【正文】 路基挖方施工方案一、編制說明編制依據(jù)（1）兩階段施工設計圖；（2）招、投標文件； (3)《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第70號）； (4)《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GB502012012）；（5）《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通部2007年第1號令）；（6）《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》（JTG B042010）；（7）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG F10—2006）；（8）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）；（9）《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393 號；（10）交通部《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）； (11)《爆破安全規(guī)程》（GB 6722—2003）（12）實地勘察、調查資料；（13）實施性施工組織設計。 編制原則 （1）堅持確保質量、安全和工期的原則；在保證安全、質量的同時，省時、省力、省成本； （2）堅持不斷優(yōu)化施工方案的原則； （3）堅持均衡生產、突出重點、統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則； （4）堅持因地制宜、靈活機動進行臨時工程設置的原則； （5）堅持專業(yè)化施工的原則； （6）堅持“改造自然、保護自然、建設公路、環(huán)保同行”和“以人為本”的原則。適用范圍適用于標段路基20m以上挖方段施工。二、工程概況20m以上挖方路基工程概況根據(jù)業(yè)主單位、監(jiān)理單位及相關文件要求，路基挖方以20m為標準進行劃分。本標段20m以上路基挖方共4處，總挖方為391534m179。，具體如下表：20m以上挖方路基工程量序號里程樁號挖方總量(m179。)1JK212+567JK212+780555492K1+339K1+927163yk4+048yk4+89864yk6+284yk6+636234283合計（m179。）391534 （1）路基防護1）路基防護原則對于路基邊坡防護加固工程的一般原則，主要是基于防止邊坡受雨水沖刷侵蝕以及抑制邊坡各種變形的可能性設計防護加固工程措施，包括淺表層防護、坡面變形防護、塊體變形防護、深部變形防護、坡腳應力集中防護和地表地下水的引排處理等。2）挖方邊坡挖方路段邊坡根據(jù)不同的山體石質、邊坡率、經穩(wěn)定分析判定后，采用不同的坡面防護措施。穩(wěn)定性好的邊坡采用方格植草防護、TBS生態(tài)植被防護。穩(wěn)定性較差的采用放緩邊坡坡率、框格錨桿生態(tài)植被防護、保證邊坡穩(wěn)定；對部分土質或強風化巖質坡體不穩(wěn)定的路段，設置擋墻或樁板墻，擋墻平臺上種植垂掛植物，以達到綠化圬工體的作用。（2）排水工程1）排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、截水溝、泄水槽、急流槽、平臺攔水溝、排水管等組成。2）地表地下水引排處理對于地下水引排，路基主要采用滲溝降低地下水，路塹邊坡以斜平孔排水引排為主，結合墻背盲溝及結合泄水孔處理。對地表水引排，一般在路塹邊坡頂均設置截水溝，坡面結合檢查梯設急流槽，以及平臺側溝、邊溝、排水溝等組成綜合地表排水系統(tǒng)。氣象、水文概況20m以上路基位于東南沿海，屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，全年無嚴寒酷暑。℃，℃，℃；年平均降水量為1698mm，，年降雨分布不勻，主要集中在5～6月份梅雨期和7～9月份的臺風暴雨期，以梅雨、臺風雨為主，間有秋旱出現(xiàn)。每年3～4月份多大霧；年平均相對濕度81%；主導風向夏季為東南偏東風，冬季以西北風為主，在7～9月臺風期臺風較為頻繁，其風力一般為8～12級，最大可達12級以上。