【正文】 目 錄一、樁基工程概況1．LNG碼頭1．工作船碼頭二、測量控制三、樁基施工工藝、嵌巖樁施工工藝、錨巖樁施工工藝、灌注樁施工工藝 LNG引橋YY7拋石層沖孔、施打鋼管樁～7碼頭工程樁基施工方案一、樁基工程概況上海LNG項目一期工程碼頭工程包括：LNG碼頭和工作船碼頭1．LNG碼頭LNG碼頭平面采用“蝶”型布置形式，泊位長420m，通過引橋與陸上連接，寬15m。碼頭由1個工作平臺、主副靠船墩各2個和6個系纜墩組成。工作平臺基樁采用直徑為1800mm的全斷面嵌巖樁（鋼管樁直徑1900mm）；靠船墩基樁采用直徑為2400mm的全斷面嵌巖樁（鋼管樁直徑2500mm）；系纜墩基樁分別采用直徑為1200mm的鋼管樁（部分樁基錨巖）和2400mm的全斷面嵌巖樁（鋼管樁直徑2500mm）。引橋基樁采用直徑為1800mm的全斷面嵌巖樁（鋼管樁直徑1900mm）。1．工作船碼頭工作船碼頭平面呈“L”形布置，碼頭泊位長110m，通過引橋與陸上連接，寬8m。碼頭為連片式結(jié)構(gòu)，兩端各設(shè)1個系纜墩。平臺基樁采用直徑為800mm的PHC管樁。2個系纜墩基樁采用直徑為1000mm的鋼管樁。引橋基樁分別采用直徑為800mm的PHC管樁和直徑為1000mm的沖孔灌注樁。LNG碼頭和工作船碼頭樁位分布圖分別如下：圖11：LNG碼頭樁位布置圖；圖12：工作船碼頭樁位布置圖； 圖11：LNG碼頭樁位布置圖圖12：工作船碼頭樁位布置圖二、測量控制由于本工程兩個碼頭離岸距離分別在150m和100m以內(nèi)，常規(guī)測量儀器都可進行作業(yè)。根據(jù)業(yè)主提供的基點，采用全站儀進行支導線布設(shè)控制網(wǎng)，同時按三（四）等水準路線將水準點（控制點）引接至預(yù)先埋設(shè)在砼里的銅釘上。正面基線設(shè)在已建南堤上三個新建的測量平臺上：一個位于LNG碼頭引橋根部；一個位于工作船碼頭引橋根部；第三個位于兩者之間。水上打樁及陸上平臺架上打樁采用任意角交匯法，交會角將根據(jù)現(xiàn)場實際情況控制在0176?！?20176。之間。隨著打樁船位置的變化，加密控制點逐步過渡到南堤預(yù)先埋設(shè)好的銅釘上，盡量確保以最佳交會角控制打入樁。三、樁基施工工藝本工程樁數(shù)共計221根，分為水上和陸上沉樁兩部分，數(shù)量并不多，但樁的種類繁多，加上樁位所處的地形復雜，因此對應(yīng)的施工工藝種類多、工藝復雜。本工程樁的規(guī)格如下表所示。LNG碼頭工作船碼頭規(guī) 格數(shù) 量類 別規(guī) 格數(shù) 量類 別Ф1900鋼管樁54根6根陸上嵌巖樁PHC800管樁73根（水上）打入樁48根水上Ф2500鋼管樁44根（水上）嵌巖樁Ф1000鋼管樁8根（水上）打入樁Ф1200鋼管樁21根（水上）打入樁Ф1000鋼管樁15根9根（陸上）沖孔灌注樁6根（水上）Ф1200鋼管樁6根（水上）錨巖樁總計221根本工程樁基檢測項目見下表：樁基檢測項目編號項目數(shù)量1高應(yīng)變2根（打入樁）、3根（PHC樁）2低應(yīng)變8根（PHC樁）、15根（灌注樁）3超聲波98根（嵌巖樁）4鉆孔取芯4根5錨桿試驗2根沉樁順序本工程水上沉樁共分三期（按施打順序排列）為：第一期： LNG碼頭引橋 → 工作平臺 → 1系纜墩 → 1靠船墩→4靠船墩第二期：工作船碼頭1系纜墩→引橋 → 碼頭第三期：LNG碼頭6系纜墩打樁船從LNG碼頭⑤號排架開始由岸側(cè)向江側(cè)行進，工作船碼頭也從引橋⑤號排架開始由岸側(cè)向江側(cè)行進。如下圖所示：圖 本工程打樁順序圖㈠、嵌巖樁和錨巖樁本工程嵌巖樁包括LNG碼頭工作平臺、引橋和靠船墩、4～6系纜墩的樁基，直徑分別為1900mm、2500mm，全部為直樁。，因此我們擬在引橋鋼管樁施打后，將樁上的承臺施工1m高度澆筑混凝土，形成嵌巖施工作業(yè)平臺，然后施工嵌巖樁。