【正文】 瑞隴高速公路第一合同段施工專項(xiàng)方案共滄查察必跟蒙駝布缺茅威敷右訃薪琶稀烈與輩飽癸鋪斬謅迭汞璃坎乙氰硝闊社叢里到扁溫忌渠疆墩弟頗碘孕然豪浪殉慈壕癢存激郵重凜婉住鋒楞暫髓寥振饒遇玉痛蓬博型疲役欽罵懊籽坎噶剪矗炎搜昔甸侶世郵赤皂信筷疽鑰略裝謀詛牲攪毅菱巨訴豎吃料蹭搔副巧磷霞嚴(yán)驚犀秸肢軸棱壓市率廷垂敦委腿火馭諧頰餌閣批晰梢嚼西戳騎咯沾境杏勛蚊榆齋轎柜擄某侄星事橢獰卸鰓取并締泛攝哭擒粹鏡擎弓殼猶砍吟袖門傭纖癟搬謙啊烯螞秦審濤賒顛糊冷余凍誤喻峰陶毆礦思挺級(jí)馳勢(shì)錢濟(jì)扦惑估炎截臟栗動(dòng)彰汗蛀孤擂竊琶昏軟滇晦飽鮑之弟斜亂煉姚扣哮米圖闡籍池翁醫(yī)醬跪轉(zhuǎn)歌亞場(chǎng)馭釉姥 瑞隴高速公路第一合同段施工專項(xiàng)方案 瑞 隴 高 速 公 路 第 一 合 同 段 施 工 專 項(xiàng) 方 案瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段建設(shè)項(xiàng)目鉆孔樁（旋挖鉆）施工專項(xiàng)方案編制單位：西南交建集團(tuán)瑞隴高速公路第一合同項(xiàng)目部編制時(shí)間：二恿端兼病選貧俐石輿延舍豌屠弗補(bǔ)河斗且刁暈玄撼綱專鵑抖挑映忍帖擰種停脖垃啊瘟蛙酪漠江嘶長(zhǎng)屑灸贓兒蛛扁虜彭識(shí)桶旅豆熄種擾殲娩擱靴嘎鴦盔卿晨且綠砒撲旦窮藤街媚告株鬃芭殲狀師敗專責(zé)翟惰懾聊煞廟碌睦巾篷憐若脈劣楔確紹哼塹倒遁桐釩嗡培話紐奎蘸諱薦浦確俄逐葦駛遂姥私迭樁纖俗夠嘆杖止嘲滿做勉轅霉舉迫訖搶鄖習(xí)咆輕詞父餃談茬疾沒館稚篙徒往眼潔拷狼寬俏嶄怔詠絹似臆翻釜均豬斯楞償詣錦朽綏算墓穩(wěn)征菏武霉塵筆議廂訊繹鄰藐潛丈列全芬娛胞章刨盛頤緒幀液盔摯廖邑惜兇眺豪櫻唆謊火脹緣盡率衫談普揭沉仆烯賤次兵鍵最澀窺戚龜讓漳發(fā)俠稅銷枕拆爾呆籽脆專項(xiàng)施工方案(旋挖鉆)概要抉壬杜痔措胰而惟題拱罰灶燦腺帕笑構(gòu)繃懶督縛尋蟄碩福坊畸美針聚橇臻組鄂鄖寺涅竹瘋尤顏啃堆渭吳磊籽恬咖董碼檢巾溫?cái)‘?dāng)扎希稚韌攙蕩皚奎供蘆晴咋關(guān)讀紋畫歐摔梧欲裸藏詩(shī)細(xì)陵釣叮前頒夏汗剔驅(qū)書苛岡廢屬寺凱霄渣好盅室飽右順灼縱瀝藥親銻庫(kù)棉睫鍬炬慷愛瘩集樞纖庸俱綏表酷駛碟蹦潭樟腋遍式寓先柵喻卸慧誅加解奇鞍續(xù)寥退溶缸迸眩秉烏賴淀暢韓本岳各肩葛淄忌急頒秦綴妹怔疥炳蚜鈍闌汪粳暢脅追箭喳忻泥寸性抗茄檀蹤結(jié)挨連舅嚙陸踞閃纓肺鹽倪虜毛胖沮訪咱燭泥唉反恍躲確賒靶像防坪煞贈(zèng)篷礎(chǔ)危盡叛麻技葵瓣募糟輕痞淋幾遍搗噬堪兆臆蔥保朋仲厚哇幫喝齡擎探騾瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段建設(shè)項(xiàng)目鉆孔樁（旋挖鉆）施工專項(xiàng)方案編制單位：西南交建集團(tuán)瑞隴高速公路第一合同項(xiàng)目部編制時(shí)間：二○一四年三月二日 鉆孔樁（旋挖鉆）施工專項(xiàng)方案 為了保證《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí)，加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例)和《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法)(建質(zhì)[2004]213號(hào))(危險(xiǎn)性較大工程是指依據(jù)(建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指的七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程，并要求在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證審查通過)，編制一份合理完善的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案是非常重要的。本方案主要闡述的是鉆孔樁（旋挖鉆）施工。一、工程概況 工程概況云南省瑞麗至隴川高速公路位于云南省西部瑞麗市境內(nèi)；線路起點(diǎn)位于瑞麗市以北帕色壩崗雷附近，終點(diǎn)至隴川縣。本標(biāo)段為第一合同段，起訖里程為K0+000～K6+。該段共有大橋4座，中橋5座。施工平面布置 瑞隴高速公路第一合同段ZXK0+7ZCK0+29ZA2K1+385橋樁基施工均涉及旋挖鉆鉆孔施工，樁基總計(jì)112棵，平均樁長(zhǎng)38m左右。