工程地質條件本工程挖方路段位于侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，地形坡伏較大，表部為殘坡積地層，下伏基巖，一般為硬質巖，巖性主要有砂巖、凝灰?guī)r、花崗巖、霏細斑巖等，巖石抗風化能力較強，巖體完整性一般較好，因項目區(qū)地質構造較為發(fā)育，部分段邊坡受構造影響，巖體較破碎。通過工程地質調查和分析，綜合對比，提出以下建議坡率：碎石土土層和全風化土層為1:，強風化層和壓碎巖帶為1:，中風化層為1:，并且應注意部分不利結構面對邊坡穩(wěn)定性的影響，應盡量使邊坡坡率緩于不利結構面坡率。主要技術標準主要技術標準 設計指標標準值1設計速度 （km/h)1002分離式路基分離式路基 (m)左側硬路肩 (m)左側硬路肩 (m)土路肩 (m) 三、施工組織規(guī)劃現(xiàn)場總體平面布置原則（1）施工平面布置應嚴格控制在建筑紅線之內。（2）平面布置要緊湊合理，盡量減少施工用地。（3）合理組織運輸，保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?，盡量減少二次搬運。（4）各項設施布置都要滿足方便施工、安全防火、環(huán)境保護和勞動保護的要求。1）除垂直運輸工具以外，建筑物四周3m范圍內不得布置任何設施。2）臨時水電應就近布設。3）符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術要求和防火規(guī)范。4）現(xiàn)場布置有利于各工序施工作業(yè)。 5）考慮施工場地狀況及場地主要出入口交通狀況。6) 結合擬采用的施工方案及施工順序。，各種專業(yè)作業(yè)隊伍宿舍、辦公場所及材料儲存、加工場地的需要。、拆卸。，爭創(chuàng)省級安全文明工地。 地形平面圖 JZK212+567JZK212+780 ZK1+339ZK1+ K4+048K4+ K6+284K6+636 施工準備（1）技術準備項目部成立以總工為（技術）總負責人，項目測量組以專業(yè)測量工程師為負責人，各施工隊成立現(xiàn)場測量小組的測量管理模式，用來保證控制測量和施工現(xiàn)場的測量放樣，其中測量隊測量工程師1人，測量員3人。1)水準點加密及復測沿線路每300m設置一個水準點，在結構物附近、工程量集中及地形復雜路段，增設水準點，臨時水準點應符合相應規(guī)范的精度要求，并與相鄰水準點閉合。當水準點有可能受到施工影響時，應進行處理。路基施工期間每半年至少應復測一次水準點。2)原地面復測根據(jù)設計提供的道路斷面圖中斷面里程樁號及中樁坐標，在對導線加密、復測后，用全站儀測設出中樁位置（打樁），同時用全站儀分別測出路基斷面邊樁，將中樁及路基中樁邊樁連線作為該樁號橫斷面復測的定向邊，根據(jù)地形變化用皮尺分別測出左右側距中樁距離及用全站儀測出中樁及地形變 化位置處高程，并做好書面記錄。3)線路中邊樁測量放樣路基挖方施工前，應根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖紙、施工工藝確定出路塹開挖邊線、地界樁等具體位置。在距線路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標明樁號與路中心填挖高，用（）表示挖方。4)邊坡放樣在邊樁測設完成后，應進行邊坡放樣，對高填深挖地段，挖掘機每換一個座基（2～5米）都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設計坡度并放樣限位樁開挖點，測定其標高解決下一道開挖坡度要求。5)設置控制樁機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，宜在不大于50m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。6)點位保護施工過程中應保護所有標志，特別是一些原控制點。所有控制點加固完成后，應在樁頂用紅油漆做好標識，在控制點一側設立相關標志，方便在使用時找尋。對于埋設牢固，但位于溝渠處，容易受沖刷的控制點，應在控制點四周用石塊進行圍護，圍護半徑不小于50cm，圍護高度不小于40cm。