【正文】 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 1 第一章 編制依據(jù) 第一節(jié) 編制說明 本標(biāo)段投標(biāo)文件，施工合同，合同編號：黃韓侯指合 (2020)002號。 投標(biāo)文件初步施工組織設(shè)計。 黃韓侯鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。 鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路路基、框架 橋、混凝土及砌體工程施工技術(shù)指南、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全管理規(guī)程、國家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行的現(xiàn)行相關(guān)文件。 本標(biāo)段施工單位現(xiàn)場調(diào)查資料及類似工程的施工機械設(shè)備和施工能力。 黃韓侯鐵路施工圖《小橋涵施工配套圖集 圖號：黃韓侯施箱形橋參 19》 《小橋涵設(shè)計圖》圖號：黃韓侯北芝施箱形橋 HHZQ1（標(biāo)） 0HHZQ2（標(biāo)） 02 第二節(jié) 編制原則 在制定主要工程項目的施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時，嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工技術(shù)指南、驗標(biāo)和黃韓侯鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持規(guī)定，確保招標(biāo)文件中對本標(biāo)段工程質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求。 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 2 按實事求是的原則，遵循客觀規(guī)律，在制定施工方案和安排工期時，根據(jù)本標(biāo)段所處的暖溫帶半干旱氣候區(qū)自然環(huán)境條件、建設(shè)單位工期安排及我局的施工能力，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，科學(xué)管理，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段的全部施工任務(wù)。 堅持施工全過程嚴(yán)格質(zhì)量管理的原則，建立本項目質(zhì)量保 證體系，制定質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證措施。貫徹 GB/T19001ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，尊重監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。線路跨越金水溝，箱形橋梁為高墩。高空作業(yè)，安全工作尤為重要。為確保施工過程中人身、勞動機械、火災(zāi)、交通安全，除了加強安全技術(shù)教育，還必須采取切實可行的技術(shù)措施和手段。 第三節(jié) 編制范圍 黃韓侯鐵路北塬至芝陽段線施工圖，中心里程： DK54+615 114m鋼筋砼 箱形橋。 參考的施工、驗收技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)清單 鐵路工程施工組織設(shè)計指南 鐵建設(shè) [2020]226號； 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB103032020； 鐵路工程測量規(guī)范 TB101012020； 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462020； 鐵路混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) TB1042594； 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB104242020； 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 3 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程 TB103012020； 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB104152020； 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢驗規(guī)程 TB104262020； 防水層 箱形橋（ 2020） 8061 第四節(jié) 工程概況 DK54+615 114m 鋼筋砼箱形橋，位于侯西線 DK54+615m處，高度為 ，寬度 14m，本橋正交長度 ，本橋立交而設(shè)，從北塬至芝陽段雙線鐵路下穿既有侯西線，兩線夾角為 72 度，按北塬至芝陽段方向頂進(jìn)，為整節(jié)頂進(jìn)。頂進(jìn)坡度按照 ‰進(jìn)行，為了確保既有侯西線行車安全， 頂進(jìn)箱形橋設(shè)計采用 D型 24m 便梁架空線路，頂進(jìn)法施工。 