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填海工程施工組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-22 01:06 本頁(yè)面
 

【正文】 填海工程施工組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案編制依據(jù)工程概況及特點(diǎn)2.1工程概況本工程地處XX市三大景區(qū)以南,位置東起橋城路,西至沙河?xùn)|路,南至濱海大道,北達(dá)白石州路。I期工程已經(jīng)完成,我單位投標(biāo)范圍為場(chǎng)地中部的II期工程V區(qū),即白石州南、區(qū)間路此,六號(hào)路與七號(hào)路之間。四周道路紅線(xiàn)內(nèi)推8m為本標(biāo)段的工作范圍。本場(chǎng)區(qū)屬海灣潮間帶及海積平原,~,低于海水面平均標(biāo)高,該區(qū)域均勻分布著5~7米厚的淤泥,地質(zhì)條件較復(fù)雜,其地質(zhì)主要特征為:第四紀(jì)海積淤泥層之上無(wú)海沖積的淤泥質(zhì)砂層,淤泥層之下為第四紀(jì)殘積層。本場(chǎng)區(qū)位于亞熱帶地區(qū),所平均氣溫22℃,多年相對(duì)濕度為79%,平均所降雨量1920mm,雨季主要集中在4~9月。見(jiàn)主要工程數(shù)量表 2.3工程特點(diǎn)本工程為大面積的軟基處理,東鄰六號(hào)路和VII區(qū),南鄰區(qū)間路和VI區(qū),且六號(hào)路和區(qū)間路的軟基處理方法與本工程不同。各區(qū)間的分界線(xiàn)施工協(xié)調(diào),保證區(qū)間的不偏移,作好正常沉降,乃是本工程之關(guān)鍵。底基層填筑采用填土和石料分層壓實(shí)。,均需按指定地點(diǎn)運(yùn)輸,場(chǎng)區(qū)內(nèi)有一條十一號(hào)道路。場(chǎng)區(qū)內(nèi)均采用插板排水固結(jié)的處理方法,且施工時(shí)間大部分在雨季。因此,應(yīng)保證豎向和場(chǎng)面排水的暢通。底基層的壓實(shí)是保證填筑層本體不變形的根本,以利控制軟基本身的剩余沉降。軟基穩(wěn)定同施工加載的速度相關(guān),要在有限的工期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)控制的剩余沉降量差異沉降,必須合理安排各工序的施工,確保有足夠的堆載時(shí)間。因此,確保豎向及場(chǎng)面排水暢通和認(rèn)真觀測(cè)沉降是本工程的重點(diǎn)。由于場(chǎng)地所需填料均需按指定地點(diǎn)采運(yùn),途中橫穿公路干線(xiàn),場(chǎng)區(qū)道路交通繁忙,施工車(chē)輛必須遵守交通規(guī)則,文明施工,確保施工安全。2.4地基處理技術(shù)要求2.4.1場(chǎng)區(qū)填筑工后沉降15cm,固結(jié)度90%。2.4.2道路土基交工面回彈量E0≥25MPa,軟基處理交工面復(fù)合地基承載力140Kpa;2.4.3道路土基密實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)):路槽下0~80cm≥93%,80cm以下≥90%。2.4.4場(chǎng)區(qū)填料密實(shí)度:場(chǎng)區(qū)交工面下0~≥90%,≥87%。施工總體指導(dǎo)思想及基本原則本工程以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃,工期以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,質(zhì)量以ISO9002《質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工序控制,各項(xiàng)作業(yè)按本公司QSP/1999《程序文件》辦理,廣泛開(kāi)展群眾性全面質(zhì)量管理活動(dòng)。本工程的施工指導(dǎo)原則是:科學(xué)施工重規(guī)劃,精細(xì)嚴(yán)密創(chuàng)優(yōu)質(zhì),遵約守信保工期。根據(jù)工程規(guī)模、工程特點(diǎn)、工程要求、施工工藝及地質(zhì)條件,按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、抓住關(guān)鍵、突出重點(diǎn)、協(xié)調(diào)推進(jìn)”的施工原則,先進(jìn)行軟基基礎(chǔ)的本身處理,緊跟底基層的填筑,處理區(qū)全面鋪開(kāi)相互協(xié)調(diào),交叉作業(yè),同時(shí)積極與各道路的施工密切配合,以塊區(qū)銜接面為關(guān)鍵。合理調(diào)配土石方,作為地基處理超前安排。控制極限填土高度后的施工填土速度,統(tǒng)籌規(guī)劃,各塊區(qū)相互并進(jìn),確保按期完成施工任務(wù)。設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的方法。根據(jù)本工程特點(diǎn)和我單位目前的實(shí)際情況,一旦中標(biāo),即投入現(xiàn)就在XX的施工隊(duì)伍,該隊(duì)伍施工過(guò)各種地基處理和土石方工程,資源充足,專(zhuān)業(yè)匹配,工程設(shè)備配套齊全,能及時(shí)保證工程所需。關(guān)于人員問(wèn)題,自XX工程竣工后,部分管理干部在休整,大多數(shù)仍在XX,只要工程一通知開(kāi)工,我們將會(huì)把在XX施工中有各專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)的人員組織起來(lái),為XX灣填海區(qū)軟基處理II期工程建設(shè)作出努力。