【正文】 混凝土箱梁梁部施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：1 編制依據(jù) 衡州大道一標(biāo)施工合同文件、施工圖紙及本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范等相關(guān)設(shè)計(jì)文件； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004） 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1662008）、《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001） 《路橋施工技術(shù)手冊(cè)》 我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料，以往類似橋梁工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)總結(jié)及工法等科技成果，現(xiàn)有的施工力量和機(jī)械設(shè)備情況。2 工程概況衡州大道與西外環(huán)互通式立交工程位于衡陽市華新開發(fā)區(qū)與蒸湘區(qū)結(jié)合部，采用對(duì)角象限布設(shè)的兩條苜蓿葉環(huán)線匝道和兩條半定向左轉(zhuǎn)匝道構(gòu)成的組合形完全互通式立交。其中A、B、C、D、E、F、G、H八條匝道均為高架匝道，橋跨為22m～54m不等。橋面凈空均為5m。上部結(jié)構(gòu)除E匝道第五聯(lián)、F匝道第四聯(lián)為鋼箱連續(xù)梁外，其余均為鋼筋（預(yù)應(yīng)力）混凝土連續(xù)梁；平曲線最小半徑為65m,最大縱坡為5%，最大橫坡為2%設(shè)計(jì)速度30～40km/h，橋梁汽車荷載為城市A級(jí)。橫斷面布置為： +橋橋面凈寬+。本工程臨近主要交通干道，與之相鄰的西外環(huán)線、320國道、湘桂線交通密度較大。橋梁施工期間對(duì)該路段范圍內(nèi)的交通產(chǎn)生相當(dāng)程度的影響，施工與交通相互制約。為保證橋梁施工期間車輛及行人通行安全，確定采用按橋面投影寬度每側(cè)各加3m呈帶狀搭圍，實(shí)行全封閉施工。3 支架搭設(shè)施工方案 鋼筋（預(yù)應(yīng)力）混凝土連續(xù)梁采取滿堂支架搭設(shè)，跨既有線段采取工字鋼架空支架進(jìn)行施工，本方案只討論滿堂支架搭設(shè)施工，跨湘桂線和鋼箱梁拼吊及門洞預(yù)留另作專項(xiàng)方案。 測(cè)量放樣在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下，利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至橋梁施工地點(diǎn)附近穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為橋梁施工標(biāo)高控制點(diǎn)。橋梁的平面控制利用已經(jīng)監(jiān)理辦復(fù)核批準(zhǔn)的導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線的精度、走向和距離均符合大橋平面控制的技術(shù)要求。項(xiàng)目部總工室和工程部根據(jù)施工圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了設(shè)計(jì)要素復(fù)核，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范不符的及時(shí)通知監(jiān)理工程師，并將相關(guān)資料告知設(shè)計(jì)代表，在沒有得到設(shè)計(jì)和監(jiān)理的認(rèn)可前不予施工。詳細(xì)分析施工圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的地形、便道情況、天氣等施工條件以及考慮與其它施工工序的干擾等，制訂了詳細(xì)可行的施工計(jì)劃和具體方案。項(xiàng)目部技術(shù)部和安質(zhì)部組織施工技術(shù)人員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員、特殊工種及施工班組進(jìn)行了詳細(xì)的安全教育和技術(shù)（安全）交底，各班組第一次施工，另行進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、安全交底。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工期安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況、交通狀況，連續(xù)箱梁支架搭設(shè)采用滿堂支架?，F(xiàn)澆梁支架搭設(shè)之前，首先清除地面雜物，做好支架地基處理和周圍排水系統(tǒng)?，F(xiàn)澆梁施工之前進(jìn)行支架超載預(yù)壓，取得彈性變形、非彈性變形數(shù)值，根據(jù)變形數(shù)值設(shè)置預(yù)拱度?！∈┕すに? 支架、模板材料選用（1）模板 箱梁底模和內(nèi)模均采用б=15mm的木膠板。木膠板容許應(yīng)力【б】=15Mpa,彈性模量E=6*10179。