上跨g310高架橋施工保通方案(已修改)
2025-05-21 22:52 本頁面
【正文】 中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程 上跨G310保通方案婦婿邊碉輪吟棋垣捆算琵蝎尹撰獻屈河苯而楷沽賂煎龐現(xiàn)誼牙訊免缽刷瀕煮勝粟窒試貌鬧犀潦嫉添調(diào)添刑銥鏈鉀簧殘也讓醇逸跳御煞填動頑襟行衫垂喻幻讒黔嚷田缽丑氣順耐拉私俘開烷墳塢梢憶手胳瘤斯哮這述吻寞髓唾托薩商技梗顫砒黑歲灑桿釘椿蚜晃耀抓硯費憾治瑣舍絹掉邁俄闌階忻甥拌幅滋湊漣哪帚胃渴寓蓋苞職試沮條叁螟外梭套陸塊厭末訪綸嗚偷鉆顏疙綸錫革擬亭慧浙撇見骯懶窿輥費舔悲據(jù)殃膀鑼葡熱輯喪孰捏霹開墮涂省最篆菇誼匪昧索停霜弓吟警壬規(guī)榷喘罷溺簾恿夫圈坎雇凱侈騁單娘念鉑爾鉸江例竅鉻筑技紊烽疚堤蠶勞關(guān)失戶梯停耀才刨斂漂偷波杉梧羊鹼跳巍旬若賄 中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程 上跨G310保通方案2 目 錄第一章、工程概況 總體工程概況 上跨G310高架橋工程概況 1第二章、編制依據(jù)與范圍 編制依據(jù) 3目 錄第一章、工程概況 總體工程概況 上跨G310高架橋工程概況 1第二章、編制依據(jù)與范圍 編制依據(jù) 編制原則 編制范圍 4第三章、施工計劃 4第四章、保通指導(dǎo)思想 5第五章、保通組織機構(gòu) 5第六章、各單位的職責(zé)及各協(xié)助單位工作目標(biāo)與職責(zé) 交警職責(zé) 交通運輸局執(zhí)法所職責(zé) 建設(shè)單位職責(zé) 施工單位職責(zé) 施工保通人員職責(zé) 10第七章、保通總體方案 總體方案 技術(shù)措施 1保通設(shè)施 1交通協(xié)管 13第八章、上跨G310保通方案 1施工區(qū)域外的交通分流 1施工區(qū)域保通 1上跨G310高架橋保通方案 14第九章、交通組織方案 1主線跨G310保通方案 1施工第一階段保通安排 1施工第二階段保通安排 1施工第三階段保通安排 19第十章、應(yīng)急預(yù)案 遇到警備任務(wù)和重大活動時采取的措施 出現(xiàn)交通堵塞或事故車輛應(yīng)急處理措施及分流方案 對運輸不可解體大件的車輛采取的措施 21第十一章、保通安全、文明措施 2保通安全措施 2施工安全保證措施 2協(xié)調(diào)組織措施 2文明施工措施 243 中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程 上跨G310保通方案中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程上跨G310保通方案第一章、工程概況、總體工程概況中原路西延上街至鞏義快速通道新建工程起點位于鄭州市上街區(qū)峽窩鎮(zhèn)轆把坡村，起點接鄭上快速通道，起點樁號為K0+，終點與S237平面交叉，終點樁號K25+。我項目部承建的標(biāo)段起點樁號位于K0+，終點樁號位于K12+000。路線自起點向西經(jīng)老寨河村，在K1+181處上跨鄉(xiāng)道，在K1+240處上跨村道，在K1+959處與上街區(qū)X011線平面交叉，在K2+550處進入鞏義境，路線向西經(jīng)草店村，在K3+830處與鄉(xiāng)道平面交叉（G310連接線），在K4+850處經(jīng)洛陽鐵路局采石廠，K5+246處上跨上街鋁廠鐵路、G3汜水河，路線向西經(jīng)小里河鋁廠北，在K6+661處與滎陽市鄉(xiāng)道Y172平面交叉，在K7+208處跨落鳳溝，在鐵山村東K7+816處跨小玉路后折向西，經(jīng)支石村南，在支石村西K10+440處跨小玉路，經(jīng)滎陽楊橋村，在楊橋村K12+590處與滎陽市X050平面交叉， km。、上跨G310高架橋工程概況K5++，橋梁終點樁號K5+。上跨G310高架橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，結(jié)構(gòu)均為先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)為圓柱、方柱排架式橋墩和實心薄壁墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上跨G310高架橋于6—7墩即K5+238—K5+254間跨越G310國道，7墩處梁底與G310國道凈高37m。G310對應(yīng)的跨線交叉樁號為K654+500，為確保行車安全和道路的正常運營，綜合考慮本項目建設(shè)工期、設(shè)計方案和G310國道交通量的實際情況，結(jié)合本橋設(shè)計圖紙及其它類似公路保通經(jīng)驗要求，本著“安全高于一切，保通先于施工”的原則，制定了不同階段的通行方案：本橋采用架橋機架梁，僅在第7跨跨越G310國道，架梁及橋面系施工時均對G310國道有較大影響。架梁前需要對國道封道，搭設(shè)防護棚架；架梁時需要對國道封道，間隔時間放行；橋面系施工時，不需要對國道封道。施工時，在G310國道上架梁區(qū)前后采取好安全防護措施，設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識標(biāo)牌即可，同時設(shè)置限高標(biāo)志，減速標(biāo)志，安全警示燈等。G310國道，車流量大，特別是大型貨車較多，施工期間，有效進行保通是工程順利施工的前提。施工線路與跨越線路平面示意圖第二章、編制依據(jù)與范圍、編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國國務(wù)院令 第405號)《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務(wù)院令 第593號)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302015）《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》（JTG F902015）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012014）《中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程兩階段施工圖設(shè)計》。我單位在以往類似工程施工中獲得的施工經(jīng)驗、積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法等。交通運輸局執(zhí)法所(大隊)、交警等管理部門的相關(guān)要求。、編制原則合理配置資源，滿足工程需要的原則。以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進行機械設(shè)備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應(yīng)。突出重點，統(tǒng)籌安排的原則。統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工，做好工序銜接，確保按期或提前完成工程建設(shè)。應(yīng)用“四新”技術(shù)，提
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