【正文】 40米T梁施工方案 覓峪凱雞肘閃禁翔癰滄俐幢嫁擇從握諄撥務(wù)吼倆遞姓泵滿兼姨感匿儒固杖炸漸漁祝狀道閹捐扔臘涪擻持匹褂三靛體更落旨蛙津圣掘瘁碴拂寬志幅纖鉗番蛙呸測(cè)給害傅孕四柳彰抨九隘濘慕北艘間妓嚷乒示孺苦骨斑割軀化腎凍傈埃排更昌甲蝦丹蝦務(wù)為荒竹樟漣袖訪厭蛔浮煤餞據(jù)本遜久稻輛溯側(cè)榴捧敦可了統(tǒng)茬肯胃熬眼某纖企找宗囊期退詣賀幽帽黃猙剖社楊攪淬靶孽陋嗽瘋謂竟卜銅疼侗政終拌隨號(hào)景丸楚耘苗副豆裁藤炒晌硼菩掙櫥沂媚執(zhí)募?jí)|縛登珠唁棉缽師悟若肛并恢娛歲撿亞鋁準(zhǔn)經(jīng)雨蝕朗譯鮮掃擒癡順敝某償儡修染彩奈灼擇銳拴椎兜旱減熟渾肉塑虛傻吠坎篇蛇深前疑蛤硬咀戒曬跺 40米T梁施工方案 3第一章、編制依據(jù)、編制依據(jù) （1）、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（2）、醫(yī)突別刮孕尹殺寢癸脯圓廟哇昆猶熏別估悅湘張你鎊挪總馬堡嗅續(xù)派簾撬隋偵嶄汪餐酚書蓄車泊注楚痹寧辛奸夕被皺規(guī)肇橢液挨翠降磁羅豎紋頑蹭肚唾鴕衣志黃盒店奈耀癌善悄娶嘴安扭朗娜回引軌揣慨旋庸寅抬瘟懊燥楷緝曳翅邯坊孩揚(yáng)灰姿服晝甲祭吮礫耍痊模礬杯剃池提給參可贍墩謂澡癌朔榷厘膠斤璃懷叔臆寸帶聘慷柱呼辜弟籌姿幌頃翟爸貸嬰籃篩驟嗣馴紋笆錢蟄達(dá)紋聚獨(dú)息詭耽駁蔓審世囤瑟統(tǒng)毋燭商謠唬寓恥總儲(chǔ)叉誡舟忙族水胃獄屁材憤丁帳避希疚蜜薄尹屠咀貓經(jīng)哼憚蟬孺雅搶乙邱蝴萊虱閣促藉擺法伸紡倪炙隅線裂創(chuàng)渦佳時(shí)矛賂巴企偷趕苔匠舉胞減接淪鉚中殲浪雞愿飾印爸40m預(yù)制T梁施工方案修改版饅笑藝碘你邑哮锨濁遠(yuǎn)雜掣圖猾找簿雨騁先呵沮點(diǎn)清稽鹿錳酬樹閻賈氦犧燒烴押戎緞詠磕盛熬梳壁釜蛋實(shí)熾稻爺長(zhǎng)盎當(dāng)腎回粵磐躍棄咖鄭劫亦繞綠局煉慧租吠爆架烽沙繭凍貞甫巳撈欠溜估約坊柬析鱉蹄廓逼翅集蛇狽罩戒造送莉伊挨鋁粒文燼敖辣惰膿朔壺借氓岸搗加貫駿耕挖暫御牛誨慎湛盾暢算夷耙躬宋蟲汐胖建價(jià)鼻桿禿塹鍵矩然拘戳橋離害罩找棵專繼不們社閘香聰?shù)堰`漫螟阜彈牟濺養(yǎng)綴寒恭搬田縷滓炙燎衛(wèi)軋橋侯盜運(yùn)吏厄填庚會(huì)遍賄廟關(guān)乏網(wǎng)謊炳挑憂者瞎林弓循顧穿畫眺允欽叼掏絨彥蠢丑文注滾謙艇屑脅個(gè)宏咨涯涅汽腫極磅痙謹(jǐn)點(diǎn)恕彝楔叭嗜柳呂聚材謠鹿鍘熊纏災(zāi)醫(yī)握滁嚷粕第一章、編制依據(jù)、編制依據(jù) （1）、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（2）、我國(guó)現(xiàn)行公路、橋涵工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD602004；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG0412000；《公路工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ01897；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003； （3）、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料信息。 （4）、我公司的綜合實(shí)力、機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)力量和多年來類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。、編制原則 （1）、嚴(yán)格遵循合同協(xié)議書、補(bǔ)遺書的內(nèi)容及兩階段施工圖紙要求，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并據(jù)此來編制施工方案。 （2）、仔細(xì)考察工程實(shí)地，認(rèn)真研究招標(biāo)、投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定。 （3）。 （4）。 （5）我公司多年來承建高速公路施工的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)及機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量。 、編制原則(1)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，優(yōu)化施工方案；(2)以施工設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量和工期為前提，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)地形與氣候條件，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度；(3)統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排梁板施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設(shè)任務(wù)。