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嘉陵江大橋主體工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)

2025-05-15 22:27 本頁面
 

【正文】 嘉陵江大橋主體工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告嘉陵江大橋主體工程可行性研究報(bào)告 前 言某某區(qū)位于**市北部,距離**主城區(qū)約45公里,是**市的外圍組團(tuán)之一;某某毗鄰渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、壁山縣、合川市,地理位置十分優(yōu)越;境內(nèi)有縉云山、北溫泉、小三峽、金刀峽等風(fēng)景名勝區(qū),旅游資源非常豐富;某某大專院校眾多,科研實(shí)力雄厚,近代人文景觀著名;某某區(qū)工業(yè)門類齊全,礦產(chǎn)資源豐富,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá);到2020年,某某區(qū)將被建設(shè)成為“經(jīng)濟(jì)繁榮、文化發(fā)達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美的現(xiàn)代化旅游區(qū)”。與某某區(qū)的發(fā)展不相適應(yīng)的是:城區(qū)與東陽鎮(zhèn)被縱貫全區(qū)的嘉陵江分隔,兩岸交通往來十分不便,現(xiàn)在雖然建成了東陽嘉陵江大橋,但它是位于城區(qū)邊緣的渝合高速公路上的一座特大橋,對(duì)兩岸的物資運(yùn)輸及人員往來仍然不便;多年來盡管位于觀音巖峽口處的朝陽吊橋?qū)徑饽衬撑c東陽鎮(zhèn)兩岸的交通起到了積極的作用,但是由于距離城市較遠(yuǎn),人車?yán)@行,并沒有對(duì)某某區(qū)的城市建設(shè)和發(fā)展做出特別突出的貢獻(xiàn),且朝陽吊橋經(jīng)過三十多年的運(yùn)營,已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度上的病害情況。為了保證省道204線的長期安全、為了適應(yīng)某某區(qū)的發(fā)展、為了給東陽鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境、為了給兩岸居民的生產(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)創(chuàng)造方便條件,2002年1月,某某區(qū)人民政府決定,籌集資金盡快修建跨越嘉陵江的某大橋,使其在省道204線中擔(dān)負(fù)起重要作。朝陽吊橋是**連接三匯、華瑩、廣安、岳池及某某連接?xùn)|陽鎮(zhèn)的主要交通樞紐工程之一。由于該橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低,橋頭兩岸平交口位置狹窄,車輛通行能力不足,經(jīng)過三十多年的運(yùn)營,梁橋已經(jīng)存在不同程度的病害;某某區(qū)有關(guān)專家一致認(rèn)為:該橋目前基本滿足汽車15級(jí)荷載要求,但應(yīng)嚴(yán)格限載、限速、限交通量,并繼續(xù)維護(hù),觀察使用;鑒于朝陽橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),很難重新加固、提高承載能力,所以另擇橋位,新建橋很有必要。某某區(qū)面積755平方公里,轄2個(gè)街道、17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),;某某是國家級(jí)社會(huì)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)、國家級(jí)重點(diǎn)自然風(fēng)景名勝區(qū),是全國三大儀器儀表生產(chǎn)基地之一,是**市第一個(gè)山水園林城區(qū);東陽鎮(zhèn)是某某區(qū)的主城區(qū)范圍,與某某的社會(huì)經(jīng)濟(jì)不相適應(yīng)的是,主城區(qū)被嘉陵江分隔,長期以來不能很好解決兩岸問題,雖然在60年代建成了朝陽吊橋,但因距離城區(qū)較遠(yuǎn),進(jìn)入東陽鎮(zhèn)繞行路程長,該橋?qū)δ衬硡^(qū)的城市建設(shè)貢獻(xiàn)不突出,東陽鎮(zhèn)上的企事業(yè)單位、居民的生活、工作、小孩上學(xué)等仍然極不方便。特別是當(dāng)朝陽吊橋出現(xiàn)病害以后,一旦發(fā)生意外事故,將給某某區(qū)政府帶來很大的壓力。因此,修建某嘉陵江公路大橋,不僅是某某區(qū)政府為了盡快解決朝陽吊橋目前存在的問題,而且是為了促進(jìn)嘉陵江兩岸經(jīng)濟(jì)的共同繁榮,為了加速城區(qū)兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為了解除兩岸居民工作、生活、學(xué)習(xí)的后顧之憂,不斷提高兩岸人民的生活水平,所以修建某嘉陵江大橋是有很有必要的。興建某嘉陵江大橋工程需充分利用縣城現(xiàn)有河道堤防工程,緊密結(jié)合城區(qū)總體規(guī)劃和城市防洪規(guī)劃。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的主要目的、項(xiàng)目所在區(qū)域的特定位置和滿足兩岸路線的走向及銜接,工程位于某某賓館與東陽玻璃儀器廠之間跨越嘉陵江。