主要工程數(shù)量表 項目 單位 單位 數(shù)量 箱身 電纜槽 雙米 28 頂進(jìn)段 C40 鋼筋砼 M3 HRB335 鋼筋 Kg 73612 HPB235 鋼筋 Kg 9139 防水層 高聚物改性防水卷材 M2 欄桿 欄桿 雙米 C30 砼 M3 HRB235 鋼筋 Kg 387 防護(hù)網(wǎng) 網(wǎng)片（ 162。） Kg 230 鋼料 Kg 637 瀝青砂填隙 M3 擋碴墻 C40 鋼筋砼 M3 HRB235 鋼筋（ 162。≥ 10） Kg 1035 PVC 管 /預(yù)埋泄水管 M/套 110/14 頂進(jìn)挖土 M3 1500 頂進(jìn) 鋼刃角鋼料 T 8 千斤頂（ 320t）頂程 個 /m 10/ C30 鋼筋砼 M3 C20 鋼筋砼 M3 HRB335 Kg 5497 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 4 M10 漿砌片石 M3 碎石墊層 M3 22 工作坑挖土 M3 1300 底板換填（ 3:7 灰土） M3 310 三角頂塊 C40 鋼筋砼 M3 HRB335 鋼筋 Kg 3859 架空線路 線路架空 24m 梁 孔 1 枕木 根 36 4 根 162。125cm 挖孔樁 挖孔樁共長 160m C20 鋼筋砼 M3 C20 砼護(hù)壁 M3 104 4根 162。125cm挖孔樁挖孔樁共長 160m HPB235 鋼筋 Kg 1759 HRB335 鋼筋 Kg 9146 架空線路 挖土 M3 350 既有線清篩道床 M3 50 補充道碴 M3 30 夯填滲水土 M3 80 第二章 施工總體部署 第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 中鐵二十二局黃韓侯指揮部 第五項目部 副經(jīng)理：楊忠富貴 安質(zhì)部：姜躍龍龍 總工：何喜云 工程部：謝建青 財務(wù)部：黃銳 物質(zhì)部：白俊全 鋼筋班：陳民 混凝土：劉士良 模板班：譚樹德 頂進(jìn)班：孟兆國 計劃合同部：于猛 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 5 第二節(jié) 施工總體安排 一、現(xiàn)場調(diào)查 組織有 關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件 ,充分了解設(shè)計意圖 ,核對地形及地質(zhì)資料，復(fù)核箱形橋中線、高程及流水面標(biāo)高。 組織各箱形橋施工調(diào)查，重點調(diào)查既有線路通信、信號、電纜的走向 ,對有可能影響施工的地下電纜報請有關(guān)部門排干 ,施工前不能排除的制定切實有效的保護(hù)措施。 二、簽定安全協(xié)議 施工前將編制的加固方案，報請閻良工務(wù)段、監(jiān)理站及建設(shè)單位審批，并與閻良工務(wù)段、車務(wù)段、電務(wù)段等有關(guān)設(shè)備管理部門簽定安全協(xié)議。 三、人力、物資準(zhǔn)備 A、勞力組織 頂進(jìn)工作一旦開始，便不得中途無故停頓，勞力組織應(yīng)保證晝夜連續(xù)作業(yè)。勞力組織情 況見下表。 勞 動 力 表 ： B： 頂進(jìn)主要施工機具配備表、施工機具 序號 工作內(nèi)容 人數(shù) 序號 工作內(nèi)容 人數(shù) 1 領(lǐng) 班 1 9 清道 1 2 電工 1 11 發(fā)電機司機 1 3 起重 1 12 操縱千斤 頂 10 4 測量 2 13 挖裝運土 20 5 線路加固和防護(hù) 10 14 物資供運 1 6 安換頂鐵 4 15 修理 1 7 安全檢查 3 16 其他 9 8 棄土場平土 1 合計 60 人 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 6 C、信號聯(lián)絡(luò)方式 頂進(jìn)工作利用列車通過間隔進(jìn)行，頂進(jìn)時駐站聯(lián) 絡(luò)員、線上防護(hù)班人員及領(lǐng)班與作業(yè)人員之間均用無線對講機進(jìn)行直接聯(lián)系，當(dāng)有火車通過時通知作業(yè)人員暫時停止挖土和頂進(jìn)，離開工作面 2m 避讓。 四、修建臨時工程 利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路向箱形橋施工位置修建臨時施工道路，確保材料進(jìn)場。根據(jù)箱形橋施工現(xiàn)場具體情況安裝發(fā)電機，保證施工用電。根據(jù)箱形橋施工現(xiàn)場情況解決施工用水，滿足施工需要。 第三章 臨時工程及施工現(xiàn)場平面布置 第一節(jié) 挖孔樁施工 ： 一、施工方法 挖掘采用人工三班制連續(xù)作業(yè)，人工出碴。松軟土層采用人工挖掘；風(fēng)化巖層采用風(fēng)鎬挖掘； C20 級砼護(hù)壁，護(hù)壁厚度為 15cm，每 2 米用鋼筋籠加強護(hù)壁，人工放入孔，孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后采用溜槽放入孔內(nèi)砼。 二、 施工工藝 A、施工準(zhǔn)備 a、挖孔樁施工前要精確測定樁位，平整場地，做好防護(hù)設(shè)施。 b、修建出碴道路。第一節(jié)護(hù)壁混凝土灌筑完后，在井口附近修建臨時道路，供運輸棄碴。 c、配備齊全所需的機具、器材、照明及人員上下設(shè)施。 