車位引導(dǎo)系統(tǒng)已修改(已修改)
2025-05-12 12:04 本頁(yè)面
【正文】 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 車位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹 1 車位引導(dǎo)功能特點(diǎn) 2 簽單注意事項(xiàng) 3 為什么需要車位引導(dǎo) ? 場(chǎng)內(nèi)車道設(shè)計(jì)受地形限制 , 找車位難 ,無(wú)有效疏導(dǎo)，導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)非常擁堵 如何既保持足夠大的車流量 ,還需提高車位利用率和出入口擁堵減少 車位緊張 ,如何快速有效找到車位停車 , 不至于占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源，甚至造成場(chǎng)內(nèi)交通擁堵。 全智能化 ,信息化配套提升商業(yè)中心的檔次和管理水平 . 多層停車場(chǎng) ,岔路口多 ,功能區(qū)多 ,如果沒(méi)有智能化信息發(fā)布系統(tǒng)分誘導(dǎo) , 光提示 ,警示 ,預(yù)警等方面 ,無(wú)法實(shí)現(xiàn)便利停車和疏散人 /車流 . 體驗(yàn)升級(jí) 及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，優(yōu)化車位資源配置，提升停車場(chǎng)利用率 我的車位利用率率提升啦~~~ 智能化指引 人工指引與智能化誘導(dǎo)成本差異性大 人工指引 10個(gè)員工30000元 /月，一年需要 36萬(wàn)?。?！ 一套設(shè)備 200萬(wàn)，僅相當(dāng)于三年人力成本，嘿嘿 ~~~ 車位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能引導(dǎo) ， 方便車主快速 、 有效的找到空位 。 系統(tǒng)通過(guò)超聲波探測(cè)器 、 攝像機(jī)終端對(duì)每個(gè)車位車輛進(jìn)行檢測(cè) ， 將每一個(gè)車位的具體信息進(jìn)行采集 、 處理 ， 通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布停車場(chǎng)剩余車位信息 ， 單個(gè)車位的占用信息并配合方向指示 ， 以此來(lái)引導(dǎo)車輛快捷 、 高效的到達(dá)空位泊車 。 離場(chǎng)時(shí) ， 用過(guò)反向查詢系統(tǒng)快速找到自己的車輛所在車位 。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由： 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 、 中央控制系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng) 、 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 等四個(gè)子系統(tǒng)組成 。 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)： 主要由車位檢測(cè)器（超聲波探測(cè)器和攝像機(jī)）及節(jié)點(diǎn)控制器和視頻節(jié)點(diǎn)控制器組成，對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并上傳采集信息。 中央控制系統(tǒng)： 主要由中央控制器及管理軟件組成，系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。 信息發(fā)布系統(tǒng)： 由剩余車位顯示屏、車位引導(dǎo)屏、車位預(yù)定屏等組成，信息發(fā)布系統(tǒng)主要顯示車場(chǎng)總剩余車位數(shù)、各區(qū)域剩余車位數(shù)、車輛行駛方向，各車位的號(hào)碼以及有無(wú)車輛停放的狀態(tài)顯示。 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)：主要由定位器、查詢臺(tái)、查詢軟件組成。通過(guò)對(duì)車牌號(hào)、車位號(hào)等方式查詢并顯示尋車最優(yōu)路徑。 車位引導(dǎo)整體方案引導(dǎo) 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 系統(tǒng)主要組成 信息采集系統(tǒng) 中央控制系統(tǒng) 信息發(fā)布系統(tǒng) 卡 /票定位 精確視頻定位 自助繳費(fèi)系統(tǒng) 周邊擴(kuò)展系統(tǒng) 停車場(chǎng)系統(tǒng) 周邊擴(kuò)展系統(tǒng) 停車車輛引導(dǎo)系統(tǒng) 系統(tǒng)主要組成 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) ?卡、票定位 :停車后主動(dòng)刷卡或紙票定位。 精確視頻定位 ，稱為被動(dòng)定位，停車即完成定位。 ?周邊擴(kuò)展系統(tǒng) 可向 城市交通誘導(dǎo) ,燈光引導(dǎo) ,一卡通系統(tǒng) ,視頻監(jiān)控系統(tǒng) 等方面集成和擴(kuò)展。 車位引導(dǎo)流程： ① 、當(dāng)車輛進(jìn)入地下停車場(chǎng)時(shí)，在地下停車場(chǎng)入口處的區(qū)域顯示屏上可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)前停車場(chǎng)內(nèi)總空余車輛數(shù)量，決定是否進(jìn)入。 ② 、進(jìn)入后，車主通過(guò)車位引導(dǎo)屏可以快速了解各個(gè)停車區(qū)域的空余車位數(shù)量，通過(guò)箭頭指示到達(dá)相應(yīng)空閑區(qū)域。 ③ 、最后通過(guò)車位燈快速判定車位是否占用（綠燈表示未占用，紅燈表示占用），避免因其他車輛阻礙視線錯(cuò)過(guò)空余車位，完成快速停車。 應(yīng)用場(chǎng)所 車位引導(dǎo) 管理系統(tǒng) 商業(yè) CBD 公建大型項(xiàng)目 (如市民中心 ,場(chǎng)館 ,亰基大廈等 ) 交通樞紐中心 (地鐵站 ,火車
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