【正文】 蘭州至?？诟咚俟放R洮至渭源段建設項目LW7合同段橋梁專項施工方案編制： 復核： 批準： 日期： 編制單位：中鐵一局集團有限公司 審批單位：河北華大監(jiān)理咨詢有限公司橋梁施工安全專項方案第一章 編制說明、編制目的 為了保證臨渭高速公路LW07合同段橋梁工程的施工安全質(zhì)量，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成施工任務特編制此方案。、編制原則按照“ 安全為了施工，施工必須安全”的原則，確保工程實施過程中不發(fā)生重大的安全事故和管線事故，杜絕人身傷亡事故。、編制依據(jù)1　 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。2　 《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》。3　 《特種設備安全監(jiān)察條例》。4　 《勞動防護用品監(jiān)督管理條例》。5　 《工程建設標準強制性條文》。6　 《高速公路交通安全設施設計及施工規(guī)范》（JTJ0412000)。7　 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/12004)。8　 《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695)9　 招投標文件、合同文件、施工設計文件、總體施工組織設計。第二章 工程概況、工程簡介臨洮至渭源高速公路既是“國家高速公路網(wǎng)”縱線蘭州至?？趪腋咚俟返闹匾M成路段，也是甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。項目起點位于臨洮縣曹家溝，接已建成通車的蘭州至臨洮高速公路，經(jīng)玉井、會川、渭源，止于路園鄉(xiāng)，接天水至定西高速公路隴西至渭源連接線和擬建的渭源至武都高速公路。本項目全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用80km/h， m， m，橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級；橋涵設計洪水頻率特大橋采用1/300，大中橋及小橋涵采用1/100。本標段為蘭州至?？趪腋咚俟放R洮至渭源段LW07合同段，起迄里程YK128+300~YK132+200=ZK132+。共有大橋1座，8m通道橋1座，折合單延米1314m。李家溝大橋起訖樁號YK129+～YK130+,按4聯(lián)16跨設計，施工總長649m，分左右幅設計。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎，均為嵌巖樁，共計132根。樁長：4～22m,樁長總計2288延米。墩身1號～3號、12號~15號均為柱墩，4號墩～11號墩均為薄壁空心墩，最低墩身4m,最高墩身41m,上部結(jié)構(gòu)采用40m先簡支后連續(xù)預應力箱梁，共計128片。YK128+730通道橋為18m跨徑，下部基礎采用鉆孔樁基礎，均為嵌巖樁，上部結(jié)構(gòu)采用預制簡支空心板結(jié)構(gòu)，共計18片。、工程地質(zhì) 本合同段路線位于甘凈溝至李家溝，溝谷相對較窄，中段以上呈“V”字型。沖溝發(fā)育，沖溝可見常年流水，植被發(fā)育。兩側(cè)坡體積一般厚約4~6米，均墾為農(nóng)田，陰坡坡積土層較陽坡厚，多條坡面沖溝可見常年流水，含水量較大，沖溝溝底可見白堊紀（K）暗紅色泥巖出露。路線右側(cè)李家溝常年流水，流量不大。該段階地上部含碎石沖擊黃土，結(jié)構(gòu)松散，壓縮性高，巖土工程分級屬于Ⅰ級松土~Ⅱ級普通土；下伏基巖為白堊系泥巖、砂巖。 、水文地質(zhì) 本合同段沿線河流屬黃河流域，以K130+800附件的大山梁為界，分別屬于渭河水系。其流經(jīng)區(qū)域土質(zhì)疏松，植被較少，河水沙含量較大，成濁河，洪水流量500立方米/秒。本合同段地表水及地下水較發(fā)育且降雨量較大，補給地區(qū)富水性好，因而地下水比較豐富，且礦化度低，水質(zhì)較好。本合同段內(nèi)層狀基巖裂隙水主要分布于低山丘陵區(qū)，地下水主要賦存于白堊系和第三系砂、礫巖及沙礫巖的風化和構(gòu)造裂隙及孔隙中，弱中等富水。其主要接受大氣降水和上覆第四系潛水的補給，地下水由地形高處向地形地處徑流，以泉的形式排泄。~，枯水期地下徑流模數(shù)小于1L/skm2。、氣象條件地質(zhì)氣象：℃，℃，℃，℃，℃；年平均降水量507mm，多集中于7~9月；全年盛行風向為東風與東南風。，最大瞬時風速曾出現(xiàn)過17m/s。最大凍土深度91cm，凍融期一般在本年11月初至次年4月初。 、施工條件本地區(qū)處于甘肅省定西市渭源縣祁家廟鄉(xiāng)大寨子村，施工現(xiàn)場處于甘凈溝與李家溝的溝壑中，地勢起伏較大，施工場地有限。