工程由主線和東、西引道組成,,主線引道長750m;,包括東引道橋I長363m,東引道橋II長225m,(其中已修濱江路部分約為700m);;引道行車道寬16m,按加寬的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。該工程占地100畝,工程填方量為917719m3,挖方量為1350m3。工程區(qū)橋址為淺丘、河谷地貌,南岸為一級(jí)臺(tái)地,高程在185~215m左右,地形較為平緩,地勢開闊;主橋跨越的嘉陵江呈“U”形河谷,河床寬闊;北岸為二級(jí)臺(tái)地,高程為215m左右,地形較為陡峭,起伏較大,江北岸的省道204線路高程在205m左右;橋位區(qū)域地貌屬淺丘斜坡地貌。確立了項(xiàng)目業(yè)主為**市某某交通建設(shè)發(fā)展有限公司,為項(xiàng)目前期工作順利開展奠定了組織基礎(chǔ)。為了加速城區(qū)兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,解除兩岸居民工作、生活、學(xué)習(xí)的后顧之憂,不斷提高兩岸人民的生活水平,某某區(qū)2003年8月底完成本項(xiàng)目的主體工程可行性研究報(bào)告編制送審工作;于2003年9月上旬完成了主體工程可行性研究報(bào)告的評(píng)審工作。遵照《中華人民共和國水土保持法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》,**市某某交通建設(shè)發(fā)展有限公司委托西南農(nóng)業(yè)大學(xué)水土保持規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所承擔(dān)嘉陵江大橋工程水土保持方案編制工作,接受委托后,我所派出工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場踏勘,收集有關(guān)資料,對(duì)工程的建設(shè)方案進(jìn)行分析,結(jié)合《嘉陵江大橋工程可行性研究報(bào)告》編制完成了《嘉陵江大橋工程水土保持方案》??紤]本工程屬某某區(qū)區(qū)域性水土保持工程,因此本次水土保持方案的重點(diǎn)在于對(duì)工程施工和工程自身所采取的防止水土流失措施的設(shè)計(jì)和論證。在本方案的編制過程中,得到了**市水利局、某某區(qū)交通局、某某區(qū)水保辦、某某交通建設(shè)發(fā)展有限公司、**市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院等單位大力支持和協(xié)助配合,謹(jǐn)此表示感謝!對(duì)報(bào)告中不足之處,敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家批評(píng)指正。 第一章 方案編制總則 方案編制目的和意義水土資源是人類賴以生存的基本條件,由于人為的開發(fā)活動(dòng),導(dǎo)致水土流失的加劇,致使我國水土流失面積有逐年增大的趨勢,對(duì)水利基礎(chǔ)設(shè)施造成破壞,加劇江河湖泊的洪澇災(zāi)害,破壞生態(tài)環(huán)境,制約國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。嘉陵江大橋工程在建設(shè)過程中,將改變?cè)械孛?,破壞沿線的地表植被和原始河床,擾動(dòng)地表,可能引起水土流失,因此需要采取相應(yīng)的水土保持措施,來防止工程建設(shè)造成的水土流失。編制嘉陵江大橋工程水土保持方案報(bào)告書,目的就是在貫徹《中華人民共和國水土保持法》規(guī)定的“誰開發(fā),誰保持,誰造成水土流失,誰負(fù)責(zé)治理”的原則基礎(chǔ)上,對(duì)工程沿岸環(huán)境狀況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,查清工程沿岸現(xiàn)有的水土流失狀況及水土保持設(shè)施,針對(duì)工程的建設(shè)特點(diǎn),編制水保方案,確定工程水土流失的直接影響范圍、沿岸的水土流失敏感區(qū)域以及工程建設(shè)水土保持重點(diǎn)防護(hù)地段,對(duì)工程設(shè)計(jì)中的水土保持措施進(jìn)行效果分析和論證,并對(duì)工程施工過程中可能產(chǎn)生的水土流失問題進(jìn)行預(yù)測分析,提出切實(shí)可行的防治水土流失的措施,落實(shí)水土保持措施所需的資金,以達(dá)到防治水土流失、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、使環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。同時(shí),通過《嘉陵江大橋工程水土保持方案》報(bào)告的編制,為建設(shè)單位、施工單位及水行政主管部門,提供水土保持工作的治理、施工及管理依據(jù)和建議。 