B、樁身開挖 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 7 a、井口部分。根據(jù)樁身井口段土質(zhì)情況將井口挖至 1m 深時，立模灌筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁。此節(jié)護(hù)壁在井口 高度范圍內(nèi)壁厚 15cm，頂面要平整，并高出原地面 20cm，用來防止下節(jié)井壁開挖時井 口沉陷以及防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人。 b、樁井掘進(jìn)。采取邊挖邊護(hù)的方法，每節(jié)開挖深度視地質(zhì)情況確定。每次井壁開挖及襯砌立模，均要從井口吊線測量，以防止超挖欠挖及護(hù)壁偏斜。每挖深 ，沿井壁立模灌注一節(jié)混凝土護(hù)壁。 c、出碴。井內(nèi)采用人工裝碴，使用手動卷揚機及吊桶做提升設(shè)備，井上設(shè)專人指揮，將吊桶直接提升到井口，卸入車中運出。 d、挖孔樁內(nèi)進(jìn)行壓入式通風(fēng)。 e、護(hù)壁支撐。為保證樁井開挖的施工安全應(yīng)逐段灌注混凝土護(hù)壁，同時避免在土石層變化處分節(jié)。在立模灌注每節(jié)混凝土前，先要清除井壁上的浮土和松 動石塊，使護(hù)壁混凝土緊貼井壁。每節(jié)開挖要在上節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行，而且不宜過深，以免上節(jié)護(hù)壁懸空過高。 灌注護(hù)壁混凝土利用卷揚機、吊料斗，通過溜槽入模。灌注混凝土?xí)r，每兩節(jié)護(hù)壁之間留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。 g、安全設(shè)施。樁身開挖及井下使用沖擊鉆必須嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，選擇最安全的方法。各工序必須有安全員。 f、施工時井口四周必須設(shè)防護(hù)柵欄，各種材料及施工器材距井口有一定距離，以防落入井內(nèi)傷人。 h、挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時搭設(shè)掩體。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查， 挖孔工作暫停，孔口必須罩蓋。為解決施工人員上下井，井深中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 8 2m 以內(nèi)設(shè)扶梯，井深 2m 發(fā)下設(shè)帶安全卡的吊籠。開挖后必須及時灌注護(hù)壁。 i、作業(yè)時電器部位一定要有接地裝置，防止漏電。井下照明必須使用安全電壓。 C、灌注樁身混凝土 a、樁身材料。嚴(yán)格按設(shè)計混凝土標(biāo)號控制好配合比，混凝土原材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《客貨共線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》的要求。 b、灌注前準(zhǔn)備工作 清孔：一是鑿除護(hù)壁突出的部位，清除護(hù)壁上的雜物。 確定灌注方法：當(dāng)井孔滲水量較小時，采用普通砼直接灌注法。當(dāng)井孔滲水量較 大時，采用水下砼灌注法。 c、灌注混凝土 混凝土采用 攪拌 站拌合 ， 罐車運輸。 用溜槽 灌注。灌注速度要盡可能加快。樁頂 2m 以下依靠混凝土自由墜落搗實， 2m 以上使用振搗器人工搗實?；炷烈淮芜B續(xù)灌注完畢。 挖孔樁施工工藝流程見附圖： 第二節(jié) 工作坑和頂進(jìn)施工平面圖 附工作坑平面圖 附頂進(jìn)橋平面布置圖 附箱形橋施工場地平面布置圖 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 9 第四章 施工方案 第一節(jié) 工期安排和設(shè)備使用表 一 、施工安排 施工安排表 序號 施工項目 日期 1 開挖基坑 2 預(yù)制滑板 3 預(yù)制框構(gòu)橋 4 臨時支墩挖孔樁施工 4 架 D24 甲 便梁 5 箱橋頂進(jìn) 6 箱涵回填 7 拆除 D24 甲便梁 8 線路穩(wěn)定 二、機械設(shè)備表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 千斤頂 320T 臺 10 2 高壓油泵 臺 11 3 頂塊 10/15/20/25/30/40 套 36 各 6 套 4 頂柱 100/200/400 套 6/10/10 5 線路加固材料 D24 甲便梁 套 1 6 發(fā)電機 40KW 臺 1 8 振搗器 平板 /插入式 臺 1 14 9 電焊機 臺 1 10 電焊機 40KW 臺 1 11 鋼筋切割機 臺 1 12 鋼筋彎曲機 臺 1 13 測量儀器 全站儀 /水準(zhǔn)儀 臺 1/1 各 1 臺 14 汽車吊 25T 臺 1 15 無線對講機 6 臺 1 中鐵二十二局黃韓侯 II 標(biāo)段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進(jìn)方案 10 第二節(jié) 具體施工方案 一、施工過程如下： （ 1）便梁支墩施工 根據(jù)設(shè)計混凝土支