.橋涵設計荷載:汽超 — 20,掛車 — 120 10.抗震設防起點: 7度 第三節(jié) 施工場地布置及設施 (一) 施工場地布置 布置原則: 1. 有利于生產(chǎn),方便生活,便于管理。 2. 臨時工程設施不能影響永久性工程的施工。 3. 沿線的水、電供應系統(tǒng)及交通設施條件相適應。 4. 盡量減少施工用地,少占農(nóng)田、果園,使平面布置緊湊合理。 依據(jù)以上原則,在大嶺山鎮(zhèn)距環(huán)城大道左側 100 m 的龍江村里設置項目經(jīng)理部,路基沿線設置路基處和橋涵處,項目經(jīng)理部占地 1500 m2,分辦公室、生活區(qū),以及工地實驗室。生產(chǎn)、生活區(qū)布置見詳圖:環(huán)城大道 SZ1。 (二) 臨時設施 1. 臨時便道 環(huán)城大道的施工擬建四條施工便道: ( 1) 沿路線走向的一側; ( 2) 在 107 國道相連處的項目經(jīng)理部附近; ( 3) 在厚大路相連處。 ( 4) 在連馬路相連處。 主要利用原 107 國道、厚大路、連馬路作運輸便道(采取相應的安全及環(huán)保措施),運輸原材料和就近線外取土填筑。 2. 預制場 預制場設置在大嶺山鎮(zhèn)上,面積約 5000m2,這里地勢開闊,屬閉散地帶,無需占用果園、農(nóng)田,是一個生產(chǎn)集中、工藝專業(yè)的預制場。 3. 路基處 為方便施工,全段共設 2 個路基施工處駐地: ( 1) K0+700 左側約 100m,屬租建的砼結構工程; ( 2) K3+500 右側約 50m,屬租建的砼結構工程。 4. 橋涵處 為方便施工,全段共設 2 個橋涵施工處駐地: ( 1) K0+500 左側約 100m,屬租建的砼結構工程; ( 2) K1+900 右側約 50m,屬租建的砼結構工程。 5. 棄土場 依環(huán)境保護的要求,租用了 4 個棄土場,棄土場均設置在閑置的山地上(其中 1 個是采石場的采石廢坑, 1 個是風化石山地,都能改造為果園,農(nóng)田)。 4 個棄土場均符合相關的要求。 6. 供電設施 宿舍廚房等生活用電:使用當?shù)仉娏W(wǎng)絡供應的電能。 施工用電:( 1) K1+575 箱涵、 0+(ZFD1)中橋、 107 國 道箱涵、 0+(ZFD2) 中橋使用當?shù)仉娋W(wǎng)電能; ( 2)其余施工點采用發(fā)電機供電。 7. 供水設施 生活用水:由當?shù)毓┧到y(tǒng)負責供水; 生產(chǎn)用水:采用沿線諸多的河流、溝水,清澈純凈,無雜質。 第四節(jié) 工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號 分項工程名稱 單項工程名稱 單位 數(shù)量 備注 1 路基 土石方 挖方 m3 138161 借方挖運 m3 537937 填方 m3 676098 棄方 m3 90000 2 雨水 工程 雨水、污水混凝土管道鋪設 300 m 4873 500 m 424 600 m 1699 1200 m 337 1500 m 547 1650 m 114 3 道路工程 4%水泥穩(wěn)定底基層( 20cm 厚) m2 170400 6%水泥穩(wěn)定基層( 25cm 厚) m2 170400 C35 水泥砼面層 ( 26cm 厚) m2 164430 花崗石平鋪 m2 19924 花崗巖側鋪 m 9962 4 涵洞 工程 26*4 箱涵 m 4 座 36*4 箱涵 m 2 座 13*3 箱涵 m *4 箱涵 m C40 砼 m3 C20 砼 m3 鋼筋 t 漿砌片石 m3 5 中橋 +15+ m/座 156/4 3*16 m/座 48/1 預制空心板梁 45 片 C40 砼 m3 C40 剛纖維砼 m3 C30 砼 m3 改性瀝青砼 m3 106 鋼筋 t 593 鋼鉸線 t 樁基 C30 水下砼 m3/根 第二章 施工部署 第一節(jié) 施工組織管理機構及管理人員 為保證工程能保質保量并按規(guī)定工期完成任務,建立如圖 21 所示管理機構。 