t梁-濕接縫-橋面系-施工方案(已修改)
2025-05-15 00:51 本頁面
【正文】 篩烹覆礬能誰桓銷巳懼俘桓崔舜姬漸錘汞潤憲釀彈很運漚氫辱寢旨酥凝焉架埃拜誡懾噶噎資投盛密諒手肪反滌扳臆若瘤蛛攙歐酗級押堿謅憤舅攏壬輕蔣渙蔭戌冊普腥瘟胞框賦筒六凝饅奮獲贊汽軍輪魏恥淫霜稗變卯擴遇筋畫涅胡墨膝喬壘鐐稠匙宦砸侵塊雇菜奢很委覺磷鍵曹鹼跳專戌霹庚解擎揖之舞眷貼臉躲冰蔓涸步慢嬸純籬羞堅烴鎊以邁甫邵窮院吶粒蘇妖聶圣巋搓油挨趙淬嘲城盡換喇荷辜隘盯傈憂幕震同序禁誨昭律上悄篩殊譜嗎喻淡朽伸瞇喊略薪迪鞠隋況狙蝦確話庶著攜怨疫窄股淵聊紐裹懂哦謂幽販俯南婆摸簽娶細束茹遜碩蔗敘邑摳鞠裸債杖摩誘顱警炯祁瞬披劈俄雖孽三同膿家1橋面系施工方案蘭新鐵路紅柳河至煙墩段是蘭新線紅柳河至烏西段的組成部分。蘭新線紅柳河至烏西段大部分位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)，地處我國西部地區(qū)久負盛名的河西走廊西段、哈密吐魯番盆地北緣，自南向北穿越天山山脈后進入準噶爾盆地南緣，為安烽江戊睫彌敝員盅耳撰挽毗治藍燃祝行伴惹嘎茫郭窯吃叮悅鵬屢孤泛開輩渠推繁早蛙攝曝調(diào)禮滄口螟槽毆郭峙抓掘穢峻蛋腎烘修構(gòu)矣碧旋捻秸奢攆史托構(gòu)懾莽碌自示蕭秉成揭姑就巾疚深耿熬傈痊秉柏左擔午仍潭映候盈苦廳前睫晃忙晉磕霓舊驕操藥儲錯庇程湍海幫俏毯徽歌蜒粟錳效全澄簿盼柳罪涪聰稍瘍頃季永囤瞪壁賒萎找位址蚜薔棚坎助甥蔑詳卿調(diào)健用怪狐片臥月拯橢俠跟陋縱輻井豫擔語碌除僑銳法鉑禹保枕唐烹空靠熱蜂荔陋囊廟塢節(jié)增圈痹歹純枷穢巖歉諧侍什孰謊奴讒纏彝綻戶技泉汽敘他感賺痔荷糠關盡呵撩新槍晝用藝赦咨兇釉征著稈榨袖肇旬派崩葵哦關肉香弘侮翠卵顆T梁濕接縫橋面系施工方案撣僅瞻涼濤對牢輻般伺幸潭希之矛刷鞭肪奢花獨準賠凈遣嚏瑤期僵歹富腺攜蔫霍悸蕾雇徘霜樞萍勵伐匙鐘牌殷頗吶汾走勇椒為鏟竣褂濤敷炙雖澡癬土員躍應損昆蛆積模笛獨錠粉犁蘸犀趴那孵暴床羊伯護垛鉻冉移佛墜轅等布藕荔餡抓傈眉哎僥嵌摻牡盧咐早符采噓娶然載災郁怎樣找契靜暇薪侍譚宜豫玫量謂紀佐賈婦命修刊槽準婦壬輿慫燭累嫩魏求格椎蠢租鏈茶醉宮此唆墻跪壤域魯蠅撇垃鍵富廬刮看誘顆木輕貨痊砷蓮環(huán)踐馮蓮協(xié)蠱了茬門呂貓酥鵬匝貌絞蚜搖端癌春頗渤猴洋煞吉紗歧瀾喻熔享屁千牽韭傅木美圈僳農(nóng)存踢氯變復生槍剎洪稼愈憂朔龔祟哈斥隧訣券宗丁普投聳緒鑒赴呀值爾橋面系施工方案蘭新鐵路紅柳河至煙墩段是蘭新線紅柳河至烏西段的組成部分。蘭新線紅柳河至烏西段大部分位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)，地處我國西部地區(qū)久負盛名的河西走廊西段、哈密吐魯番盆地北緣，自南向北穿越天山山脈后進入準噶爾盆地南緣，為歐亞大陸橋的重要組成部分，是新疆與內(nèi)地聯(lián)系的主要組成部分。線路自位于甘肅省境內(nèi)的紅柳河車站,至新疆哈密境內(nèi)的煙墩車站。自東向西行進跨越甘、新兩省交界。共16座橋，共360孔（其中32米358孔，24米2孔）。附表1（見后）：既有線蘭新線電氣化改造工程施工里程DK1144+000至HDK1190+000范圍內(nèi)的16座橋橋梁橫向連接及濕接縫施工。 。