海拔2400米，當?shù)貧夂驉毫印⒔邓枯^大、晝夜溫差大，施工便道陡曲狹窄，極為不便。本地區(qū)砂、石料等地材資源匱乏，采購運距較大，成本較高。同時須考慮多種影響因素，對施工組織安排及管理水平要求高。第三章施工總體部署及施工方法、施工規(guī)劃（1）、便道便到靠橋梁線路左側(cè)，修一道6m寬的施工便道（2）、拌和站、鋼筋加工場砼拌站和鋼筋加工場設置在K130+000左側(cè)20m,攪拌站設置一臺HLS90攪拌機及一臺HLS60攪拌機，可滿足全線砼的供應。（3）、梁板預制場預制場設在K128+900~129+250段路基上，方便梁場建設及架梁方便。附：施工平面布置圖、施工進度計劃 各分項工程施工進度安排表 名 稱時間(天)起止時間總工期426~施工準備42~李家溝大橋及通道橋樁基97~李家溝大橋及通道橋下部結(jié)構(gòu)270~李家溝大橋及通道橋梁片預制及架設190~李家溝大橋及通道橋橋面及附屬180~竣工清理、驗交16~附：臨渭高速公路LW07標施工橫道圖、施工管理機構(gòu) 、施工人員配置序號職務人數(shù)備注1現(xiàn)場施工管理22現(xiàn)場技術管理23測量員64試驗員25安全員26質(zhì)檢工員27鉆機操作手88攪拌機操作手29混凝土運輸車司機610電焊工1211鋼筋工2主要設備配置表機械設備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格型號額定功率（KW）、容量（M3）、噸位（T）廠牌及出廠時間新舊程度（%）自有新購租賃合計挖掘機臺11CAT220D卡特2013100裝載機臺11LG50柳工2013100自卸汽車臺22鐵馬XC326018T重慶20029050T振動碾臺1150t陜西神馬201290發(fā)電機臺22350GFI1250KW西安200390變壓器臺33630KVA630KVA西安200390混凝土攪拌樓（配有電腦計量自動控制配合比)臺12HZS6060 m3/h陜西2013100混凝土攪拌樓（配有電腦計量自動控制配合比)臺12HZS6060 m3/h陜西2013100混凝土輸送車臺55TZ5210GJB6 m3合肥201190塔吊臺2260m201295龍門吊臺2280t201190龍門吊臺22中聯(lián)280L旋挖鉆機臺11201195智能張拉設備臺22150 T合肥2013100數(shù)控鋼筋彎曲中心臺112013100智控箍筋彎曲機臺112013100智能壓漿設備臺22YYJ33KW2013100噴淋養(yǎng)生設備套112013100鑿毛機臺112013100、材料供應 材料的質(zhì)量是影響工程進度和工程質(zhì)量的重要因素，為保證本項目能夠按期、保質(zhì)、保安全的完成任務，我項目經(jīng)理部將根據(jù)現(xiàn)場施工情況從材料的采購、運輸、儲藏和保管的各個環(huán)節(jié)對材料的供應與管理進行控制。鋼材、水泥、支座、鋼絞線等材料由業(yè)主聯(lián)合招標，統(tǒng)一采購合格的原材料供應，砂子、石子等地材由我項目部物設部選定合格的砂石料場，報監(jiān)理及業(yè)主試驗室取樣試驗，選定合格的砂石料場進行供料。、主要工程施工方法、施工工藝流程圖（一）鉆孔灌注樁施工（1） 根據(jù)本工程的基樁及地質(zhì)特點，樁基采用旋挖鉆機械成孔施工工藝。（2）、施工準備施工前應根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高鉆孔速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。其它施工準備如下：平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，安設提升設備；布設好出水排水路徑；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍須用成型鋼或砼制成框架或圍圈予以圍護，其高度應高出地面20cm～30cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用砼護壁，高約2m。a、鉆孔程序鉆孔程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。土層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎的所有樁孔可同時鉆孔，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水，以降低其它孔水位。土層松軟、地下水位較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。