Mpa。（2）橫向方木橫向方木均采用杉木，截面尺寸為10*10cm。截面參數(shù)和材料力學(xué)性能指標(biāo)：W=bh178。=10*10178。/6=167000mm179。I=bh179。=10*10179。/12=方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02586）中的A2類木材取值，則:容重=6KN/M3. 容許彎應(yīng)力【б】=13MPa,容許剪應(yīng)力[τ]=,彈性模量E=10*10179。Mpa。縱橫向方木布置：橫向方木間距一般為30cm,在實(shí)腹處和端中橫隔梁下為20cm?？v向方木間距按照縱向鋼管間距進(jìn)行布設(shè)。.(3)支架WDJ碗扣式鋼管支架立桿和頂桿上設(shè)置一副碗扣接頭，下碗扣和上碗扣限位銷直接焊在立桿或頂桿上，當(dāng)上碗扣的缺口對(duì)準(zhǔn)限位銷時(shí)，上碗扣可沿桿向上滑動(dòng)。連接橫桿時(shí)，先將橫桿接頭插入下碗扣的周邊帶的圓槽內(nèi)，將上碗扣沿限位銷滑下扣住橫桿接頭，并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)扣緊，用鐵錘敲擊即牢固鎖緊。該腳手架能根據(jù)要求，組成多種組架尺寸，本設(shè)計(jì)采用立桿間距尺寸為600㎜和900mm兩種規(guī)格。該腳手架具有接頭構(gòu)造合理，力學(xué)性能良好（），工作安全可靠，構(gòu)件輕，裝拆方便，克服了傳統(tǒng)式普通鋼管支架用材量大，零部件多，搭拆勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。該腳手架立桿軸心受力，根部有可調(diào)節(jié)支座，頂部有可調(diào)節(jié)托座，對(duì)箱梁支架搭設(shè)十分方便。國標(biāo)的普通鋼管為外直徑φ48mm,，材質(zhì)為Q235鋼，軸向容許應(yīng)力【б0】=205Mpa。，本項(xiàng)目支架按壁厚3mm，截面積A=*10178。mm178。,慣性矩I=1079*10178。mm4,抵抗矩W=*10179。mm179。，回轉(zhuǎn)半徑r=。 支架基礎(chǔ)支架拼裝前首先將原地面的軟土清除干凈，換填粘土或拋填片石，用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)并保持頂面水平，以滿足承載力的要求。對(duì)于樁基處系梁承臺(tái)基坑要分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%。泥漿池處，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將泥漿全部清理干凈，泥漿底下50cm范圍內(nèi)的軟土予以清除，換填粘土并分層回填夯實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到90%。所有基礎(chǔ)處理完以后，經(jīng)檢測(cè)合格并滿足地基承載力要求后，在頂面再澆筑20cm厚C20混凝土。基礎(chǔ)四周設(shè)3050cm排水溝，保持場(chǎng)內(nèi)干燥。立桿布置:順橋向間距90cm,橫橋向（垂直于路線中心線方向）實(shí)腹處間距60cm并采用雙排鋼管，空腹處90cm,水平橫桿步距均為120cm。水平桿及剪刀撐:為保持滿堂支架的整體穩(wěn)定, 支架頂、底20cm處采用Φ48鋼管及扣件設(shè)置縱橫兩個(gè)方向的掃地桿, 橋墩三分之一處用水平桿與砼面夾緊或頂緊（抱箍）,以增加支架的附著力。順橋向與橫橋向剪刀撐分別按每3排設(shè)置一道，鋼管采用Φ48鋼管及扣件,鋼管與地面夾角呈450～600。 龍骨架布置在支架可調(diào)U型頂托上順橋向放置雙排Φ48鋼管作為主龍骨，橫橋向鋪設(shè)10cm10cm方木次龍骨，其余均為20厘米。 箱梁模板,模板釘在10cm10cm方木上,兩竹膠板結(jié)合部位應(yīng)調(diào)整于次龍骨上，直接承受箱梁荷載。側(cè)模和翼板先采用定型托架和6cm8cm方木定出側(cè)面框架，再利用韌性較好的塑料模板（6mm厚）作為面板，直接承受箱梁荷載，具體布置見附圖2　操作要點(diǎn)，并找平。，以防桿件滑脫，水平桿在墩柱處用縱橫水平桿與墩柱抱死，增強(qiáng)支架穩(wěn)定性。，應(yīng)隨時(shí)校正垂直度，安裝Φ22斜攔桿，垂直偏差控制在支架高度的1/200以內(nèi)，水平偏差控制在5cm以內(nèi)。，以確保在澆注砼過程中，絲桿與立桿之間連接可靠。，并與立桿可靠連接。，在挑臂外側(cè)安裝防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)。、承受方木接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，不能全部集中在同一斷面上?，F(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)橫斷面圖、縱斷面圖見附圖1。 支架預(yù)壓的目的根據(jù)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的支撐體系、模板體系施工完后，應(yīng)對(duì)支架及腳手架等承力系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除架體的非彈性變形，確保箱梁混凝土的澆注質(zhì)量。