【正文】 路基土石方施工技術(shù)方案作者：日期：目 錄一、編制依據(jù)及原則……………………………………………………………4…………………………………………………………..4……………………………………………………….….4二、工程概況….................................................................................................4………………………………………….….………4……………………………………..……….…...…4…………………..………..…………….………數(shù)量、時間……………………………..………...……5 ……………………………..………...……5三、填方路基施工方法…………………………………..……………..……6………………………………………….….………6……………………………………..……….…...…6…………………..………..…………….………7……………………………..………...……8 ……………………………..………...……9……………………………..………...……八流程工藝圖……………………………..………...……12……………………………..………...……13四、路基壓實度檢測方法…………………………………..……………….14五、路基半填半挖施工方法 …………………………………. ……………15 表層處理…………………………………..………………. ………16 基底處理…………………………………..…………….. ………16 橫向半填半挖地段…………………………………..……………16 縱向半填半挖地段…………………………………..……………17 沉降觀測及位移觀測…………………………………..……………19 施工方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) …………………………………..…………19六、路基修整及坡面防治…………………………………..………………..21七、土石方路塹的開挖…………………………………..………………..22………………………………………….….………22…………………………………….….………27. 半填半挖段爆破施工…………………………………….….………28 深挖路塹爆破方法…………………………………….….………29 ………………………………..……………….. ……….31 ………………………………..……………….. ……….33 爆破安全………………………………..……………….. ……….. …34八、清淤回填施工方案…………………………………..………………..36九、三背回填施工…………………………………..……………….. 39十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)…………………………………..………………..41………………………………………….….………42……………………………………….….……42……………………………………….….……43………………………………………….….………43十一、質(zhì)量保證措施…………………………………..………………..45十二、安全生產(chǎn)保證措施…………………………………..………………..46十三、施工環(huán)境保護(hù)要求…………………………………..………………..46十四、雨季施工保證措施…………………………………..………………..48……………………………………….….……48………………………………………….….………48………………………………………….….………48……………………………….….……48十五、人員保證措施……………………………….……………49十六、文明施工保證措施…………………………………..………………..50路基土石方K34+215～K36+065段施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及原則 1）設(shè)計文件；2）依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F1012006） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2004）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）3）現(xiàn)行公路設(shè)計及施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、公路規(guī)程、規(guī)則；4）現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。1）以設(shè)計文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。2）規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化各項工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項工程目標(biāo)的實現(xiàn)。3）采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡化施工環(huán)節(jié)。二、工程概況、工程地質(zhì)①、本路段沿線出露地層巖性復(fù)雜，按時代順序由新老依次為:第四系(Q),三疊系（T1）下統(tǒng)，二疊系上統(tǒng)(P2）,二疊系下統(tǒng)（P1）。經(jīng)外業(yè)地質(zhì)勘查沿線地質(zhì)層出露情況如下：②、K34+215～K36+065段主要出露二迭系上統(tǒng)峨眉山組P2，灰綠色，深綠色，塊狀，杏仁狀玄武巖。二迭系上統(tǒng)潭組P2I，蝎黃色、灰綠色砂巖、粘土巖夾灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖及煤層。二迭系下統(tǒng)棲霞組，茅口組P1q+m，灰色、深灰色厚層塊狀灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r。、水文地質(zhì)①、本路段測區(qū)為長江流域烏江水系，河流屬山區(qū)雨源型河流。河流水量主要受大氣降雨影響，夏季降雨量充沛，遇暴雨滿溢兩岸；秋冬季降雨量少，河流量銳減，部分河床暴露。灰?guī)r、白云巖融化程度發(fā)育，落水洞發(fā)育，地下水埋藏較深。②、測區(qū)內(nèi)地下水類型根據(jù)巖性及地下水的賦存形式，水動力特征，分為碳酸鹽巖巖溶水，基巖裂隙水，松散巖類空隙水三大類型，其中對公路工程構(gòu)成影響的主要是隧道工程中的巖溶地下水的涌水問題，特別是以管道形式存在的的地下巖溶介質(zhì)。、氣候條件本項目區(qū)域內(nèi)處于亞熱帶濕熱氣候區(qū)，氣候溫和、雨量充沛。