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物流園區(qū)規(guī)劃ppt課件(已修改)

2025-05-13 12:09 本頁面
 

【正文】 物流園區(qū)的規(guī)化建設情況 目錄 ? 物流園區(qū)的基本屬性及特征 ? 國外物流園區(qū)規(guī)劃建設情況 ? 國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設情況 ? 物流園區(qū)的規(guī)劃建設 物流園區(qū) 物流園區(qū)是由多家專業(yè)從事物流服務、擁有多種物流設施的不同 類型物流企業(yè)在空間上相對集中分布而形成的場所,是具有一定規(guī)模 和綜合服務功能的物流節(jié)點。 功能及特征 緩解物流對于城市交通的壓力 減少物流對城市環(huán)境的各種影響 通過物流園區(qū)的集群效應,提高整個社會的物流運作效率 綜合服務功能的物流節(jié)點 具有公益性 ? 隨著物流業(yè)的發(fā)展,配送轉運中心分散建設,各自為戰(zhàn)帶來了巨大的資源浪費,且不利于發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)的合理規(guī)劃與布局,成為了發(fā)達國家首先高度重視的問題。 ? 尤其是在日本和歐洲,政府參與或指導下的物流園區(qū)規(guī)劃工作取得了顯著的成績。 日本 ? 1964年就開始對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行政府規(guī)劃與控制 。 ? 1966年制定 《 流通業(yè)務城市街道整備法 》 , 把分布在大城市中心部位的流通設施向距離市中心 20公里的郊區(qū)集中 。 ? 1969年形成日本全國范圍物流體系的宏觀規(guī)劃 。 ? 1997年頒布 《
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