隧道抗震講座1-地基地震響應(yīng)位移法(已修改)
2025-05-14 05:48 本頁(yè)面
【正文】 隧道抗震隧道抗震 基本原理基本原理 地基地震響應(yīng)位移法地基地震響應(yīng)位移法 工程抗震講座北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 向上1 目 錄1．地震 造成 的隧道破壞2． 地上結(jié)構(gòu)物和地下結(jié)構(gòu)物的不同響應(yīng)機(jī)理3． 地基液化的條件4．隧道 抗震分析方法5．典型隧道地震分析案例21．地震 造成 的隧道破壞兵庫(kù)縣南部地震中神戶高速鐵路大開(kāi)車(chē)站的地面淪陷3兵庫(kù)縣南部地震中神戶高速鐵路大開(kāi)車(chē)站中柱損傷情況底部彎曲破壞及壓壞 底部壓壞4側(cè)墻下部 haunch處混凝土被剝離、鋼筋被拔出側(cè)墻上部外表面混凝土產(chǎn)生了較大裂縫5新瀉中越地震中夏鐵路隧道上行線的受損 產(chǎn)生較大裂縫新瀉中越地震中夏鐵路隧道上行線的受損 2次襯砌剝落寬度達(dá) 12cm。61985年墨西哥 地震 （ 海洋型地震，這種地震地基變形比較大）正在建設(shè)中的盾構(gòu)下水道：軸線方向有連續(xù)細(xì)小的裂縫、 5顆環(huán)之間的螺栓被擰斷、頂部有少量混凝土掉落。另外，在其他地方，隧道和豎井的連
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