【正文】 瀝青路面施工組織設(shè)計本標(biāo)段工程 工程十二標(biāo)段，工程包括挖填土方、道路水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂路基、瀝青混凝土面層、管涵、板涵等內(nèi)容，根據(jù)以往道路施工中的情況和青島現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)道路的質(zhì)量情況，結(jié)合本標(biāo)段的實際情況，本標(biāo)段地面道路的施工重點為保證地面高差和道路路基質(zhì)量。一、原地面清理和填前碾壓對一般土基，先清除地表雜物，用推土機推平，然后用平地機整形刮平成2%的起拱斷面，壓路機壓實至合格壓實度。當(dāng)原地面橫坡在1：101：5時，將原地表土翻松，再進行填筑，原地面坡度陡于1：5時，原地面挖成寬度不小于2米，并向內(nèi)傾斜3%，臺階并保持無水。二、填方材料現(xiàn)場壓實試驗填方開工前，在標(biāo)段內(nèi)任選100米長計1000m2作為現(xiàn)場壓實試驗路段。試驗時記錄各種壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等數(shù)據(jù)，作為正式施工時使用的依據(jù)。三、土路堤施工 一般土路堤施工本標(biāo)段土路堤為粘性土壓實，根據(jù)交樁書的平面控制網(wǎng)點和道路中心樁點位坐標(biāo)及水準(zhǔn)點高程進行復(fù)測后，根據(jù)設(shè)計要求標(biāo)高（或天然地面標(biāo)高），清理原有地面，按不同情況，對道路范圍內(nèi)各種管線溝槽、低洼地段、水塘等，按照先深后淺，采用礫石砂（或道碴）與粘土間隔填筑，分層整平，分層夯實，直到標(biāo)高要求，同時挖設(shè)盲溝建立縱橫向開溝排水系統(tǒng)，以保證土路堤在施工期內(nèi)如遇降水能及時排除，做到雨止水干。填土路堤土方要求含水量接近最佳值，土質(zhì)經(jīng)化驗合格，并清除土料中雜質(zhì)后，運至現(xiàn)場后進行攤鋪壓實，松鋪厚度2830cm先用6T壓路機普壓一遍，目測外觀有無起伏、隆起、洼坑并局部調(diào)整后再用1215T壓路機累計碾壓8遍左右，壓路機輪軌跡深度小于5mm，即表示粘性土已壓實到位。碾壓成型的填方下路基，如遇雨淋，無論驗收與否，應(yīng)在雨后重新碾壓，填土壓實施工工藝流程見圖：壓實度檢驗方法確定機械操作手進場標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報試驗路段已被批準(zhǔn)鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)含水量接近最佳值、土料中無不適宜材料、表面大致平整、幾何尺寸符合要求、松鋪厚度合格口頭申請碾壓碾 先輕型壓路機，后重型壓路機先慢、后快壓 由低到高：由邊緣向中心前后二次輪跡重疊2530cm 填工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經(jīng)簽證認(rèn)定，繼續(xù)下道上土工序 自 壓實度達到標(biāo)準(zhǔn)處理平整度達標(biāo)準(zhǔn)無“彈簧、 檢 干松”現(xiàn)象 不合格 合格四、路基施工 一般路基施工一般路基包括粉煤灰層和6%石灰土層。(1) 根據(jù)試驗，粉煤灰的最佳含水量在28%30%左右，根據(jù)設(shè)計的高度要求，每20cm為一層，每層鋪筑后，先用6T小型壓路機初壓，幾何形狀、高程、平整度、橫坡等指標(biāo)，目測正常后，進行正式碾壓，按先慢后快，先輕后重，先低后高，先邊緣后中間，先穩(wěn)后振，壓路機軌跡重疊30cm，分層碾至頂層，后鋪設(shè)15cm20cm的6%石灰土作粉煤灰的結(jié)構(gòu)封頂層。(2) 石灰土混合料的含水量，%，選取粘土含水量在26%左右，用5T的汽車將土方逐次堆放在路基上，用140推土機初步推平，再人工整平，然后用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨的拖拉機將土塊破碎至5cm，隨后測量放樣路中線及邊線標(biāo)高，每10m釘立樣樁，根據(jù)計算出網(wǎng)格的每平方米的石灰用量，將石灰均勻攤鋪在網(wǎng)格內(nèi)，再用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨的拖拉機翻拌至石灰土色澤均勻，無夾生為止。然后進行堆悶，再利用多鏵犁45遍，輔以人工攤勻整平后進行碾壓成型。，20cm內(nèi)二次攤鋪。石灰土碾壓前，須先進行含水量的測定，碾壓后必須在路基潮濕的狀態(tài)下進行養(yǎng)生。五、基層施工本標(biāo)段基層為2040cm粉煤灰三渣。三渣基層攤鋪前先對路基進行驗收。本工程三渣基層20cm為一層攤鋪，35cm、40cm分兩層攤鋪，采用推土機與人工相結(jié)合施工。