【正文】 銅陵學院社會工作專業(yè)畢業(yè)論文題 目 有關闖紅燈問題的研究報告 ——以信陽市為例學 院 法政系 專 業(yè) 社會工作 班 級 社會工作班 學 生 211宿舍全體成員學 號 指導教師 候秀麗 2 目 錄摘要 IABSTRACT II一、前言 1（一）問題的提出 1（二）國內外研究狀況 11．國外研究現狀 12．國內研究現狀 1（三）研究目的和意義 21．研究目的 22．理論意義 23．現實意義 3（四）研究方法和對象 31．研究思路 32．研究方法 33．研究對象 3（五）相關理論概述 31．再社會化 32．社會排斥 33．社會互動 44．文化認同 4（六）相關概念界定 41．農民工 42．城市融入 43．邊緣人 4二、農民工城市融入區(qū)域性分析——以J市為例 5（一）J市農民工現狀 51．基本情況 52．生活狀況 53．工作狀況 6（二）J市農民工城市融入現狀和需求 71．經濟層面的融入 72．社會層面的融入 83．心理層面的融入 84．政治層面的融入 95．文化層面的融入 106．融入需求 10（三）J市農民工城市融入存在問題及原因 111．存在問題 112．原因分析 11三、建議和對策 13（一）深化戶籍制度改革 13（二）把農民工納入城市社會保障的覆蓋范圍 13（三）提高農民工在初級分配中的待遇 13（四）減少對農民工的歧視 13（五）逐漸提高農民工文化素質 14（六）建立屬于農民工的工會組織 14結論 15注釋 16參考文獻 17致謝 18 1 摘 要中國式”過馬路現狀近年來，我國城市化進程不斷加快，現代道路交通系統持續(xù)高速發(fā)展，但與美國、德國等發(fā)達國家的交通管理水平仍很大差距。美國于 1995 年 3 月實施“國家智能交通系統項目規(guī)劃”，明確規(guī)定了智能交通系統的 7 大領域[1]，并取得巨大成效，極大地改善了城市的交通狀況。據統計，2011 年我國涉及人員傷亡的道路交通事故達210812 起，共造成 62387 人死亡，日均死亡人數為 171 人[2]。其中，因行人闖紅燈引發(fā)的交通事故占有絕對比例“行人闖紅燈”成為造成交通事故發(fā)生的重要原因之一。行人闖紅燈問題一直是我國城市交通管理的一個重點和難點。經過多年治理，北京、上海等發(fā)達城市行人闖紅燈現象有所改善，但國內中小城市中的行人闖紅燈問題依然十分嚴重。行人闖紅燈不僅違反交通規(guī)則，而且嚴重影響交通秩序，同時，“行人”作為交通參與者中的弱勢群體，極易受到機動車的侵害，闖紅燈無疑增加了這一事件發(fā)生的概率。關鍵詞：農民工；邊緣人；城市融入；戶籍制度；二元性ABSTRACTWith the continuous progress of urbanization in China, migrant workers into the city has bee a focus of public attention, has formed a relatively plete study of migrant workers into the theoretical framework of the city. Theoretical framework using the ready, to J City, to a focused study of migrant workers into the regional and city specific nature。 prehensive analysis of the migrant workers at the social level, economic level, cultural and psychological dimensions of urban integration. Restricting the main objective of migrant workers into the city is an economic and institutional aspects, the subjective factors are primarily psychological, so Urban Society is a bination of objective and subjective, of which the objective factors in the integration process of migrant workers play a key city role, while the psychological level is the subjective factor can not be ignored.Keywords: migrant workers。 marginal。 urban integration。 household registration system。 duality I 一、前言（一）問題的提出自20世紀80年代以來，我國大量的農村剩余勞動力不斷地從農村涌入城市，形成了一股群體龐大的民工潮。據統計，1989年之前，進城農民工達20003000萬人，1992年鄧小平南方談話后，經濟快速發(fā)展吸引了大量的農民工開始進城打工，平均每年增長1000多萬人，據國家統計局調查結果顯示。[1]在改革開放的三十多年中，農民工在城市發(fā)展建設中充當著主力軍作用，他們用自己最辛勤的汗水在最底層的工作崗位上默默地作出貢獻，可以說改革開放的城市現代化建設離不開農民工的參與。然而，在農民工為改革開放作出貢獻的同時卻得不到相應的回報，甚至農民工只是城市的“邊緣人”，或是社會排斥的一個弱勢群體。隨著經濟和社會的不斷發(fā)展，農民工問題越來越突顯，為了保障農民工的權益，學術界圍繞著農民工各方面的問題進行調查研究和提出解決對策和建議，其中農民工城市融入問題是一個研究的熱點。（二）國內外研究狀況1．國外研究現狀農民工城市融入問題在國外沒有針對性的研究，現在的資本主義發(fā)達國家由于受國家的體制決定和經濟結構的影響，農民工這群體幾乎不存在，但在國外研究的相似群體是migrant worker（外來移民務工者）。同樣在國外，外來移民務工也是一個弱勢群體，也受到學術界廣泛關注，有研究這群體的城市生活保障、疾病衛(wèi)生等具體性問題，也有很多研究移民群體的文化融入問題。比如：斯蒂芬安佐文描述了移民在融入社會時的生活、制度以及文化上的困境；羅杰丹尼爾斯提到外來移民融入當地民族生活是一種差異性民族文化融合。[2]國外對外來移民者的研究從開始的具體的生活狀況關注到逐漸關注移民者的文化和民族融合的研究，逐漸形成了一套成熟的理論研究體系。因此，國外對外來移民務工者的研究對我國農民城市融入問題研究同樣具有借鑒意義。2．國內研究現狀在我國，