在碼頭平臺部位用貝雷架搭設(shè)鋼平臺形成作業(yè)平臺，進行嵌巖樁施工。4～6系纜墩拋石人工島形成作業(yè)平臺，然后進行嵌巖樁施工。錨巖樁為LNG碼頭3系纜樁的6根樁，直徑為1200mm，全部為斜樁。，形成錨巖施工平臺，然后施工錨巖樁。㈡、鋼管樁打入樁和PHC樁打入樁LNG碼頭1～3系纜墩的21根樁為普通鋼管樁打入樁，直徑1200mm，工作船碼頭、引橋Y1～Y5為PHC樁打入樁，直徑800mm，工作船碼頭兩個系纜墩為普通鋼管樁打入樁。水上鋼管樁施打和PHC樁打入樁均由我局有限公司打樁16施打。㈢、接岸處樁基和沖孔灌注樁LNG碼頭引橋接岸處LNG碼頭接岸處Y5～Y7下均有拋石層，其中YY7拋石層厚度在10m以上，擬由沖擊鉆機采用“護筒跟進、沖擊成孔”的工藝沖擊成孔并埋設(shè)套管，然后在套管內(nèi)施打鋼管樁。由于施工次序的安排，海側(cè)樁基已經(jīng)施工完畢，無法由打樁船施打，擬采用80T履帶吊車吊樁籠打樁。Y5處拋石層深約2m，由打樁船用打樁錘打擊沖頭在樁位處沖孔，然后施打鋼管樁。工作船碼頭引橋接岸處工作船碼頭接岸處3～10軸線下均有拋石層。其中6～10軸線拋石層厚度約10m以上，設(shè)計樁型為沖孔灌注樁，擬由沖擊鉆機采用“護筒跟進、沖擊成孔”的工藝沖擊成孔并埋設(shè)護筒，然后施工灌注樁。5軸線處由打樁船打擊直徑1000mm的沖頭在樁位處沖孔后，然后施打PHC樁；4軸線處，對PHC樁樁靴進行加固，直接打擊PHC樁沖開拋石層。本工程水上沉樁包括嵌巖的鋼管樁和錨巖的鋼管樁、普通鋼管樁、PHC樁。㈠、施工船舶配置和錘型選擇本工程沉樁施工船舶選用三航樁16船，主鉤最大吊重120t，錘型選用D125型柴油錘。沉樁期間配備兩艘1377KW拖輪拖航、三艘2000t方駁運樁，并配備一艘拋錨艇配合拋錨。三航樁16船主要性能參數(shù)見下表：三航樁16主要量度和性能參數(shù) 總 長(m)樁架高度（距設(shè)計水線）(m)垂線間長(m)樁架作業(yè)變幅28176?！?25176。設(shè)計水線長(m)樁架放倒高度（距設(shè)計水線）(m)型 寬(m)典型打樁樁徑(mm)Φ2000型 深(m)吊樁最大重量(t)120設(shè)計吃水(m)設(shè)計排水量(t)4500㈡、水上沉樁一般工藝流程如下圖。沉樁施工準備打樁船進點樁駁進點吊 樁測 量 定 位穩(wěn) 樁壓 錘打樁船、樁駁拋錨就位施 打測量沉樁偏位完成沉樁記錄㈢、LNG引橋Y5排架處采用沖頭沖孔⑴沖管設(shè)計①沖管直徑LNG碼頭引橋Y5樁基位置沖頭直徑為2500mm。②沖管厚度2500mm沖管壁厚3cm。③沖頭設(shè)計沖管頭部設(shè)計為封閉錐形，頭部2m～5m深度用混凝土填實。④上部設(shè)置上拔的吊鉤⑵打樁錘打擊沖管打樁錘打沖管的工藝與普通打樁工藝相同。①定位考慮沖孔時沿斜面的移動，沖孔位置向坡面上方擬移動10～20cm。②停錘當沖管貫入度突然增大時，表明接近沖過拋石層，此時再捶擊1～2次，確保沖過拋石層，然后拔出沖管。LNG碼頭引橋接岸處Y5排架拋石層深約2m，用打樁錘打擊沖頭在樁位處沖孔，然后施打鋼管樁。㈣、鋼管樁、鋼套筒沉樁工藝要點⑴鋼管樁、鋼套筒運輸與落駁鋼管樁、鋼套筒在亞新泰鋼管廠落駁，采用2000t方駁（或1000t）配備拖輪海上駁運至施工現(xiàn)場，運輸方駁到現(xiàn)場后靠老錨駁帶纜停靠供樁。駁船裝運鋼樁時按下列規(guī)定執(zhí)行：①根據(jù)施工時的沉樁順序和吊樁的可能性，按圖要求分層裝駁；落駁流程： 按施工總進度計劃委托制樁→項目工程部制定落駁順序并出落駁圖→報監(jiān)理審批→落駁圖傳至樁制作廠→按落駁圖落駁→運至現(xiàn)場打樁。②樁采用多支架堆放且墊木均勻放置，并適當布置通楞，墊木頂面盡量保持在同一平面上；③樁堆放形式能夠保持駁船在落駁、運輸和起吊時保持平穩(wěn)。