【正文】 鋼結(jié)構(gòu)雙套拱豎轉(zhuǎn)施工方案培訓資料作者：日期：目 錄1. 工程概況………………………………………………………………22. 方案思路…………………...……………………………….…………43. 液壓同步提升技術(shù)簡介…………………..……………………………74. 鋼橋塔拱肋安裝作業(yè)流程……………………………………………105. 方案重點說明………….…………………………………………….176. 液壓提升系統(tǒng)的選取及布置…………………………………………29………………………………………………….338. 提升速度及加速度...……………………………………………..…...369. 提升前準備及檢查工作…..……………………………………..……3610. 鋼拱肋液壓提升…………………………………………………..3711. 施工工期……………………………………………………………4412. 施工組織體系………………………………………………………..4513. 提升過程應(yīng)急預(yù)案……………………………………………..……4614. 安全文明施工……………………………………………………….4715. 主要液壓系統(tǒng)設(shè)備一覽表…………………………………………491. 工程概況宜興市荊邑大橋大溪河鋼箱梁雙套拱斜拉橋主橋采用雙套拱斜拉橋形式，斜拉索最大跨徑為173m，主要包括雙套拱塔和橋面鋼箱梁兩大結(jié)構(gòu)體系。橋面鋼箱梁在主塔以北為51m寬的整體鋼箱梁，主塔以南分為三幅橋，其中主線為50m長、27m寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，兩側(cè)為寬度11m的鋼箱梁輔道；雙套拱塔分為主幅塔，主塔整體線形為兩段直線段+兩段橢圓弧線段組成，整體成倒U型，與垂直方向傾角為8度，塔底跨距49米，且截面高度成變截面，主塔鋼箱壁厚30mm，塔頂處變?yōu)?5mm。副塔結(jié)構(gòu)整體線型同主塔較為類似成倒“U”狀。副塔鋼箱截面為等截面八角形。副塔鋼箱主體壁厚在塔座距橋面以上6m范圍內(nèi)為40mm，其余壁厚為30mm。主幅塔之間通過鋼拉桿連接，由下至上設(shè)置26道400㎜600㎜矩形裝飾橫撐；主幅塔上共設(shè)16對斜拉索，主跨鋼箱梁上索距9m，～。2. 方案思路、主塔、副塔豎轉(zhuǎn)提升條件分析本工程鋼結(jié)構(gòu)主塔、副塔均為倒U型結(jié)構(gòu)，與垂直方向傾角為8度，塔底跨距49米，重約780t，，重約580t。由于其特殊的結(jié)構(gòu)造型及現(xiàn)場施工條件的限制，主副塔的安裝無法采用常規(guī)吊裝施工的方法完成。若將鋼塔整體在現(xiàn)場橋面進行平面整體拼裝，在鋼塔底部設(shè)置轉(zhuǎn)動絞，然后利用“超大型液壓同步提升技術(shù)” ，先利用提升塔架將主塔同步提升豎轉(zhuǎn)到位；再在主塔上設(shè)置提升設(shè)施，將副塔同步提升豎轉(zhuǎn)到位。此種安裝法將大大降低安裝施工難度，于質(zhì)量、安全和工期等均有利。主、副塔平面圖如下所示：主塔、副塔立面示意圖、液壓提升主塔在靠近主塔橋墩教育路側(cè)位置設(shè)置門式塔架，將主塔在其平轉(zhuǎn)位置投影線上進行整體拼裝，主塔按照工廠內(nèi)加工的工藝段進行拼裝和焊接。完成整體預(yù)拼的主塔在其根部與塔座采用鉸鏈定位，提升門架上設(shè)置液壓提升器，通過鋼絞線與主塔上對應(yīng)位置的地錨連接，同步牽引將主塔起搬，直至主塔與垂直方向傾角為8度（設(shè)計位置），最后集中焊接根部焊縫。、液壓提升副塔將副塔在其平轉(zhuǎn)位置投影線上進行整體拼裝，按照工廠內(nèi)加工的工藝段進行拼裝和焊接。在已經(jīng)同步豎轉(zhuǎn)到位、底部轉(zhuǎn)角已焊接好的主塔上設(shè)置液壓提升器，通過鋼絞線與副塔上對應(yīng)位置的地錨連接，利用主塔起搬副塔，直至副塔與垂直方向傾角為17176。（設(shè)計位置），最后集中焊接根部焊縫。主、副塔豎轉(zhuǎn)到位后，安裝雙塔之間的橫撐以及斜拉索具等。、方案優(yōu)越性本工程中鋼塔結(jié)構(gòu)采用超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)進行安裝，具有如下的優(yōu)點：178。 由于鋼塔結(jié)構(gòu)在地面整體拼裝；便于使用機械化焊接作業(yè)，從而使焊接質(zhì)量和裝配精度及檢測精度上更容易得到保證，而分段吊裝由于高空作業(yè)，無論構(gòu)件拼裝精度，還是焊接質(zhì)量及測控精度上都難以得到有效保障。