編制依據(jù) 法律、法規(guī)依據(jù)及有關(guān)文件《中華人民共和國水土保持法》(1991年6月29日)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國土地管理法》《中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例》(1993年8月1日)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》《**市實(shí)施〈中華人民共和國水土保持法〉辦法》《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》(水保[1994]513號(hào)文)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)審批管理規(guī)定》(水利部1995年5號(hào)令)《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》(交通部1988年6月)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收管理規(guī)定》**市計(jì)委、水電局、環(huán)保局[1998]2號(hào)文《關(guān)于印發(fā)〈**市開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案報(bào)批管理辦法〉的通知》《財(cái)政部國家計(jì)委財(cái)綜[2002]25號(hào)文》《**市人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的通告》水利部水土保持監(jiān)測中心 [2002]118號(hào)文件《某某嘉陵江大橋及引道工程項(xiàng)目建議書》(2001年10月)《**市某某區(qū)城市總體規(guī)劃圖19962020》渝計(jì)委交[2002]1102號(hào)“**市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)關(guān)于某某嘉陵江某大橋項(xiàng)目建議書的批復(fù)”**市物價(jià)局、**市財(cái)政局渝價(jià)[2002]578號(hào)文《關(guān)于**市水利部門行政事業(yè)性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》;《某某區(qū)某大橋水保方案委托合同書》 技術(shù)規(guī)范及主要技術(shù)資料《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(SL204—98)《水土保持綜合治理效益計(jì)算方法》(GB/T15744—1995)《水土保持綜合治理 規(guī)范通則》(GB/T15772—1995)《水土保持綜合治理 驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T15773—1995)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201—94)《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》(GB/~—1996)《土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》(SL190—96)《水利水電工程制圖標(biāo)準(zhǔn)水土保持圖》(—2001)《水土保持監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》(SL277—2002)《**市第二次土壤侵蝕遙感調(diào)查報(bào)告》《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持工程概(估)算編制規(guī)定》(2003);《水土保持工程概算定額》(2003)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 75—97)《**市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》《嘉陵江大橋工程可研性研究報(bào)告》 方案編制深度及設(shè)計(jì)水平年主體工程目前處于可行性研究階段,根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(SL20498),水土保持方案應(yīng)與主體工程設(shè)計(jì)深度一致,因此確定本工程水土保持方案應(yīng)達(dá)到可行性研究階段的要求,設(shè)計(jì)水平年為工程驗(yàn)收后第一年,即2007年。第二章 項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)概況 工程概況 項(xiàng)目名稱嘉陵江大橋工程 項(xiàng)目建設(shè)位置工程地處某某城區(qū),水路距**朝天門匯合口58公里,陸路距**市區(qū)45公里,其地理位置為東經(jīng)106176。26′,北緯29176。52′。工程具體位置起于碚峽路(某某賓館附近),跨江后經(jīng)黃桷橋、玻璃儀表廠后面,止于北岸的鹽井灣與省道204線相接,詳見附圖1。 建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)期工程為新建項(xiàng)目,擬于2004年1月開工建設(shè),2006年6月完成。 工程總投資。其中主線(含主橋),在該項(xiàng)投資中,項(xiàng)目業(yè)主按工程投資的30%自籌資本金,;申請(qǐng)國債建設(shè)資金30%,;項(xiàng)目業(yè)主申請(qǐng)銀行貸款40%,;東西引道工程總投資為8092萬元。