⑵吊樁鋼管樁由亞新泰鋼管廠落駁水運到施工現(xiàn)場，樁駁?？吭诶襄^駁海側(cè)向，三航樁16船移到樁駁前方吊樁。樁船、樁駁、老錨駁三者位置示意圖如下。⑶定位樁船移到沉樁位置，樁進入籠口，樁頂上放好樁墊，套上“帽子”（替打連在“帽子”上），抱樁器抱住樁身。根據(jù)設(shè)計施工圖仰、俯要求，調(diào)整樁架仰、俯傾斜度，直至符合施工要求。使用全站儀作為正面臺觀測樁位，一臺經(jīng)緯儀作為側(cè)面臺進行觀測，另外還安排一臺經(jīng)緯儀觀測船尾，控制扭角作為校核。確保三臺儀器觀測的樁位一致后，進入穩(wěn)樁階段。首先帶緊樁船所有錨纜，放松吊樁鋼絲繩，根據(jù)樁身自重緩緩下沉入土，待樁不再下沉，表明穩(wěn)樁結(jié)束（記錄穩(wěn)樁讀數(shù)），打開抱樁器。進入壓錘階段，錘落到“帽子”（替打）上，樁繼續(xù)下沉入土，待下沉結(jié)束（記錄壓錘讀數(shù)），觀察鋼管樁與錘兩者中心線是否在一條直線上。通過樁船錨纜對錘中心線稍作調(diào)整，使鋼管樁與錘兩者中心線保持一致。進一步帶緊樁船錨纜，準備錘擊。⑷錘擊沉樁⑸停錘標準①對于嵌巖樁沉樁均以貫入度控制，標高作為校核，嚴格按照設(shè)計要求進行控制，但以不卷邊為原則。Ф1900mm鋼管樁以D100錘開四檔，貫入度4mm~6mm/擊可停錘。如樁頂達設(shè)計標高，貫入度大于8mm/擊可繼續(xù)錘擊。；Ф2500mm鋼管樁以D125錘開三檔，最終一陣平均貫入度小于5mm~10mm/擊，樁頂標高作為校核。②打入樁（3系纜墩）沉樁以貫入度控制為主，標高作校核。用D125錘開四檔，最終一陣平均貫入度小于2mm/擊，且樁頂標高不大于設(shè)計標高1m時可以停錘。大于設(shè)計標高1m時，繼續(xù)錘擊200擊，或貫入度以達1mm/擊，可以停錘。如果樁頂已達設(shè)計標高，貫入度大于10mm/擊可繼續(xù)錘擊。⑹樁位允許偏差樁位偏差按設(shè)計要求（或按規(guī)范）控制①打入樁φ1200鋼管樁樁頂：直樁≤150mm；斜樁≤200mm；垂直度：≤1%②嵌巖樁、灌注樁、錨巖樁鋼管樁允許偏差：直樁≤200mm；斜樁≤250mm；垂直度：≤1%⑺提高沉樁正位率措施：①選用我局2004年制造的“三航樁16”，該船船型大，吃水深，錨機噸位大，具有較強的克服水流和涌浪影響的能力。②在良好的海況、天氣條件下作業(yè)。③選派具有良好素質(zhì)和豐富施工經(jīng)驗的人員參加沉樁施工。④對每根打好的樁進行偏位測定，及時總結(jié)，為接下來要打的樁提供更準確的提前量和落后量，從而不斷提高下階段的沉樁正位率。⑻夾樁為防止在風浪、水流及樁自重作用下發(fā)生樁傾斜、偏位，沉樁后及時夾設(shè)鋼圍囹或加固圍囹；避免單樁孤立于海中。⑼沉樁施工注意事項①進行現(xiàn)場勘察及地質(zhì)情況分析，并制定相應(yīng)措施確保施工質(zhì)量；②建立測量測控網(wǎng)的加密點報監(jiān)理驗收批復；③仔細排定沉樁順序、制定拋錨方案；審查樁位圖，確保沉樁順利進行；④對打樁船和沉樁有關(guān)施工技術(shù)人員進行施工前技術(shù)交底，并書面?zhèn)浒?；⑤沉樁施工時，現(xiàn)場所有施工船只由施工員統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮、密切配合；⑥做好內(nèi)業(yè)計算和校核工作，確保沉樁定位數(shù)據(jù)正確無誤；⑦做好沉樁落駁工作，避免現(xiàn)場翻樁；⑧開錘前應(yīng)檢查錘、替打與樁是否在同一軸線上，避免偏心錘擊；⑨動船移位避免絆樁，沉樁結(jié)束后及時夾設(shè)圍囹加固樁頂，并設(shè)置警戒值班船只，確保已完樁基的安全；