【正文】 第一章 概 況一、綜述選煤廠是河南神火煤電股份有限公司的下屬企業(yè)，是與葛店礦配套的礦井型選煤廠。選煤廠原設(shè)計是一座礦井型動力選煤廠，入選原煤為年輕的無煙煤。采用自生介質(zhì)分選工藝，以單段螺旋滾筒分選機分選塊煤為主，自生介質(zhì)旋流器分選末煤為輔，對煤炭進行較為簡單的洗選。這一工藝對原煤整體灰分較低可選性為易選的二煤來說基本能夠滿足要求。但隨著煤礦井下煤層的不斷開采，煤質(zhì)發(fā)生了很大的變化，特別是極難選的三煤入選比例逐年增加。，%，按照精煤灰分11%的要求計算，入選原煤的可選性由原來的易選變?yōu)闃O難選。我礦選煤廠的現(xiàn)行洗選工藝已經(jīng)遠遠不能滿足，造成洗選效率低下，精煤質(zhì)量滿足不了用戶要求，產(chǎn)品質(zhì)量很不穩(wěn)定。這不僅使企業(yè)遭受極大的經(jīng)濟損失，也極大地損害了企業(yè)的形象。為此，公司決定對葛店礦選煤廠實施技術(shù)改造以適應(yīng)煤質(zhì)的變化，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。二、供電、集控及自動化概況供配電本次技改后，改造前的配電設(shè)備及新增用電設(shè)備均由主廠房新增兩臺2000KVA變壓器供電，所需兩回路高壓電源引自礦井35KV變電所的不同母線段。用電設(shè)備安裝臺數(shù)159臺，工作臺數(shù)149臺。根據(jù)工藝劃分及總平面布置，在主廠房內(nèi)設(shè)變配電室，在濃縮車間、壓濾車間及破碎車間設(shè)分配電室。負荷計算及變壓器選擇如下：，無功功率計算負荷（補償后）：，視在計算負荷：1599KVA，選用兩臺2000KVA的變壓器，其中一臺工作，一臺備用，變壓器負荷率為80% 。 全廠用電負荷計算（折算至高壓側(cè)，補償后）： 有功計算負荷：； 無功計算負荷：； 視在計算負荷：； 年耗電量：； 噸煤電耗： 。 集控及自動化 為滿足用戶要求，按工藝流程特點，控制系統(tǒng)分為原煤系統(tǒng)、塊煤重介淺槽系統(tǒng)、末煤重介旋流器系統(tǒng)、濃縮壓濾系統(tǒng)、加壓過濾系統(tǒng)等?？紤]對新增煤流線上的設(shè)備，正常情況下均由控制室操作員實現(xiàn)按程序自動停起車，所有集控設(shè)備均設(shè)有集控/就地/零位三種控制方式，集控用于正常生產(chǎn)，就地用于單機調(diào)試，零位用于設(shè)備檢修和故障處理。濃縮、壓濾系統(tǒng)設(shè)就地控制。改造后葛店礦選煤廠生產(chǎn)集中監(jiān)測及控制系統(tǒng)采用分散型控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，各分系統(tǒng)及各控制分站具有獨立的控制功能，包括生產(chǎn)集中控制（含流體參數(shù)監(jiān)測控制）系統(tǒng)，設(shè)備運行監(jiān)測控制系統(tǒng)，選煤自動計量系統(tǒng)，工業(yè)電視監(jiān)測系統(tǒng)，調(diào)度廣播通訊系統(tǒng)，以及主控信息整合顯示操控系統(tǒng)，通過軟件整合，使得控制室主控工控機具有將各類信息綜合顯示并及時操控功能。 第二章 供配電一、電源及供電方式本次技改后，改造前的配電設(shè)備及新增用電設(shè)備均由主廠房新增兩臺2000KVA變壓器供電，所需兩回路高壓電源引自礦井35KV變電所的不同母線段。二、電氣設(shè)備容量、負荷計算、變壓器選擇 電氣設(shè)備容量用電設(shè)備安裝臺數(shù)159臺（其中原有利用30臺），工作臺數(shù)149臺，（其中原有利用257KW）， 。根據(jù)工藝劃分及總平面布置，在主廠房內(nèi)設(shè)變配電室，在濃縮車間、壓濾車間及破碎車間設(shè)分配電室。