本工程項(xiàng)目特性見表21 建設(shè)規(guī)模及防治責(zé)任范圍表21 工程項(xiàng)目特性表項(xiàng)目單位數(shù)量項(xiàng)目單位數(shù)量工程占地hm2工程主線長km建設(shè)期 年主橋長km工程填方量萬m3主橋?qū)抦工程挖方量萬m3主線引道長km大橋通航寬度m218東引道總長km通航凈高m不小于10m東引道路線橋長m588設(shè)計(jì)洪水頻率1/300西引道總長m520工程總投資萬元引道行車道寬m16建設(shè)地點(diǎn)**市某某區(qū)人行道寬m2* (1) 工程基本組成某嘉陵江大橋主橋起于碚峽路(某某賓館附近)、跨江后經(jīng)黃桷橋、玻璃儀表廠后面、止于北岸的鹽井灣與省道204線相接。某嘉陵江大橋采用連續(xù)剛構(gòu)橋型方案,橋梁跨徑組合為5*40+3*40+120+220+120+7*40m,橋型結(jié)構(gòu)為連續(xù)梁橋+連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。主橋橋墩為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎(chǔ),箱梁施工采用掛藍(lán)懸臂澆注。引橋“T”梁采用在河床寬闊地帶預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè);下部構(gòu)造為三柱式墩,采用滑模或翻板施工,橋基施工可采用圍堰施工的方法,就近袋裝河灘地上的泥沙,堆積于河道的半側(cè),待半邊河道施工完畢后,將挖掘的泥沙堆置原處,從河對(duì)岸袋裝泥沙,進(jìn)行另一半的施工。東引道橋I與主橋相接,采用連續(xù)彎箱梁橋;東引道橋I的橋墩采用獨(dú)柱式墩。本橋位主橋全長1110m,;引道上的橋長558m。根據(jù)接線要求,%的縱坡,%的縱坡,以利與原有公路銜接。%。主橋橋面設(shè)計(jì)高程由通航標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)所需的最小截面尺寸確定。工程路基土石方量見表22。表22路基土石方數(shù)量估算表起止樁號(hào)填方(m3)挖方(m3)欠(棄)方(m3)備注主線K0+000~K0+2004163241632扣除橋長1110m主線K1+310~K1+8601560871350154737東引道K0+000~K2+000339000339000扣除橋長588m西引道K0+000~K0+520152400152400(2)主要材料及來源某某某嘉陵江大橋的建設(shè)具有比較好的建筑材料來源,全橋除了鋼材、木材需要外購買外,高標(biāo)號(hào)水泥、碎石、河砂(除中粗砂)等材料都可以就近購買,能夠節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。(3)工程占地工程主要目的是為了盡快解決朝陽吊橋目前存在的問題,促進(jìn)嘉陵江兩岸經(jīng)濟(jì)的共同繁榮,加速城區(qū)兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展同,解除兩岸居民工作、生活、學(xué)習(xí)的后顧之憂,不斷提高兩岸人民的生活水平。工程區(qū)沿江地貌平坦,經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查,、。環(huán)境影響評(píng)價(jià)認(rèn)為,工程建設(shè)對(duì)環(huán)境影響很小,且利遠(yuǎn)大于弊。對(duì)工程建設(shè)期間產(chǎn)生的棄渣進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃帘3趾铜h(huán)境恢復(fù)后,沒有影響工程建設(shè)的環(huán)境控制因素,工程建設(shè)完全可行。 防治責(zé)任范圍由于本工程挖方量僅1350m3,且挖方需就地回填,故本工程無需專設(shè)棄渣場。工程防治責(zé)任范圍包括主體工程占地、取料場、臨時(shí)施工用地、項(xiàng)目直接影響區(qū)。(1)項(xiàng)目建設(shè)區(qū):包括主體工程占地、取料場、臨時(shí)施工用地。;在渝南公路旁陳家山設(shè)取料場,;;。(2)項(xiàng)目直接影響區(qū):指項(xiàng)目建設(shè)區(qū)以外由于開發(fā)建設(shè)活動(dòng)而造成的水土流失及其直接影響的范圍。包括道路施工范圍外擴(kuò)5m的范圍及場外運(yùn)輸土石方材料時(shí)散落的區(qū)域等。據(jù)估算。表23 水土流失防治責(zé)任區(qū)劃分序號(hào)名 稱項(xiàng)目建設(shè)區(qū)(hm2)直接影響區(qū)(hm2)一主體工程占地二臨時(shí)工程占地三取料場四直接影響區(qū)合計(jì) 項(xiàng)目區(qū)自然概況 地形、地貌橋址為淺丘、河谷地貌,南岸為一級(jí)臺(tái)地,高程在185~215m左右,地形較為平緩,地勢開闊;主橋跨越的嘉陵江呈“U”形河谷,河床寬闊;北岸為二級(jí)臺(tái)地,高程為215m左右,地形較為陡峭,起伏較大,江北岸的省道204線路面高程在205m左右;橋位區(qū)域地貌屬淺丘斜坡地貌。工程區(qū)位于川東拱褶束的西部邊緣,川中丘陵區(qū)主要為侏羅系中、上統(tǒng)泥巖、粉砂巖和砂巖不等厚互層,沿江兩岸堆積物組成各級(jí)階地連續(xù),未見明顯的差異變形跡象,區(qū)域構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定。工程區(qū)地震基本烈度為VI度。 地質(zhì)構(gòu)造條件橋位區(qū)域出露地層為第四系(Q4)和侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2S)巖層,兩岸均有基巖裸露。第四系(Q4)巖性為近代人工
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