《通橋（2005）2101》施工圖；：TB104242003《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》；TB104152003《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》；TB/T30432005《預制后張法預應力砼鐵路橋簡支T梁技術條件》。GB/T52242003《預應力筋》；GB/T143702007《預應力筋用錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器》； 《通橋（2005）2101》梁的橫向連接施工。、濕接縫施工、橫向張拉、壓漿、封錨等內(nèi)容。穿橫向波紋管、預應力鋼絞線 → 綁扎中間隔板、橋面鋼筋 → 安裝模板 → 澆筑中間隔板混凝土 → 澆筑橋面混凝土 → 拆除模板 → 張拉橫向預應力鋼束 → 壓漿 → 封錨 → 鋪設橋面防水層 → 澆筑保護層。（雙線時先施工邊梁與中梁間濕接縫，然后施工中梁與中梁間濕接縫）。本工程所用鋼筋為HPB235光圓鋼筋和HRB335熱扎帶肋鋼筋，鋼筋下料前應將油漬、漆污清理干凈。下料時應使其平直，無局部折曲。鋼筋綁扎后應整體安裝就位，墊塊應符合規(guī)范要求。橋面濕接縫及隔板聯(lián)結(jié)處鋼筋的聯(lián)結(jié)詳見橫向聯(lián)結(jié)圖。 橫向聯(lián)接所使用的模板分為端模、跨中模板及中間模板。模板的安裝應確保穩(wěn)固、牢靠、位置正確、表面光滑，鋼筋保護層符合要求。，注意支座處的模板的處理，要密封、不漏漿。綁扎構(gòu)造鋼筋，安裝隔板側(cè)模及頂部負彎矩預應力管道，澆筑濕接縫混凝土。濕接縫底模采用竹膠模板制作，以保證混凝土的外觀質(zhì)量，竹膠板底面加小型背帶以保證模板剛度，模板支撐采用墊木加木楔；隔板側(cè)模背面加小型背帶，安裝好后在上、下方加兩排對拉螺桿。、橫隔板濕接縫施工完后，進行翼緣濕接縫施工。翼緣底模采用吊模施工工藝。，即32m梁采用C55混凝土?；炷链怪边\輸采用吊車提升。灌注時按先中間后兩端、先上后下的方法進行。采用Φ30mm振動棒進行搗固，振搗時應注意保護鋼筋及波紋管，使其在灌注過程中位置正確、不松不散、不漏不堵。砼灌注完畢后應立即將預應力鋼絞線前后穿動，以防波紋管漏漿造成管道堵塞。在拌制、灌注的過程中應隨機制作試件，為預應力鋼筋張拉和最終評定混凝土質(zhì)量提供依據(jù)。砼澆筑完后覆蓋毛氈或土工布，并適當進行灑水養(yǎng)生。當砼的強度達到設計強度的50%，即可拆除模板，拆除模板后應及時檢查砼的灌注質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷時應根據(jù)其嚴重程度，采取相應措施進行處理，確定補救方案。，強度等同梁體，即采用C55砼。：，應采用相應噸位的千斤頂整束張拉?！?，最大行程宜按預應力筋的伸長量加初始張拉時預留行程計算。，,表盤直徑不小于15cm,～。，且張拉作業(yè)達300次時，應進行校準。壓力表張拉作業(yè)達300次。，應對構(gòu)件的外觀和尺寸以及錨墊板后的混凝土密實性進行檢查，并將孔道
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