、人員動(dòng)員周期我單位在接到投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)后,立即組織了工程投標(biāo)小組,認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件,多次赴現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查,同時(shí)施工隊(duì)伍己作好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。根據(jù)本合同段的主要工程量和工期的安排,我單位若中標(biāo),在中標(biāo)通知發(fā)出后,立即整理隊(duì)伍準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng),所有人員和設(shè)備在5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)籌備建點(diǎn),并在監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令的當(dāng)日組織開(kāi)工,在施工過(guò)程中,一律服從監(jiān)理工程師的指令。、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。由于投入本合同工程的施工隊(duì)伍己在XX,設(shè)備、材料主要采用汽車(chē)、拖車(chē)運(yùn)輸,直接送到工地,其中輪式行走設(shè)備可直接開(kāi)入現(xiàn)場(chǎng),履帶式行走設(shè)備用拖車(chē)送到工地。中粗砂采用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),土工布、塑料排水板、集水井管等材料聯(lián)系生產(chǎn)銷(xiāo)售單位購(gòu)買(mǎi)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同所需填筑材料采用日野、三菱等自卸汽車(chē)運(yùn)輸。為了更好的確保本工程的順利完成,特請(qǐng)我單位對(duì)軟基處理具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師作顧問(wèn),另選派一名對(duì)土石壓實(shí)具有較深研究的高級(jí)工程師投入本工程底基層的施工。在各種機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)的同時(shí),各專(zhuān)業(yè)管理人員、技術(shù)人員和普通工人根據(jù)施工需要,按計(jì)劃逐漸進(jìn)場(chǎng),其中各種機(jī)械操作人員隨機(jī)而到。、人員動(dòng)員周期計(jì)劃表 主要施工設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注年 月 日年 月 日1推土機(jī)臺(tái)32挖掘機(jī)臺(tái)93壓路機(jī)臺(tái)64裝載機(jī)臺(tái)35自卸汽車(chē)臺(tái)286灑水車(chē)臺(tái)17油罐車(chē)臺(tái)28插板機(jī)臺(tái)149拖車(chē)臺(tái)110載重汽車(chē)臺(tái)211內(nèi)烯發(fā)電機(jī)臺(tái)212潛水泵臺(tái)3013平地機(jī)臺(tái)215振動(dòng)打夯機(jī)臺(tái)4注:開(kāi)竣工日期為2000年5月24日至2000年3月24日。如有變動(dòng),以此類(lèi)推。見(jiàn)《勞動(dòng)力按月需求計(jì)劃表》。 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法。首先排除場(chǎng)內(nèi)積水和清除雜草及植物根系土,并集中運(yùn)出場(chǎng)外,特別是應(yīng)仔細(xì)清除易刺破土工布的雜物。如樹(shù)樁、竹桿、石塊等。場(chǎng)地平整采用人工配合輕型寬履帶推土機(jī)推平至各分塊小區(qū)的底面標(biāo)高。同時(shí)在場(chǎng)地的四周作好臨時(shí)排水溝及匯水坑,保證場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)排水井不積水。在施工過(guò)程中,也要保證此溝的排水暢通,場(chǎng)地晾曬至龜裂。另見(jiàn)B63工藝流程說(shuō)明。在鋪設(shè)前檢查場(chǎng)地有無(wú)刺破土工布的雜物,在確保場(chǎng)地清理整潔后才可鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)由西往東全斷面鋪設(shè)。在靠近區(qū)間路和六號(hào)路時(shí),檢查道路施工隊(duì)伍是否將石塊清到位和清理干凈。在確認(rèn)己清理到位和清理完全后可采用人工鋪設(shè)土工布,每塊土工布寬30m,長(zhǎng)150m,相鄰?fù)凉げ贾g采用搭接相連。,土工布的方法應(yīng)與其上第一層填料的推進(jìn)方向相適應(yīng),鋪好的土工布周邊用砂袋疊壓,并及時(shí)填砂,土工布接頭盡可能避開(kāi)盲溝交叉處,必要時(shí)用雙層土工布加強(qiáng)。另見(jiàn)B63工藝流程說(shuō)明。選用干凈的中粗砂,并控制含泥量小干3%。施工前用明顯的標(biāo)志作好分層填筑高程的標(biāo)志,便于控制砂層厚度。按設(shè)計(jì)要求鋪筑砂墊層,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,配以輕型推土機(jī)、平地機(jī)和人工平整并保證其厚度為第一層40cm,第二層60
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