工程測量項目設計方案(已修改)
2025-05-25 08:45 本頁面
【正文】 工程測量項目設計方案一．工程概況廣東省連州至懷集公路項目A2合同段路線起點K47+000在連州市的附城鎮(zhèn)觀音山附近沿連州與連南交界處和連南與連山交界處的山間谷地南行，經(jīng)連州市附城鎮(zhèn)，連南縣三江鎮(zhèn)，連山縣太保鎮(zhèn)，連南大坪鎮(zhèn)、香坪鎮(zhèn)，連山縣吉田鎮(zhèn)、永豐鎮(zhèn)、福堂鎮(zhèn)、小山江鎮(zhèn)，終點位于小山江鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)山坡處與A1合同段段相接，其中第9標起點位于連南香坪鎮(zhèn)，起點樁號為K80+300，終點樁號為K92+450，（含長鏈），、蓋板涵洞11道，圓管涵10道，互通立交1處。茅田界隧道為特長公路隧道，左、右線分離布設。茅田界左線隧道起訖樁號為ZK84+584～ZK88+921，長度為4337m，連州端采用削竹式洞門，懷集端采用端墻式洞門；茅田界右線隧道起訖樁號為YK84+585～YK88+933，長度為4348m，連州端采用削竹式洞門，懷集端采用端墻式洞門。貫通面為：ZK86+780、YK86+780處；，洞身段線間距約為38m，；茅田界隧道地面最大高程約為890m，隧道最大埋深約為554m；左線隧道連州端位于R=1900的圓曲線上（設3%的超高），洞身位于直線上，左線隧道懷集端位于R=1700的圓曲線上（設3%的超高）；右線隧道連州端位于R=1850的圓曲線上（設3%的超高），洞身位于直線上，右線隧道懷集端位于R=1900的圓曲線上（設3%的超高）。、高程系統(tǒng)及控制網(wǎng)概況茅田界隧道位于中央子午線經(jīng)度為112176。10′00″，投影面大地高300米；平面坐標系統(tǒng)的參考橢球為1980西安橢球，橢球參數(shù)為：長半軸a=6378140，扁率f=。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準。現(xiàn)有的平面控制網(wǎng)概況：三等控制點11個,隧道進口處附近有GPS0MS0MS0SD0、SDZDYD1，出口處附近有MS0MS0F1GPS04?，F(xiàn)有的高程控制網(wǎng)概況：有三等水準點8個:MS0F1F1SDF1MS06 、MBM0MBM04。《工程測量規(guī)范》（GB 500262007）；《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》（GB/T 183142009）；《公路勘測規(guī)范》(JTG C10 2007)；《連懷公路第九標控制網(wǎng)復測技術成果報告》 茅田界隧道設計施工圖紙序號姓名職稱擔任職務及分工備注1***高級工程師總負責人1人2***助理工程師設計與測量1人3***等技術員施工測量6人序號設備名稱儀器型號儀器精度數(shù)量（臺）備注1GPS接收機徠卡SPS8813mm+4已檢定
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