無霜區(qū)長。多年平均氣溫11℃15℃，為典型夏涼地區(qū)；降水多集中于夏季，年降水量10001300mm，但降雨量地區(qū)分配不均，降水分布由東向西，從南到北，逐漸減少。、地點、數(shù)量、時間①、本分部工程位于K34+215～K36+065段。設(shè)計速度80km/h,。②、路基土石方總量為：，。③、施工時間： 年 月 日 ～ 年 月 日、修筑臨時便道便涵為使挖方段土料運(yùn)輸?shù)教罘铰范?，使路基土石方施工順利進(jìn)行，必須根據(jù)施工路段地形在坡腳外、路線內(nèi)修筑施工便道，并使施工便道貫穿全合同段，便道通過溝渠、灌溉水道時應(yīng)埋設(shè)涵管，保證能排洪，能灌溉，不影響當(dāng)?shù)乩习傩丈a(chǎn)生活。必要時可在臨時便道外挖排水溝，并與當(dāng)?shù)販锨樈?，保證便道內(nèi)無大面積積水，必要時應(yīng)填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。 三、填方路基施工方法、施工前準(zhǔn)備①、測量準(zhǔn)備：K34+215～K36+0655段已完成對原有導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點的復(fù)測，施工復(fù)測的精度符合要求，并在主要工程段落增設(shè)了水準(zhǔn)點、導(dǎo)線控制點，并對原地面縱橫斷面進(jìn)行復(fù)測并繪制橫斷面圖，整理成資料遞交監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。②、試驗準(zhǔn)備：試驗室人員已全部到位，投入主要檢測儀器設(shè)備共計54余臺（套），滿足工地施工試驗及檢測要求。于2011年11月10日通過貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局的驗收。同時，工地試驗室的臨時資質(zhì)，組織試驗人員做好項目原材料的取樣、試驗工作及砼、砂漿配合比的選配工作。③、臨時用水、用電：利用山泉、溪水經(jīng)凈化后作為生活及施工用水，建設(shè)臨時變電站解決施工用電，各工區(qū)備一臺250KW發(fā)電機(jī)一臺作為備用電源。、清表①、在路基K34+215～K36+065段施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場存放。②、如在清表過程中遇到地表不適宜材料過深且數(shù)量巨大時，我部將上報監(jiān)理工程師。③、在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥，然后根據(jù)設(shè)計要求換填砂礫。、清表后原地表處理清表后碾壓原地表土，先用壓路機(jī)靜壓1遍，微振、強(qiáng)振各1遍，壓路機(jī)碾壓1遍，在壓路機(jī)靜壓1遍完成后，我部開始安排試驗人員檢測壓實度，此后每壓1遍壓實度檢測一次，直至壓實度達(dá)到93%以上，然后布料。軟弱地基如需換填的，根據(jù)設(shè)計及實際情況而定，回填砂礫。、路基工程施工方法 ①、路基的施工方法采用機(jī)械化作業(yè)。土方開挖采用挖掘機(jī)，土方運(yùn)輸為自卸汽車，土方運(yùn)距在100米以內(nèi)采用推土機(jī)施工，運(yùn)距在500~1000米以上時采用汽車運(yùn)土。路基的挖填應(yīng)做好土方平衡調(diào)配，提高土方利用率，減少土方的運(yùn)距，加快施工進(jìn)度。根據(jù)設(shè)計圖紙，編制本路段土方調(diào)配圖。路堤的填筑采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，振動壓路機(jī)碾壓。路塹開挖時，如遇堅土或巖石按設(shè)計要求采用預(yù)裂爆破、微差爆破、光面爆破。不允許放大炮影響邊坡穩(wěn)定的施工方法。②、路基填筑范圍內(nèi)因清表發(fā)現(xiàn)的坑、洞、墓穴，應(yīng)用原地土或砂性土回填，分層夯實到填筑高程，壓實度不小于93%，清表過程中發(fā)現(xiàn)局部軟基應(yīng)立即向駐地辦報告。通過駐地辦與總監(jiān)辦聯(lián)系確定處理方案。③、路基臨時排水，做好路基施工階段的臨時排水工作，防止雨水、地面積水對路基的浸泡，使路基能經(jīng)常處在干燥，堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，并防止路基受沖刷流入農(nóng)田。在路基施工前根據(jù)地形設(shè)置臨時截水溝、排水溝等，將水引排到路基范圍之外。排水溝、截水溝分段設(shè)置出水口，臨時排水設(shè)施應(yīng)盡可能與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。、土質(zhì)路堤和土石路提的施工(填土)1)施工流程路堤填筑采用機(jī)械化施工：挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)初平，再用人工配合鑿平，壓路機(jī)碾壓。施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水及晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。2)卸土控制填筑前測量工程師對路基中樁進(jìn)行恢復(fù)(并布設(shè)10個控制點,每個控制點布設(shè)3個子控制點)測量其高程，以控制路基寬度及填筑厚度。用石灰或打樁掛線等方法定出方格網(wǎng)，計算其面積。填土按松鋪厚93區(qū)40cm、94區(qū)30cm、96區(qū)28cm計算每個方格中填土的方量，以確保路基每層填筑厚度達(dá)到要求。填筑時，專人指揮車輛控制卸土間距、并隨時清除填料中的樹根、雜物?！唧w施工時按照實際情況及土質(zhì)確定攤鋪系數(shù)。3)攤鋪整平先用推土機(jī)大致平整后再用人工配合鑿平，并使路基表面平整，橫向有一定橫坡（第一層可小于2%，等以后逐層達(dá)到設(shè)計橫坡要求）。在平整時注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季施工時，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2%，為利于排水可加大到3%～4%。整平后按檢測標(biāo)準(zhǔn)測量松鋪面標(biāo)高。4)檢測含水量碾壓前進(jìn)行含水量測試，當(dāng)含水量過大需晾曬；當(dāng)含水量過小需均勻灑水濕潤；含水量在最佳含水量177。2%以內(nèi)時即可進(jìn)行平整碾壓。5)碾壓路基壓實采用20T振動壓路機(jī)碾壓程序：一般工藝為靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振2～6遍（同步檢測結(jié)果定），弱振1遍，最后再靜壓1遍消除