如下圖： 預(yù)壓方法：a預(yù)壓前支架頂標(biāo)高設(shè)置為防止預(yù)壓后，由于支架的變形等原因，需對(duì)支架進(jìn)行較大的調(diào)整，給施工帶來較大的麻煩，因此在預(yù)壓前，需對(duì)支架頂標(biāo)高進(jìn)行設(shè)置，預(yù)加理論預(yù)拱度，以減少不必要的麻煩。預(yù)壓前支架頂標(biāo)高＝設(shè)計(jì)標(biāo)高＋理論預(yù)拱度。b支架驗(yàn)收支架搭設(shè)好后，根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行支架驗(yàn)收，確保支架與支架之間、支架與方木之間、方木與鋼管之間、方木與模板之間等各相鄰面接觸緊密，無明顯縫隙。c布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)在底模上布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布置位置：每跨順橋向布置5處，為支點(diǎn)、1/1/2，每一處橫斷面方向布置5點(diǎn)，共布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)25點(diǎn)。d滿載預(yù)壓d荷載計(jì)算（以E匝道第七聯(lián)為例）根據(jù)計(jì)算：支點(diǎn)部位（橫隔梁）26＝()26=()普通標(biāo)準(zhǔn)箱室范圍的荷載＝26=()d2預(yù)壓荷載材料預(yù)壓荷載采用砂袋和成捆鋼筋或鋼絞線代替預(yù)壓荷載。砂袋應(yīng)逐袋稱量，重量宜控制在1500kg左右，要設(shè)專人稱量，專人記錄，稱量好的砂袋一旦到位就必須采用防水措施，要準(zhǔn)備好防雨布。加載時(shí)用汽車吊提升到箱梁上部。d3分級(jí)加載通常加載宜分3級(jí)進(jìn)行，即40％、70％、120％的加載總量。每級(jí)持荷時(shí)間不小于30分鐘，最后一級(jí)為1小時(shí)，如果加載120%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷48小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，待48小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過5mm，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。每級(jí)加載后，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架和支架梁的變形值，全部加載完成后，（即卸載前）再觀測(cè)一次。將各階段各測(cè)點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形量。d4分級(jí)卸載卸載順序與加載順序相反，每次卸載后都要觀測(cè)一次，將各階段各測(cè)點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形值。e觀測(cè)數(shù)據(jù)的處理通過觀測(cè)各測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)在加（卸）載不同階段時(shí)的標(biāo)高值，算出支架在各階段相應(yīng)的變形數(shù)據(jù)，將各標(biāo)高值及變形數(shù)據(jù)整理并記入變形量成果表中。f設(shè)置施工預(yù)拱度根據(jù)支架變形值及設(shè)計(jì)預(yù)拱度設(shè)置施工預(yù)拱度，按兩次拋物線變化計(jì)算各點(diǎn)的預(yù)拱度，施工預(yù)拱度為支架變形值。　支架拆除當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求，在監(jiān)理工程師允許的情況下方可進(jìn)行支架的拆除。碗扣式鋼管支架拆除時(shí)，把頂托向下旋，取出竹膠板和方木，然后逐步拆除碗扣支架。支架拆除原則：先中跨再邊跨，有懸臂處先拆懸臂處；同一跨時(shí)先跨中再兩邊；要求對(duì)稱，少量、分次、逐漸完成，以便使箱梁本身逐步承受荷載，避免結(jié)構(gòu)物在卸架過程中發(fā)生質(zhì)量事故。連續(xù)跨拆除時(shí)從跨中開始，逐漸向兩側(cè)立柱進(jìn)行，每次進(jìn)行時(shí)箱梁橫斷面兩邊同時(shí)進(jìn)行，防止單邊操作對(duì)箱梁的影響，使橫斷面受力不均，落架過程中分批進(jìn)行。在落架過程中及時(shí)對(duì)箱梁標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，掌握支架落架情況。