圖 21 管理機構 項目經(jīng)理 總工程師 質檢工程師 行政室 財務室 機材室 安全室 電腦室 保安班 橋涵 組 倉庫 司機 電工 測量組 路面組 防排組 廚房班 路基組 資料室 試驗室 項目副經(jīng)理 第二節(jié) 技術、質量、安全管理體系 為保證工程 質量及安全施工,建立質保體系如圖 2— 2: 橋 涵 組 路 面 組 路 基 組 爆 破 組 機 材 組 排 水 組 圖 22 質量安全保證體系 質檢室 安全組 工程部 試驗室 項目經(jīng)理 技術主辦 項目副經(jīng)理 公司 質檢工程師 第三章 施工組織 第一節(jié) 施工流程 (一) 施工總流程 根據(jù)工期要求,組織較多人力進行全面開工,平行作業(yè),施工總流程如圖 31。 圖 3— 1 施工總流程圖 測量放樣 底基層 地表改溝 地表改溝 地表改溝 明挖基坑 基層 樁基 明挖坑槽 交驗 系梁砼 臺基砼 管基砼 施工準備 排水 箱涵 橋梁 道路工程 安裝管節(jié) 交驗 臺身砼 砼面層 測量放樣 測量放樣 蓋梁 橋面系 砼 回填 臺身、蓋板砼、 交驗 附屬結構 橋面系 臺背回填漿砌墩臺身 洞口鋪砌 路基工程 測量放樣 清表及軟基處理 土樣試驗 挖方 填方 試驗路段 臨時防護 排水 路塹開挖 路基填筑 修整邊坡 邊坡修整 路基交驗 立柱砼 測量放樣 連續(xù)梁、板梁 橋面系 砼 第二節(jié) 施工機具及勞動力安排 (一) 施工機具(見表 3— 1) 工程施工機具 表 3— 1 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 進場日期 備注 1 挖掘機 HD700 6 臺 10 月 03 日進 2 臺 2 裝載機 ZL40 1 臺 3 振動壓路機 YZ18 2 臺 10 月 08 日進 1 臺 4 推土機 T140 2 臺 5 平地機 PY180 1 臺 6 鑿巖機 3 臺 7 灑水車 ZQ1092F 1 輛 8 自卸汽車 12T 2 輛 9 自卸汽車 5T 16 輛 10 砼攪拌機 JZC350 3 臺 11 砼攪拌站 DW150 1 座 已在東莞市 安裝 12 砼攤鋪機 CMISF6004 1 臺 13 穩(wěn)定土廠拌 WBC300B 1 座 已在東莞市安裝 14 砂漿拌合機 4 臺 15 柴油發(fā)電機 35KW 4 臺 16 鋼筋彎曲機 2 臺 17 鋼筋剪斷機 2 臺 18 電焊機 500 5 臺 19 木工加工機 2 臺 20 插入式振搗機 Ф 50 8 臺 21 平板式振搗器 2. 2KW 3 臺 22 砂輪切割機 2 臺 23 人力斗車 42 臺 24 打夯機 電動蛙式 4 臺 25 回旋鉆機 150 2 臺 24 沖擊鉆機 10T 4 臺 25 吊機 QY25 1 臺 (二) 周轉材料(見表 3— 2) 周轉材料 表 3— 2 序號 名 稱 規(guī)格型號 數(shù)量 單位 進場日期 備注 1 門式支架 1219*1930 300 件 2 門式支
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