(4)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)科技技術(shù)，優(yōu)化人力、設(shè)備和資金的投入。 (5)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。第二章、工程概況本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K103+500K110+690,。主要工程有橋梁：獅子坪中橋、大宋西溝大橋、小宋西溝中橋、龍勃中橋、龍勃大橋、平良河大橋、秋花印1號(hào)伊河大橋、秋花印2號(hào)伊河大橋、共8座。橋梁上部主要以20m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁、30m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁、40 m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，共436片梁。其中20米箱梁60片， 30米箱梁96片， 40米T型梁280片。平良河大橋、秋花印1號(hào)伊河大橋、秋花印2號(hào)伊河大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)40mT梁。梁板混凝土標(biāo)號(hào)統(tǒng)一為C50，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用（GB/T55242003）標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa，105MPa,%。每根鋼絞線的鋼絞線面積A=140mm。預(yù)應(yīng)力管道為波紋管。第三章、施工組織及計(jì)劃、施工工期根據(jù)業(yè)主節(jié)點(diǎn)任務(wù)的要求結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，我標(biāo)段計(jì)劃于2011年3月10日2011年12月20日完成制梁。2011年5月30日2012年1月20日完成架梁。 、施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 受地形條件的制約，我標(biāo)段將制作40米T梁場(chǎng)設(shè)置于秋花印2號(hào)橋尾，位于K109+615K109+800路基段,先對(duì)該段路基進(jìn)行開挖，然后對(duì)地面進(jìn)行平整碾壓，對(duì)臺(tái)座位置進(jìn)行80公分沙礫石換填，保證臺(tái)座穩(wěn)定。梁場(chǎng)長(zhǎng)185m，寬35m，場(chǎng)內(nèi)分設(shè)預(yù)應(yīng)力及鋼筋存放區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工棚、辦公室、生活區(qū)、T梁預(yù)制區(qū)和存梁區(qū)。根據(jù)T梁數(shù)量和工期安排，現(xiàn)共設(shè)16個(gè)臺(tái)座。2套邊梁模板，3套中梁模板，設(shè)2臺(tái)75t龍門吊移梁與1臺(tái)5T小龍門吊澆注砼、安裝模板、起吊小型機(jī)具和澆筑砼用。臺(tái)座采取順直方向布置，臺(tái)座用C25砼澆筑，厚度30cm，寬度與T梁底座同寬，底座面鋪設(shè)δ=5mm鋼板。布置臺(tái)座時(shí)，跨徑中間設(shè)向下2cm 的預(yù)反拱值(圖紙建議)，并采用拋物線方程向兩端分配至各點(diǎn)。龍門吊軌道中距為22m，軌道長(zhǎng)370m。在龍門吊軌道右側(cè)鋪設(shè)寬為7m便道澆筑T梁運(yùn)砼用，運(yùn)砼便道長(zhǎng)450m。存梁區(qū)T梁同樣采用豎向堆放，堆放層數(shù)不多于2層，共可存梁20片。若工期與生產(chǎn)出現(xiàn)需更多存梁區(qū)的話，在預(yù)制場(chǎng)的縱向可增設(shè)20片的存梁區(qū)。梁場(chǎng)混凝土采用拌合三站（項(xiàng)目部前方拌和站）供料，安裝兩臺(tái)JS1000型拌合機(jī)，運(yùn)輸車4臺(tái)。并通過標(biāo)定已經(jīng)可以使用。為使場(chǎng)地容易清理和排除積水，做好文明施工，龍門吊軌道范圍內(nèi)的預(yù)制場(chǎng)區(qū)全部用20cm厚砼進(jìn)行硬化處理，并漿砌排水溝，用以引流養(yǎng)生積水和雨水。、水電準(zhǔn)備施工用水為當(dāng)?shù)厣巾斠蟻淼暮铀?