負荷計算及變壓器選擇如下：，無功功率計算負荷（補償后）：，視在計算負荷：1599KVA，選用兩臺2000KVA的變壓器，其中一臺工作，一臺備用，變壓器負荷率為：80% 。 。低壓負荷計算、變壓器選擇根據(jù)車間用電設(shè)備負荷統(tǒng)計和工業(yè)廣場布置所確定的車間相對位置及工藝流程特點，變壓器選擇如下（均為補償后容量，）： 新增全廠總用電負荷：計算負荷（折算至高壓側(cè)，補償后）：有功計算負荷：； 無功計算負荷：； 視在計算負荷：；功率因數(shù)及補償容量：全廠自然功率因數(shù)：；低壓補償容量：720kvar；補償后高壓側(cè)功率因數(shù)： 。年耗電量：；噸煤電耗： 。 。三、低壓配電系統(tǒng) 選煤廠用電電壓為380V，變壓器中性點直接接地。低壓配電系統(tǒng)采用放射式配電結(jié)構(gòu)，變壓器選用S10Mb全密封低能耗型產(chǎn)品，配電屏選用TJJ2組合式配電裝置。為保證原煤系統(tǒng)及濃縮機不停機，在相關(guān)配電室均設(shè)聯(lián)絡(luò)電源。根據(jù)工藝劃分及總平面布置，在主廠房設(shè)變配電室，除向浮選藥劑庫、中煤倉等用電設(shè)備配電，并向濃縮車間配電室、壓濾車間配電室、破碎車間配電室提供電源。低壓電動機設(shè)有自動空氣開關(guān)做短路保護，綜合保護器作為過負荷、斷相及漏電保護。其中2臺合格介質(zhì)泵、2臺壓濾機入料泵和2臺加壓入料泵采用變頻控制；浮選床的循環(huán)泵采用軟啟動。電纜主要選用聚氯乙烯絕緣電力電纜。車間內(nèi)電纜沿電纜橋架敷設(shè)，工業(yè)廣場電纜沿棧橋或埋地敷設(shè)。 。四、照明照明系統(tǒng)采用三相五線制。照明電壓為220V，插座回路設(shè)漏電保護裝置以保護人身安全。配電室、控制室等采用熒光燈作為照明燈具，生產(chǎn)車間根據(jù)不同的生產(chǎn)環(huán)境分別選用工廠彎燈、板塊混光燈、防塵防爆燈等作為照明燈具。五、防雷接地選煤廠高出地面15m的建構(gòu)筑物設(shè)防直擊雷保護裝置。進出廠房的金屬管道設(shè)接地以防感應(yīng)雷擊電流進入車間。全廠接地裝置與原有接地裝置連為一體，構(gòu)成統(tǒng)一接地體，接地電阻不大于2Ω，重復(fù)接地電阻不大于10Ω，單獨防雷接地電阻不大于30Ω。第三章 生產(chǎn)集中監(jiān)測控制系統(tǒng)第一節(jié) 集控系統(tǒng)的設(shè)計一、控制系統(tǒng)的設(shè)計原則和依據(jù)根據(jù)選煤廠改造的要求和目前的實際情況，結(jié)合我公司兄弟單位實施的其它相似項目及我礦生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)集控技術(shù)的積累經(jīng)驗和研究成果，設(shè)計出符合我礦選煤廠廠情的技術(shù)方案。（一）設(shè)計原則先進性采用先進的技術(shù)和設(shè)備，確保改造后系統(tǒng)的性能運行可靠，在技術(shù)和管理方面居國內(nèi)同行業(yè)最先進水平。可靠性 對工業(yè)控制系統(tǒng)來說，系統(tǒng)的可靠性是安全、高效生產(chǎn)的重要保障，在進行方案設(shè)計時，我們確保設(shè)計的系統(tǒng)具有安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的高可靠性?？蓴U展性系統(tǒng)軟件和硬件配置及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有前瞻性。