碗扣腳手架拆除時(shí)注意事項(xiàng)：拆除碗扣腳手架前，應(yīng)清除腳手架上的材料、工具和雜物；拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒；碗扣腳手架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按先拆撓度最大以及懸臂處再逐步拆向兩端、自上而下逐層的順序進(jìn)行；在拆除過程中，腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當(dāng)超過兩步時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉結(jié)；通長(zhǎng)水平桿和剪刀撐等，必須在腳手架拆除到相關(guān)碗扣腳手架時(shí)方可拆除；工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆除作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；拆除過程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋內(nèi)，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存；拆卸連接部件時(shí)，應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開啟位置，然后開始拆除，不得硬拉，嚴(yán)禁敲擊；拆下的碗扣腳手架、鋼管與配件，應(yīng)先成捆用機(jī)械吊運(yùn)至地面，防止碰撞，嚴(yán)禁拋擲。 現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)力學(xué)驗(yàn)算采用碗扣支架搭設(shè)滿堂支架，支架的寬度以滿足箱梁的寬度和方便施工來考慮，縱向方向搭設(shè)的支架長(zhǎng)度超出梁端部2m左右作為工作面。為確保支架的穩(wěn)定性，每隔3孔立桿在縱向和橫向均設(shè)置十字花剪刀撐，剪刀撐與地面的夾角控制在45～60176。范圍內(nèi)。現(xiàn)澆箱梁實(shí)腹段與跨中箱室空腹板段：,（順橋向）,。底托絲桿外露不超過其長(zhǎng)度的1/3，頂托絲桿外露長(zhǎng)度不超過其長(zhǎng)度的1/2。支架結(jié)構(gòu)布置（附圖1）搭設(shè)支架前先對(duì)滿堂支架穩(wěn)定性和強(qiáng)度進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，主要驗(yàn)算立桿的支撐力、方木的抗彎能力，通過計(jì)算各個(gè)指標(biāo)必須都合格方能進(jìn)行下一道工序施工，否則，則應(yīng)該更換支架材料或者調(diào)整間距，以滿足安全要求。（1）支架立桿的單根承載力：滿堂支架采用碗口支架，查《橋涵》下冊(cè)P10，單管最大承載力為：，立桿承載力取40kN/根；，立桿承載力取30kN/根。(2)荷載組合計(jì)算，包括：新澆筑混凝土、鋼筋、模板、支撐梁（楞）等自重；組成模板支架結(jié)構(gòu)的桿系自重，包括：立桿、縱向及橫向水平桿、水平及垂直斜撐等自重，根據(jù)工程等情況定，包括：腳手板、欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施及附加構(gòu)件的自重。，包括下列荷載：施工人員及施工設(shè)備荷載；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；風(fēng)荷載。q1—箱梁自重荷載?；炷撩芏热ˇ?26kN/。 荷載分析①支架鋼管自重，②箱梁砼自重：懸臂板部分：砼平均厚度為(+)/2=平均荷載為：26=㎡箱室的頂、底板部分：+=平均荷載為：26=13 kN/㎡腹板、橫隔梁部分：26KN/m3=㎡③模板、龍骨架自重：㎡；④施工人員、施工料具堆放、運(yùn)輸荷載：㎡；⑤傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載：㎡；⑥振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：㎡；荷載組合：計(jì)算強(qiáng)度：q= （②+③）+（④+⑤+⑥）計(jì)算剛度：q= （②+③）恒載：⑴懸臂板部位：q1= （+）=㎡⑵普通箱室部位：q2=（13+）=㎡⑶腹板部位：q3=（+）=㎡ 腹板和中橫隔梁下方支架驗(yàn)算 （1）底模驗(yàn)算底模采用б=15mm的木膠板，直接擱置于間距L=20cm的10*10的橫向方木上，按連續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度（1米）板寬進(jìn)行計(jì)算。 模板驗(yàn)算模型荷載組合：q=（+）+（2++2）=木膠板（б=15mm）截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)：W=bh178。=1000*15178。/6=37500mm179。I=bh179。=1000*15179。/12=281250木膠板容許應(yīng)力【б】=15Mpa,彈性模量E=6*10179。Mpa；承載力驗(yàn)算：強(qiáng)度：Mmax= ql178。/10=***Mбmax= Mmax/W=【б】=15Mpa 合格剛度：q=（+）=f=ql4/150EI=[f0]=200/400=f[f0] 合格（2）橫向方木驗(yàn)算橫向方木擱置于間距60cm的縱向鋼楞上，橫向方木規(guī)格為10cm*10cm,橫向方木亦按連續(xù)梁考慮。模板驗(yàn)算簡(jiǎn)圖荷載組合：ql=[（+）+（2++2）]*=承載力驗(yàn)算：強(qiáng)度：Mmax= (ql)l178。/10=***Mбmax= Mmax/W=【б】=