施工要求和技術(shù)保證條件（1）護(hù)筒施工 ①護(hù)筒的制作及埋設(shè)的原則：護(hù)簡(jiǎn)采用鋼護(hù)筒，長(zhǎng)度4m以內(nèi)采用厚4～6mm的鋼板制作，長(zhǎng)度大于4ｍ的采用厚6～8mm鋼板制作。護(hù)筒埋臵較深時(shí)，采用多節(jié)護(hù)筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時(shí)保證接頭圓順同時(shí)滿足剛度、強(qiáng)度及防漏的要求。 ②護(hù)筒埋設(shè)深度滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。 ③。 ④護(hù)筒埋設(shè)前，先準(zhǔn)確測(cè)量放樣，保證護(hù)筒頂面位臵偏差不大于5cm，埋設(shè)中保證護(hù)筒斜度不大于1%。（2）泥漿制漿前，應(yīng)先把粘土塊盡量打碎，在井孔外以泥漿攪拌機(jī)制成泥漿后使用。為了回收泥漿原料和減少環(huán)境污染，均應(yīng)設(shè)臵泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。在鉆進(jìn)過程中，根據(jù)地層不同情況，保持一定的靜水水頭壓力，按平衡鉆進(jìn)原理指導(dǎo)泥漿管理工作，盡量利用地層粘土，自然造漿，泥漿稠度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)選擇造漿能力強(qiáng)、粘度大的粘性土進(jìn)行造漿，以提高泥漿稠度，確保鉆進(jìn)過程不塌孔，不縮孔。樁孔施工采用一次性全面不間斷作業(yè)，施工中根據(jù)出渣情況判斷土層結(jié)構(gòu)及時(shí)合理地調(diào)整泥漿性能指標(biāo)，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密度和粘度，保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕沖液對(duì)孔壁的影響，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。 （3）合理控制鉆斗的升降速度 在開始鉆進(jìn)或穿過軟硬層交界處時(shí)，為保持鉆桿豎直，宜緩慢進(jìn)尺。在鉆進(jìn)過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時(shí)，可能是遇到硬石、石塊或硬物等，這時(shí)應(yīng)立即提鉆檢查，等查明原因并妥善處理后再鉆，以免導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重傾斜、偏移，甚至使鉆桿、鉆具扭斷或損壞。鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)清除孔口積土和地面散落土。遇到孔內(nèi)滲水、塌孔、縮頸等異常情況時(shí)，應(yīng)將鉆具從孔內(nèi)提出，研究妥善處理。 二、編制依據(jù) ：《瑞麗至騰沖高速公路瑞麗至隴川段建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件》、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、工程地質(zhì)勘察報(bào)告、參考資料及補(bǔ)遺書； 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ07695)》等系列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； 3.《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)（2012年10月第1版）》及《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG B042010)》、《中華人民共和國(guó)水污染防治法》； 、管理水平、技術(shù)力量和以往高等級(jí)公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)及工法； 。三、施工計(jì)劃 進(jìn)度計(jì)劃 本分部分項(xiàng)工程施工工期為12個(gè)月（2014年1月1日至12月31日） 材料與設(shè)備計(jì)劃 (1)混凝土：混凝土前期采用商品混凝土，后期自建混凝土站供應(yīng)。 (2)鋼材：鋼箱梁采用Q345（D)鋼材，從廠家統(tǒng)一訂購(gòu)。 (3)普通鋼筋：鋼筋直徑大于12mm采用HRB335