高大模板監(jiān)測方案說明(已修改)
2025-05-16 22:12 本頁面
【正文】 專業(yè)整理分享 南昌地鐵車站高大模板支架監(jiān)測方案1. 工程概況及監(jiān)測目的33站位于豐和中大道與翠苑路交匯處，沿豐和中大道設(shè)置，車站呈南北走向。該站為地下兩層島式標(biāo)準車站，采用順做法施工，其中地下二層為站臺層；地下一層為站廳層。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式。設(shè)計起訖里程YDK 。，有效站臺長度為118m，車站凈長為185m。， m2。車站區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，車站南端頭井作為盾構(gòu)始發(fā)井，車站北端頭作為盾構(gòu)吊出井。該站標(biāo)準段地下二層側(cè)墻厚700mm，標(biāo)準段地下一層側(cè)墻厚600mm，端頭井側(cè)墻厚800mm。車站底板厚900mm，中板厚400mm，頂板厚800mm，圍護墻與內(nèi)襯墻形成復(fù)合墻結(jié)構(gòu)。車站主體結(jié)構(gòu)北高南低，坡度為2‰。：結(jié)構(gòu)層凈層高（m）結(jié)構(gòu)層梁(mm)結(jié)構(gòu)層板(mm)中柱(mm)內(nèi)襯墻厚(mm)負一層（站廳層）90018008001100700600負二層（站臺層）80010004001100700700xx站位于紅谷灘新區(qū)豐和南大道臨近學(xué)府大道處，車站沿豐和南大道設(shè)置，車站呈南北走向，為地下二層島式車站，局部頂板上設(shè)置夾層板，其中地下二層為站臺層；地下一層為站廳層。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式。設(shè)計起訖里程：YDK 。本站線間距為17m，站臺寬14m，有效站臺長度為118m?？偨ㄖ娣e為16436m178。，主體建筑面積為12713m178。車站設(shè)4個出入口、3組風(fēng)亭。車站端頭井橫斷面圖見圖12。車站采用明挖順筑法
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