經(jīng)典汽車(chē)構(gòu)造ppt課件(2)(已修改)
2025-05-16 12:01 本頁(yè)面
【正文】 汽車(chē)構(gòu)造概述 一、總論 ?現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型 ?汽車(chē)的總體構(gòu)造 ?汽車(chē)的主要技術(shù)參數(shù) ?汽車(chē)的行駛原理 167。 1 現(xiàn)代汽車(chē)類(lèi)型 1）轎車(chē) 3）貨車(chē) 2）客車(chē) 5）特種車(chē) 4）牽引車(chē)和汽車(chē)列車(chē) 7）農(nóng)用汽車(chē) 6）工礦自卸車(chē) 8） 越野汽車(chē) 轎車(chē)的分類(lèi) 類(lèi)型 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ L） 車(chē)型 微型 ≤ 夏利、奧拓 普通型 ＞ ~ ≤ 富康、捷達(dá) 中級(jí) ＞ ~ ≤ 桑塔納、奧迪 100 中高級(jí) ＞ ~ ≤ 皇冠、奔馳 300 高級(jí) ＞ CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳 500系列 按排量分類(lèi) 轎車(chē)的分類(lèi) 按發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式分 發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式 示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū) 客車(chē)的分類(lèi) 按汽車(chē)的長(zhǎng)度分類(lèi)： 類(lèi)型 車(chē)輛長(zhǎng)度（ m） 微型 ＜ 輕型 ~7 中型 7~10 大型 10~12 超大型 ＞ 12（鉸接式） 10~12（雙層） 客車(chē)的分類(lèi) 按車(chē)身型式分類(lèi)： 長(zhǎng)（短）頭客車(chē) 箱形客車(chē) 流線型客車(chē) 鉸接式客車(chē) 雙層客車(chē) 貨車(chē)的分類(lèi) 按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類(lèi) 長(zhǎng)頭車(chē) 短頭車(chē) 平頭車(chē) 貨車(chē)的分類(lèi) 按貨箱型式分類(lèi) 欄板式 罐式 自卸式 平臺(tái)式 箱式 篷式 貨車(chē)的分類(lèi) 按汽車(chē)質(zhì)量分類(lèi)： 類(lèi)型 總質(zhì)量（ t） 微型 ＜ 輕型 ~6 中型 ＞ ~ ≤ 重型 ＞ 14 牽引車(chē) EQ4166G型牽引車(chē)采用武之 6 4驅(qū)動(dòng)方式，裝備東風(fēng)康明斯 、中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， φ380mm離合器，先進(jìn)的平衡懸掛系統(tǒng)， HFB52型整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器， 9噸級(jí)中、后橋。 特種用途車(chē) 防彈高級(jí)迎賓車(chē) 檢閱車(chē) 銀行運(yùn)款專(zhuān)用車(chē) 改裝車(chē) 消防車(chē) 灑水車(chē) 救護(hù)車(chē) 掃雪車(chē) 殯喪車(chē) 垃圾裝運(yùn)車(chē) 清掃車(chē) 混凝土攪拌車(chē) 167。 2 汽車(chē)的總體構(gòu)造 1） 發(fā)動(dòng)機(jī) 2） 底盤(pán) 3） 車(chē)身 4） 電氣設(shè)備 思考 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么不同呢？ 第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 ?基本術(shù)語(yǔ) ?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 ?二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造 o發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi) 單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 167。 基本術(shù)語(yǔ) VL= V h i Vh= πD2S 106/4 （ L） D—— 氣缸直徑 mm S—— 活塞行程 mm ?上止點(diǎn) ?下止點(diǎn) ?活塞行程 (S) ?曲柄半徑 (R) ?氣缸工作容積 (V h ) ?發(fā)動(dòng)機(jī)排量 (VL) ?燃燒室容積 (Vc ) ?氣缸總?cè)莘e (Va ) ?工作循環(huán) 167。 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單工作原理 一、四沖程汽油機(jī)的工作原理 進(jìn)氣行程 壓縮行程 作功行程 排氣行程 單缸四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程 進(jìn)氣行程 排氣門(mén)關(guān)閉 進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟 活塞 溫度 370~440 K， 壓力 75~90 kPa 大氣壓力線 P V r a 示功圖 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。 壓縮行程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉 排氣門(mén)關(guān)閉 活塞 壓縮比： ε=Va/Vc P V r a 示功圖 大氣壓力線 c 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 溫度 600~800K， 壓力 600~1500 kPa 作功行程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉 排氣門(mén)關(guān)閉 活塞 P V r a 示功圖 大氣壓力線 c Z b 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 瞬時(shí)最高：溫度2200~2800 K， 壓力 3~5MPa 作功終了：溫度1500~1700 K， 壓力 300~500 kPa 排氣行程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉 排氣門(mén)打開(kāi) 活塞 P V r 示功圖 大氣壓力線 c Z b 上止點(diǎn) 下止點(diǎn) 溫度 900~1200 K 壓力 105~125 kPa 殘余廢氣 二、四沖程柴油機(jī)的工作原理 噴油器 噴油泵 吸氣行程 壓縮行程 作功行程 排氣行程 進(jìn) 氣 門(mén) 排氣門(mén) 純空氣 溫度 300~370K壓力 800~900 kPa 溫度 800~1000K壓力 3~5 MPa 瞬時(shí)：溫度1800~2200K壓力5~10 MPa 溫度 800~1000K壓力 105~400 kPa 終了：溫度800~1000K壓力105~400 kPa 思考 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么相同之處呢？ 共同特點(diǎn)： 1 每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周，每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周。 2 只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力。 思考 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么不同呢？ 不同點(diǎn) 汽油機(jī) 柴油機(jī) 汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣 進(jìn)入氣缸的是純空氣 電火花點(diǎn)燃混合氣 高溫氣體加熱柴油燃燒 有點(diǎn)火系 無(wú)點(diǎn)火系 無(wú)噴油器 有噴油器 167。 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 ? 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī) ? 二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 ? 二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 一、二沖程汽油機(jī)工作原理 壓縮混合氣 進(jìn)氣 點(diǎn)火燃燒 排氣 掃氣孔 進(jìn)氣孔 排氣孔 火花塞 結(jié)構(gòu) 二、二沖程柴油機(jī)工作原理 換氣 燃燒 排氣 壓縮 噴油器 空氣 掃氣泵 廢氣 排氣門(mén) 思考 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有何優(yōu)點(diǎn)？ 1. 理論上它的功率應(yīng)等于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的二倍。 2. 由于作功頻率較大，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)比較均勻平穩(wěn)。 3. 構(gòu)造簡(jiǎn)單，質(zhì)量較小。 4. 易受磨損和經(jīng)常需要修理的運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量較少。 167。 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi) 車(chē)用內(nèi)燃機(jī) 水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)用內(nèi)燃機(jī) 車(chē)用內(nèi)燃機(jī) 車(chē)用內(nèi)燃機(jī) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 單缸發(fā)動(dòng)機(jī) 多缸發(fā)動(dòng)機(jī) 化油器式發(fā)動(dòng)機(jī) 直接噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)用內(nèi)燃機(jī) 單列式發(fā)動(dòng)機(jī) 雙列式發(fā)動(dòng)機(jī) 167。 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 兩大機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 五大系統(tǒng) 供給系 點(diǎn)火系 冷卻系 潤(rùn)滑系 起動(dòng)系 連桿 飛輪 曲軸 活塞 進(jìn)氣門(mén) 排氣門(mén) 推桿 挺柱 正時(shí)齒輪 ■ 配氣機(jī)構(gòu) ■ 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 搖臂 凸輪軸 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系示意圖
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