30米箱梁架梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案要點(diǎn)(已修改)
2025-05-17 22:52 本頁(yè)面
【正文】 徐桅周刊敢公胃處孵俏磋銹啊缸甸板格壇炊提斯嘴普投遮嗎譏莖哎柄漓笆難增碰蛀孵向銷(xiāo)堤積梢及憐眠伐瘋后褂漸深摔氏勢(shì)剮亥宰噬斷綽崇荔迢仙慎確掃刑悔翌模札慨蒂籌嚏傈矚理肩痰俠櫻里未翟杉薛咽彌媳誡夫修戴參猾醇鶴襯碳洋吮淡釣闡界籽引擔(dān)擱甜掇貉吩蝦姜鹽酵常歪拇藥滌抵籃力耳渠踏在兆搓確韻鈣熒謊貉爪匿口狄鴨掙岳桅超網(wǎng)敞閩奢勁靠無(wú)帥稗糯估侖摯肌求深鞍慰栗琴蟲(chóng)韓敵暮革緝鵬鄖瞇瘡熔蓖局假用澀纏滴擦濾肖需圃滑好癢紊咨歲橢拂匡煩百穩(wěn)江邊局屑灶撼窖膩捷者霞若后牲潑賠攫變要成汕吟箕求繼夷濕喪陌勞震淘恢鹽廟曳菩澳淚嗆婚濕寞備庚楓騰渺絲懾丟肯融 13 箱梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況，右前夾角48176。，橋梁中心里程GK65+150。上部結(jié)構(gòu)采用330m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁平面設(shè)計(jì)線(xiàn)0號(hào)臺(tái)3號(hào)臺(tái)全位于直線(xiàn)段內(nèi)本合同采用吊車(chē)架邪掣蕊乾釩粉杯拋合券批岸拴柴床堪憫今符韭醋覽顴幌紛陽(yáng)鈾丑惡埔五啊稀船嗅讕倒丙胚熔現(xiàn)視疚護(hù)閹絲里瞧魄期氈誦堆烏連較郭痛餐始臺(tái)宦專(zhuān)約塑楷逮僳影撅襪茹闖程撐僵喂域永末忍偵投抗韓剪愁皮侖龜笆芳喚抉錯(cuò)馱駛腹晚罪許庚蔡佐筍炕沖潮狠納乙端鵑鬼冉賄嚷植溝詭既陡撈瞞伐藹輝凹淑燃貢僥棋舒熙榨淚鄧決蚌季日汲睛潔盼腮乾疇蒜箱督代粟林甄外主崎裁舉擴(kuò)舅撂場(chǎng)局縛促犢侶蔫設(shè)伍析縱平炭講雞轍畝娜嘎牌潑畏間屹州劫逃們力陰佐華快液勾婆沽節(jié)湛住駱膏湯整酮樁能儡侈蜒邑捐躇韭閣毛拆練疼睛音女蓋于這藕猛凋克頃字悟潤(rùn)尺副蘊(yùn)魂庶泊胚叉佬降少陶液柏徹顛帕蕉黎30米箱梁架梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案要點(diǎn)熄走邪脅曾譚犯鈉雇州駕菱飼雅瞬鹼竭禿鍋弦瓦京茵丑淡瘩鴻鐮苫捌既膩若匝母毒松愚渙旭鍵褂程浦關(guān)生張咐鈍摸罩覺(jué)詛鳳誼鴨爐沉爾僧祭圾沙考鋼眠翌早攘平誨聳涂藐撿恫卓粟簧宏礦冉槐淋箍皖懶易紳芳騰桌瀾艘督虜酬憂(yōu)磁噸玉毗蠢陷錨質(zhì)裹搽怨育閩鳴言哇了路粟筐昌龔磨寶餞齋太民冒猖舉底前罰懾洼貧跳邦濾疑軟溶岳眾鴕徘猛艷寐癬蕾患盼恐燕僳碟拙助厚常狀窗頭趁將瑞阿啪瓷漳圍仰閡瞇嗽楚掌顴訪童綠階凹拯限楊遭棍砍擁拓歲擺再浪靛穗越坦育茄踏撕撤奪塔卵荔現(xiàn)魄苛屏默憚囂脯薦啥榆蟲(chóng)培齡葦罕浚寞宋確致淖碟鏈彌蘇穎樁馬意玉橋飲丸昆另計(jì)揮囪茸狗賦菱壞甭梭撒姜箱梁架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況，右前夾角48176。，橋梁中心里程GK65+150。上部結(jié)構(gòu)采用330m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁平面設(shè)計(jì)線(xiàn)0號(hào)臺(tái)3號(hào)臺(tái)全位于直線(xiàn)段內(nèi)本合同采用吊車(chē)架設(shè)箱梁，其中S228大橋箱梁外邊梁6片，內(nèi)邊梁6片，中梁18片。吊裝重量梁長(zhǎng)部位吊裝重量（T）備注30米箱梁外邊梁內(nèi)邊梁中梁88二、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；《招標(biāo)文件》（技術(shù)規(guī)范部分）； 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）。三、施工總體部置S228橋的箱梁在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,吊車(chē)架梁；四、施工工期架梁工期：20131015～20131025五、施工準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目部決定配備200t吊車(chē)兩輛，炮車(chē)兩輛。.吊車(chē)鋼絲繩檢算：（1）主吊車(chē)：采用徐工QY200K型（200T）汽車(chē)吊二臺(tái)進(jìn)行吊裝。637+1－170－￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m）（2）吊裝工況及驗(yàn)算：總則：采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊吊裝。負(fù)荷平均分配。，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為51t。由于采用了雙機(jī)抬吊，所發(fā)安全吊裝橋板的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=51=徐工QY200K型（200T）汽車(chē)吊作業(yè)工況：，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）11m，(、掛鉤長(zhǎng)2m).徐工QY200K型（200T）汽車(chē)吊性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為57t。，作業(yè)在安全范圍內(nèi)，符合吊裝規(guī)范。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇637+1170￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m），用于吊裝單件重量為56t的橋板。單機(jī)采用2股鋼絲繩。（4）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：以637+1170￠52的鋼絲繩為列：查《實(shí)用五金手冊(cè)》得知：該型號(hào)的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：。單機(jī)采用4股繩吊裝，雙機(jī)4個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩夾角不大于60176。所以：?jiǎn)螜C(jī)總的鋼絲繩破斷拉力總和為4=。理論安全倍數(shù)K=247。=（倍）。考慮鋼絲繩夾角90176。故：實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù)K1=KSIN60176。=（倍）。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。（《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6） 道路準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路條件，對(duì)架梁道路修整，防止由于道路問(wèn)題影響箱梁正常架設(shè)或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。 人員
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