一方面，在考慮配置時，為系統(tǒng)今后的完善、提高留有充裕的擴展容量；另一方面，系統(tǒng)必須具有靈活的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。將來系統(tǒng)的擴展在本期系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加部分設(shè)備即可實現(xiàn)，無須變更本期系統(tǒng)的軟件、硬件，不影響本期系統(tǒng)的運行。高性價比高性價比體現(xiàn)在兩個方面：一是在進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計和設(shè)備選型時多做比較分析，從而使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備選型、系統(tǒng)整體性能具有高性價比。二是在保證系統(tǒng)功能的前提下，充分利用現(xiàn)有設(shè)施和資源,以減少改造投資費用，縮短系統(tǒng)施工周期。靈活性系統(tǒng)的總體設(shè)計便于改造工程的分步實施，確保系統(tǒng)的改造不影響正常生產(chǎn)，有利于實現(xiàn)老系統(tǒng)向新系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡。（二）設(shè)計依據(jù)本方案采用下列技術(shù)標準、規(guī)范及依據(jù)：《煤礦安全規(guī)程》《煤炭工業(yè)選煤廠設(shè)計規(guī)范》《選煤廠機電設(shè)備完好標準》《選煤廠安全規(guī)程》《安全技術(shù)操作規(guī)程選煤（選煤）》二、控制系統(tǒng)的設(shè)計要求該集控系統(tǒng)具有集中和就地兩種控制方式，兩種控制方式可以方便地予以轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程中不影響設(shè)備原由的運行狀態(tài)。設(shè)有起、停車預(yù)告信號及禁起和設(shè)備故障報警信號?，F(xiàn)場巡檢人員和調(diào)度員都可以解除設(shè)備的運行。集控程序設(shè)計按逆煤流起車和順煤流停車的原則。起車過程、運行過程中，如某臺設(shè)備故障造成該設(shè)備及受閉鎖的設(shè)備停車，當(dāng)事故解除，則經(jīng)起車預(yù)告后，由故障設(shè)備開始按逆煤流方向自動或手動起車，如事故較大，可按程序自動或手動停車。在停車過程中，如某臺設(shè)備故障，則該設(shè)備和受其閉鎖的設(shè)備立即停車，不受其閉鎖的設(shè)備則仍按程序自動停車。凡因存料可能造成設(shè)備故障或因設(shè)備急停造成跑料使車間環(huán)境惡化的設(shè)備，除本臺設(shè)備故障可立即停車外，因其它設(shè)備故障引起設(shè)備間閉鎖停車時，上述設(shè)備不立即停車，而按一定延時停車。控制電纜與動力電纜共橋架敷設(shè)，通訊電纜以及傳感至儀表的信號電纜采用屏蔽電纜。三、系統(tǒng)劃分及控制方式 為滿足用戶要求，按工藝流程特點，控制系統(tǒng)分為原煤系統(tǒng)、塊煤重介淺槽系統(tǒng)、末煤重介旋流器系統(tǒng)、濃縮壓濾系統(tǒng)、加壓過濾系統(tǒng)和產(chǎn)品分級系統(tǒng)等?？紤]對新增煤流線上的設(shè)備，正常情況下均由控制室操作員實現(xiàn)按程序自動停起車，所有集控設(shè)備均設(shè)有集中/就地/零位三種控制方式，集中用于正常生產(chǎn)，就地用于單機調(diào)試，零位用于設(shè)備檢修和故障處理。濃縮、壓濾系統(tǒng)設(shè)就地控制。改造后葛店礦選煤廠生產(chǎn)集中監(jiān)測及控制系統(tǒng)采用分散型控