測量人員在平時施工測量時，發(fā)現(xiàn)控制點有松動跡象時，應盡快通知測量組進行加固，必要時進行復測；控制點標志損壞時應及時更換，保證使用時找尋方便。每半年應對標段內所有控制點穩(wěn)固情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動跡象或已松動的，盡快進行加固保護，必要時進行復測，保證控制點準確無誤。（2）試驗準備項目經理部設立工地試驗室，各施工隊設立質檢組，配備與工程任務相適應的儀器、設備，滿足工程所需。在施工過程中對各工序進行檢查，并嚴格按照操作規(guī)程進行，以實事求的科學態(tài)度對待每個數(shù)據(jù)，每個數(shù)據(jù)都能有效的反映實際情況，并結合到每道工序中，使整個施工過程都能以數(shù)據(jù)反映。建立各種試驗臺帳，保存好各種原始記錄。（3）清理場地及拆除工程1）施工前按設計要求進行公路用地放樣，由業(yè)主辦理征地手續(xù)。我項目部適當?shù)奶岢鲈黾优R時用地計劃，并對增加部分進行公路用地測量，繪制用地平面圖，送交有關單位辦理拆遷及臨時占用土地手續(xù)。2）路基用地范圍內的既有房屋、道路、水溝、通訊、電力設施、下水道、墳墓及其它建筑物，協(xié)助有關部門事先拆遷或適當?shù)母脑臁?）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前砍伐處理，砍伐前需持有林業(yè)部門審批的樹木砍伐相關證件，砍伐證由業(yè)主部門辦理?？撤サ臉淠疽浦糜诼坊玫刂猓M行妥善處理。對路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。土石方調配方案本標段路基填挖的土石方調配依據(jù)設計調配要求，本著“就近移挖作填，減少運距，使用滿足規(guī)范要求的路塹棄土作為路基填料，少設置棄土場，少占耕地、注意環(huán)?！钡脑瓌t。（1）土石方調配原則本標段土石方數(shù)量較小，根據(jù)圖紙中設計斷面開挖填筑量，并結合現(xiàn)場實際情況，土石方調配貫徹節(jié)約用地，少占良田的原則；對于挖方地段挖出的不能作填料的土源，填方地段需換填的種植土和換填淤泥，均棄至合適的棄土場，并予以復耕和防護。本標段挖方量遠大于填方量，土石方調配平衡后剩余棄方全部棄至設計棄渣場內。棄渣場位置如下表所示。 棄渣場位置一覽表 序號棄土場名稱地點棄方數(shù)量（萬方）臨時占地（畝）11號棄土場K1+25022號棄土場K2+10033號棄土場K2+60044號棄土場K4+100左右側55號棄土場K5+800右側450米66號棄土場K6+210左側200米77號棄土場K6+400左側300米8合計施工資源配置（1）主要施工機械配置 擬投入本工程的主要施工機械 序號設備名稱型號產地單位數(shù)量備注1 挖機小松320BU臺12振動壓路機廈工22t臺13推土機山推D60臺14自卸汽車25t臺 45灑水車6000L7000L臺16裝載機ZL40臺17小型夯實機H401臺 2（2）主要測量儀器配置 擬投入本工程的主要測量儀器 序號測量工具儀器名稱型號精度單位數(shù)量1全站儀徠卡TS062〃臺12單棱鏡徠卡個33水準儀蘇州一光DSZ2 〃臺24鋼卷尺50m把25塔尺蘇州一光5m把2（3）項目部管理人員配置 主要管理及技術人員表 序號姓名職 務職 稱備注 （4）試驗、檢測儀器配置 擬投入的主要試驗、檢測儀器配備表 序號儀器設備名稱單位數(shù)量備注種類型號1卷尺5米把若干2鋼卷尺50米把13電子秤FA－2004個14沸煮箱FZ31A型個15溫濕度表WS2080B型只16土壤篩個17電動重型擊實儀JZ2D個18百分表010mm只19數(shù)顯式土壤液塑限聯(lián)合測定儀LP100D個110電子臺秤TCS100個111動力觸探儀輕型個112灌砂筒150mm個113三米直尺3m把114量筒100mL只315標準方孔石子篩個316電熱恒溫干燥箱1013A個1（5）施工隊伍及施工人員配置 我部計劃投入多個路基挖方施工班組負責本標段挖方施工，每個路基隊伍人員配備如下。 路基勞動力配置表 序號工種單位數(shù)量備注1各類技術工人人92運輸車司機人83挖掘機司機人44推土機司機人25平地機司機人26