施工增收創(chuàng)效方案謀化(已修改)
2025-05-25 12:11 本頁面
【正文】 . . . .施工項目增收創(chuàng)效方案措施謀化本增收創(chuàng)效包含BT招商投資（施工）和一般施工招標(biāo)的市政工程情況下的增收創(chuàng)效方法，具體根據(jù)實際項目的情況具體分析對待。目 錄第一部分 分階段增收創(chuàng)效事項第一階段 出圖前（BT投資招商（施工）提前介入設(shè)計和設(shè)計變更），與設(shè)計院的爭取事項第二階段 施工圖設(shè)計交底時的爭取事項第三階段 竣工結(jié)算、審價、審計階段的爭取事項第二部分 增收創(chuàng)效方案第三部分 工程項目增收創(chuàng)效管理辦法第一部分 分階段增收創(chuàng)效事項第一階段 出圖前（BT投資招商（施工）提前介入設(shè)計和設(shè)計變更），與設(shè)計院的爭取事項1. 盡量增加施工設(shè)計圖的各種措施數(shù)量（虛量）比如：①橋梁工程的雙壁鋼套箱、鋼筋混凝土套箱、沉井、圍堰、便橋、水下土石方開挖、水下混凝土封底、鉆孔樁溶洞處理、流沙處理、基礎(chǔ)開挖（有水有擋）、既有建筑物的加固（道路、房屋等）。②靠近既有道路橋涵接長、路基綁坡工程，錨固樁（挖孔樁、型鋼樁、灰土加密樁）等加固費(fèi)用。③路基深挖地段邊坡山體圍護(hù)，拉錨支護(hù)、旋噴樁、SMW(工法樁)、鉆（挖）孔樁、支撐、冠梁、噴射混凝土等。2. 盡量增加大臨工程數(shù)量（虛量）。比如：混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、砂石廠、鋼梁拼裝廠、制存梁場、混凝土集中拌合站、填料集中拌合站、大型材料存儲場、貫通便道、引入便道、運(yùn)梁便道、既有道路（加固、加寬、路面整修、使用費(fèi)）等，從征地開始到復(fù)耕結(jié)束所有費(fèi)用，增加項目、數(shù)量、單價。3. 盡量增加防護(hù)工程數(shù)量（虛量）。比如：防電棚（上跨施工）、防護(hù)網(wǎng)（主動、被動防護(hù)網(wǎng)）、爆破用炮被、隔離排架、防護(hù)擋渣墻（擋渣板）等4. 盡量增加過渡工程數(shù)量（虛量）。比如：第三方道路、水系（改河、改溝）、灌溉過渡（渡槽等），臨時道路過渡、臨時道口過渡、臨時給（排）水過渡、臨時電力過渡?！锷鲜鍪马検浅鰣D前（BT投資招商項目前期參與），我們與設(shè)計方爭取的重點(diǎn)，從目前的情況看，除大型過渡過程要有施工組織設(shè)計圖外，像措施、大臨、防護(hù)和一般過渡工程均不出具體的施工設(shè)計圖（我們施工單位要出圖給設(shè)計方，否則不好加），只是在主體施工圖的主要數(shù)量清單中列出這些工程的數(shù)量，這就給我們增加這些工程的數(shù)量留下了機(jī)會，因為對于設(shè)計方而言，不用施工圖作為依據(jù)，增加一些數(shù)量很方便，并且這些工程干完了工程就沒了，看不見了，不會因此承擔(dān)什么責(zé)任；對于我們而言，同樣由于沒有施工圖、竣工圖核對，不會在決算或?qū)弮r（審計）時扣除。5. 路基工程①增加路基工程數(shù)量（虛量），使其盡量達(dá)到或超過初步設(shè)計數(shù)量（當(dāng)然超過的可能是不大的，設(shè)計院也會慎重的）。比如：清表、挖除淤泥、拆除結(jié)構(gòu)物、路基土石方、水塘處理、真空預(yù)壓與超載預(yù)壓、塑料排水板、水泥攪拌樁、砂漿樁、灰沙樁、碎石樁、CFG樁、旋噴樁、預(yù)應(yīng)力管樁、巖溶處理（鉆孔壓漿）護(hù)坡、護(hù)面墻、溝槽基底處理和側(cè)壁支擋、各種擋墻、土釘墻、抗滑樁、掛網(wǎng)土工格珊噴漿防護(hù)邊坡、掛網(wǎng)錨噴混凝土防護(hù)邊坡、坡面素混凝土、預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿框架梁等。（注：路基土石方虛量要通過改變原地面標(biāo)高增加清淤量）。②改變土石比例的界定，增加石方的比例。因為目前的地質(zhì)勘探圖非常粗，人為的調(diào)整巖層所占比例的機(jī)會較大，對設(shè)計方而言，增加一些非常方便，而且不會因此承擔(dān)多大責(zé)任。但對我們而言，土變石單價可以翻一倍。③改變土石方調(diào)配方案，一是要增加運(yùn)距，二是要做好利用方、借方、棄方的調(diào)配工作，重點(diǎn)是將利用方改為棄方，然后擴(kuò)大借方的數(shù)量，這樣，組價內(nèi)容較利用方就增加了土(石)資源費(fèi)、施工便道大臨費(fèi)（征地、填挖、拆除、復(fù)墾）、運(yùn)輸、攤平碾壓等費(fèi)用，即使按基本運(yùn)距算，一般也要利用方的3倍價。④以靠近既有道路、高壓線、民宅附近施工石方爆破，受限制為由，力爭將普通爆破變?yōu)榭刂票疲▋r格懸殊很大）。與措施、大臨、過渡、防護(hù)工程相比，路基工程想做大（虛量）要難一些，它畢竟是擺在施工圖上，對設(shè)計方稍有風(fēng)險，但與橋梁結(jié)構(gòu)相比還是容易的多，因為路基的清表、挖除淤泥、軟基處理、水塘處理、軍用電纜、輸油管道、煤氣管道、自來水管道、山體錨固等隱蔽工程較多，埋上后就看不見了，對我們而言，一旦做成，較措施費(fèi)、大臨、過渡、防護(hù)工程的創(chuàng)效額度會很大。6. 橋梁工程①盡量擴(kuò)大基礎(chǔ)工程卵石層、巖層比例，因為目前的地質(zhì)勘探圖非常粗人為地調(diào)整巖層所占比例的機(jī)會較大，對設(shè)計方而言，增加一些非常方便，而且不會因此承擔(dān)多大責(zé)任。但對我們而言，土變成石，基礎(chǔ)鋼筋混凝土單價可以翻一倍。②增加虛樁長度（通過改變原地面標(biāo)高）。③在幾何尺寸計算的工程數(shù)量基礎(chǔ)上，增大上浮系數(shù)形成主要工程數(shù)量匯總表④增加涵洞基礎(chǔ)部分墊層、換填、改良土和上下游鋪砌數(shù)量⑤通過抬高地下水位，把基礎(chǔ)、承臺基坑開挖變成有水開挖，盡量往大水流上靠（弱水流、中水流、強(qiáng)水流），人為調(diào)整的機(jī)會較大。⑥減少賠錢、不掙錢、少掙錢的橋涵結(jié)構(gòu)數(shù)量（橋涵主體結(jié)構(gòu)一般是不好做虛量的）。如果能預(yù)計到業(yè)主能按“總價合同條款”計量支付（工程量清單數(shù)量與施工圖數(shù)量差歸我們），也可減少一些掙錢的結(jié)構(gòu)數(shù)量（結(jié)構(gòu)一旦進(jìn)圖必做
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