（3）、鋼筋骨架制作、運輸及安裝鋼筋骨架分節(jié)制作，采用支架成型法，利用半圓形鋼板先制出骨架，按要求設置一定數(shù)量的加勁箍筋，（鋼筋骨架內(nèi)還需加設十字內(nèi)支撐筋，下鋼筋籠時割除）及控制砼保護層厚度的定位筋，一般隔2m設置一道砼墊塊，“耳朵”，這兩種方式交替使用，克服了相互缺點，鋼筋骨架盡量在現(xiàn)場綁扎，鋼筋籠的安裝用孔位處的三角架逐節(jié)及時、準確地安放在孔內(nèi)，鋼筋籠運輸采用跑車運輸，在運輸過程中首先要采用鋼絲繩綁扎牢靠，其次在運輸過程中，跑車運行速度不要太快，防止因為在安放過程中，骨架的起吊，下放要垂直，每節(jié)接長順直，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行焊接，同一斷面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的50%。同時要嚴防鋼筋籠下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁，采取固定措施，應測量鋼筋骨架的標高是否與設計標高相符，偏差不得大于177。5cm，確保鋼筋骨架在護筒內(nèi)的居中位置和灌注砼時防止鋼筋骨架的上浮，當灌完的砼開始初凝時即解除固定措施，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋與砼的粘結(jié)力受損失。（4）、灌注砼：當鋼筋骨架安放符合要求后，應緊接著安裝砼灌注導管，導管直徑為φ300mm，采用法蘭接頭逐節(jié)接長，導管可在鉆孔旁分段拼裝，在吊放時逐段接裝，接頭應具備裝卸方便，連接牢靠并有密封圈，保證不漏氣不透氣，導管在使用前應做水密性和承壓試驗，嚴禁使用不合格導管，導管吊放時，應使位置居孔中，軸線順直、穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，導管頂部應設置漏斗，其上方設留槽儲料斗和工作平臺，儲料斗和漏斗高度除滿足導管拆卸操作需要外，并在灌注到最后階段時，能滿足對導管內(nèi)砼柱高度的需要。（二）承臺施工基坑開挖根據(jù)基坑開挖深度，基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照下表選定。基坑深度大于5 m或有其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度?；涌颖谄露瓤颖谕量颖谄露然禹斁墴o載重基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載砂類土1：11：1：碎石類土 1： 1：11：黏性土、粉土1： 1：1：極軟巖、軟巖1：1：1：較軟巖 1：0 1：1：極硬巖、硬巖 1：0 1：01：0基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護道或其他加固措施。棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度。無水土質(zhì)基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50 cm。有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于80 cm?；讘苊獬冢蓜硬糠謶宄?。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，機械開挖距基底標高約20cm左右時改由人工開挖?；娱_挖不宜間斷，達到設計高程經(jīng)檢驗合格后，應立即澆筑基礎砼，防止雨水浸泡基坑。必要時，基坑應進行邊坡穩(wěn)定計算。開挖基坑時應對周邊進行隔離，擺放警示、標志標牌，拉好警示線，設置專人進行維護?；幼o壁下列基坑開挖后可采用護壁加固：⑴基坑較深，土方數(shù)量較大； ⑵基坑坡度受場地限制； ⑶基坑地質(zhì)松軟或含水量較大，坡度不易保持。模板加固，可采用橫、豎向擋板與方木支撐坑壁。基坑每層開挖深度，應根據(jù)地質(zhì)情況確定，邊挖邊支。對支撐結(jié)構(gòu)應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時加固或更換，更換時應先撐后拆。支撐拆除順序，應自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐?；娱_挖前，應在坑口邊緣采取加固措施，防止土層坍塌?；优潘魍诨?，可采用匯水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。粉、細砂土質(zhì)的基坑，宜用井點法降低水位。當用匯水井排水時，應采取防止帶走泥砂的措施。基坑排出的水應以水管或水槽遠引。基底處理應符合下列規(guī)定：巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥，表面應清洗干凈。碎石類及砂類土層基底承重面應修理平整，澆筑基礎前，先鋪一層水泥砂