178。 鋼塔結(jié)構(gòu)主要的拼裝、焊接及油漆等工作在地面進行，施工效率高，安全防護工作易于組織，施工質(zhì)量易于保證；178。 采用“超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)”吊裝鋼塔，技術(shù)成熟，吊裝過程的安全性有充分的保障；178。 采用液壓提升豎轉(zhuǎn)吊裝，將高空作業(yè)量降至最少，加之液壓整體提升作業(yè)絕對時間較短，能夠有效保證鋼塔的安裝工期；178。 液壓同步提升設(shè)備設(shè)施體積、重量較小，機動能力強，倒運和安裝方便；3. 液壓同步提升技術(shù)簡介、本工程中的關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備我司已有過多次采用液壓同步提升技術(shù)進行橋塔結(jié)構(gòu)吊裝的成功經(jīng)驗。在本工程中采用了液壓同步整體提升的新型吊裝工藝。配合本工藝的先進性和創(chuàng)新性，我司主要使用如下關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備：178。 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)；178。 TJJ5000型液壓提升器；178。 TJJ3500型液壓提升器；178。 TJD30型變頻液壓泵源系統(tǒng)；178。 YT2型計算機同步控制系統(tǒng)。、液壓同步提升施工技術(shù)特點178。 通過提升設(shè)備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；178。 采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；178。 液壓提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程十分安全，并且構(gòu)件可以在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定；178。 液壓提升器通過液壓回路驅(qū)動，動作過程中加速度極小，對被提升構(gòu)件及提升承載結(jié)構(gòu)幾乎無附加動荷載；178。 液壓提升設(shè)備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位構(gòu)件牽引提升安裝；178。 設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強。、液壓提升原理“液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為提升機具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列獨特優(yōu)點。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作（緊）時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。液壓提升過程見如下框圖所示，一個流程為液壓提升器一個行程。當液壓提升器周期重復(fù)動作時，被提升重物則一步步向前移動。 液壓提升過程示意圖、液壓提升主要設(shè)備本工程中液壓提升承重設(shè)備主要采用穿芯式液壓提升器，如下圖所示： 穿芯式液壓提升器、計算機同步控制系統(tǒng)液壓同步提升施工技術(shù)采用行程及位移傳感監(jiān)測和計算機控制，通過數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動實現(xiàn)同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。操作人員可在中央控制室通過液壓同步計算機控制系統(tǒng)人機界面進行液壓提升過程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）控制指令的發(fā)布。4. 主、副鋼塔安裝流程主塔提升平面示意圖主塔提升立面示意圖副塔提升平面示意圖副塔提升立面示意圖施工流程： 流程簡述：178。 在靠近主塔橋墩教育路側(cè)位置設(shè)置門式塔架； 178。 將主塔在其平轉(zhuǎn)位置投影線上進行整體拼裝，主塔