三渣應(yīng)當(dāng)天進料、當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓。三渣底層攤鋪也應(yīng)掌握平整度和厚度，壓實后及時攤鋪上層。上層攤鋪應(yīng)控制好標(biāo)高，以路中心為界，按照路程樁，每4*4m產(chǎn)生一個網(wǎng)格狀，來控制縱坡和橫坡的標(biāo)高，使三渣基層標(biāo)高、平整度控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。特別是最后一層標(biāo)高，一定要控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。三渣混合料在攤鋪時應(yīng)盡量做到一次整平，嚴(yán)禁在碾壓成型的三渣上薄層找補，混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水率時進行，碾壓應(yīng)先先輕后重，自路邊壓向路中，嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車等，三渣基層碾壓完成后即開始進行濕治養(yǎng)生。三渣基層完成后，按要求做好三渣的密實度試驗和彎沉值試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收后再進行下一道工序施工。土路基、礫石砂和三渣的碾壓機具采用“寶馬”振動壓路機和三輪壓機相結(jié)合碾壓，保證路基材料最大密實度。六、瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層，根據(jù)不同路段，分為粗粒式、中粒式、細粒式和瀝青防滑層等種類。由于本工程瀝青攤鋪由業(yè)主指定專業(yè)隊伍施工，因此加強對分包的管理，提高路面瀝青攤鋪質(zhì)量，將直接影響到今后的使用質(zhì)量。 基層檢驗攤鋪前，先對下承層進行全面檢查，不合格之處及時補救，對于三渣基層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或成坑的地方，先用瀝青混合料整平。攤鋪前檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程，側(cè)壁涂好瀝青粘層。 攤鋪機械攤鋪時間選在上午九時至下午四量之間進行。攤鋪時若分條進展時，每條進展不宜過長，以縮短縱縫接縫間隔時間，做到隨攤隨碾壓密實。攤鋪時盡可能做到快卸、快攤，及時碾壓及時成活，做到瀝青攤鋪到哪里，碾壓跟到哪里。1特點 l．1施工速度快、社會效益好 機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1．2材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證，對保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度，初、復(fù)、終壓溫度都能實行有效控制。 1．3施工質(zhì)量高 使用攤鋪機施工，利用攤鋪機的振搗機構(gòu)及自動找平系統(tǒng)，道面的整體質(zhì)量得以保證，尤其在道面的壓實度、平整度和厚度這三個主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于控制。 1．4保證了混合料的均勻 瀝青混合料在拌和廠內(nèi)拌和后，經(jīng)過卸料、運輸、卸料，造成材料離析，這種不均勻的材料經(jīng)攤鋪機螺旋式分布器在分配材料時的攪拌可得到第二次拌和，以彌補材料本身的缺陷。 2適用范圍 2．、廣場、機場跑道。 2．2尤其適用于工期緊、質(zhì)量要求高的大面積瀝青混合料攤鋪。 3施工工藝（見下頁） 4施工要求 4．1施工前準(zhǔn)備 4．1．1根據(jù)設(shè)計橫斷面，合理布置攤鋪機排列寬度。 4．1．2根據(jù)質(zhì)量要求驗收基層標(biāo)高、平整度，避免因底、基層的標(biāo)高、平整度不良影響面層。4．1．3根據(jù)對底、基層的驗收情況和瀝青面層的設(shè)計要求計算各控制點的放樣數(shù)據(jù)，選定合適的拋高系數(shù)（拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級配、攤鋪機振搗行程、攤鋪速度）。道路基層測量清掃放基準(zhǔn)線攤鋪機定位預(yù)熱及安裝自動找平儀檢查料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及邊接縫測量溫度壓路機進行初壓、復(fù)壓、終壓清理工地及機械內(nèi)余料復(fù)驗各項質(zhì)量指標(biāo) 4．1．4根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線，注意城市道路的鋸齒型街溝。 4．1．5 根據(jù)材料級配和施工厚度確定攤鋪機和壓路機的振搗（動）頻率和振幅。