停車場(chǎng)泊易達(dá)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-08-28 18:45 本頁(yè)面
【正文】 停車場(chǎng)泊易達(dá)車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案Parking Guidance System Design目 錄1．泊易達(dá)停車引導(dǎo)系統(tǒng)介紹 22．停車引導(dǎo)系統(tǒng)（超聲波探測(cè)器）工作原理 33．項(xiàng)目概況（停車場(chǎng)情況） 34．設(shè)計(jì)目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn) 45．系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 46. 停車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備配置說(shuō)明表 5 6 14 15 16 17 201．泊易達(dá)停車引導(dǎo)系統(tǒng)介紹泊易達(dá)停車引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)的空位數(shù)量和位置信息，縮短找車位時(shí)間，提高停車場(chǎng)車位的使用率，降低經(jīng)營(yíng)管理成本，提升物業(yè)管理形象，減少汽車尾氣污染，兼具社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。泊易達(dá)停車引導(dǎo)系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用在辦公樓、賓館、車站、機(jī)場(chǎng)或購(gòu)物中心的大型室內(nèi)停車場(chǎng)，能夠起到車位監(jiān)測(cè)、停車引導(dǎo)、車輛監(jiān)控、優(yōu)化管理等功能。2．停車引導(dǎo)系統(tǒng)（超聲波探測(cè)器）工作原理通過(guò)超聲波車位傳感器，將停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)車位進(jìn)行檢測(cè)，在由采集器采集該區(qū)超聲波車位傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，并通過(guò)RS485數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中心處理系統(tǒng)，由中心處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到中心管理軟件數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)信息發(fā)布系統(tǒng)（LED引導(dǎo)屏、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等），給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指引駕駛員將車停放入空閑的車位。3．項(xiàng)目概況（停車場(chǎng)情況）項(xiàng)目名稱：停車場(chǎng)停車（車位）引導(dǎo)系統(tǒng)停車場(chǎng)數(shù)量：共有1個(gè)停車庫(kù)；停車場(chǎng)入口情況：停車場(chǎng)共有4個(gè)總?cè)肟?；停車?chǎng)層位數(shù)：地下2層；停車場(chǎng)車位數(shù)：共有1516個(gè)停車位； 4．設(shè)計(jì)目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn) 該停車引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo)，以提高效益為目的，以實(shí)際需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重實(shí)效，充分考慮停車場(chǎng)現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃，提高停車場(chǎng)設(shè)施泊位利用率，促進(jìn)設(shè)施利用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時(shí)間消耗，降低車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛所引起的尾氣排放、噪聲等污染，從而達(dá)到改善環(huán)境、提高停車效率，提升停車場(chǎng)形象的目的。為了更好、更合理建設(shè)系統(tǒng)，我們將遵循國(guó)家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)方案，具體參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如下：《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》2003年版，建質(zhì)[2003]84號(hào)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JG/T1692《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T5031420065．系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 根據(jù)本停車場(chǎng)的實(shí)際情況及要達(dá)到的目標(biāo)，因此系統(tǒng)建設(shè)由以下部分組成：n 數(shù)據(jù)采集與處理在每個(gè)停車位正中間上方安裝超聲波探測(cè)器檢測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)停車泊位的使用情況；由支點(diǎn)數(shù)據(jù)采集器收集它所管轄的超聲波探測(cè)器的數(shù)據(jù)；并由數(shù)據(jù)采集器將收集的數(shù)據(jù)傳送至中心處理器，最終由中心處理器按照預(yù)先設(shè)定好的規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；n 數(shù)據(jù)傳輸 本系統(tǒng)是通過(guò)RS485通訊方式，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；RS485通信距離≤1200mn 信息發(fā)布 信息發(fā)布系統(tǒng)將由(戶外)入口LED顯示牌、室內(nèi)層位LED顯示牌及車位指示（狀態(tài)）燈組成，使駕駛者對(duì)停車場(chǎng)的各區(qū)域的車位狀況一目了然；1) 入口LED顯示牌作用：在停車場(chǎng)入口處安裝入口LED顯示屏，顯示本停車場(chǎng)各個(gè)樓層實(shí)時(shí)的剩余車位數(shù)等；2) 室內(nèi)層位LED顯示牌作用：在樓層入口處安裝層位LED顯示牌，顯示本樓層實(shí)時(shí)的剩余車位數(shù)以及其它樓層剩余車位數(shù)的總和等；3) 車位指示 (狀態(tài)) 燈等作用：該信號(hào)燈安裝于每個(gè)車位前，用于顯示該車位是否被占用，車位空閑則綠燈亮，車位占用則紅燈亮，駕駛員可以通過(guò)車位前的LED燈顏色，在較遠(yuǎn)的距離對(duì)車場(chǎng)的車位占用、空閑狀態(tài)一目了然，快速的判斷某一個(gè)通道內(nèi)，是否還有剩余的車位，避免車主長(zhǎng)時(shí)間的在車場(chǎng)內(nèi)繞行尋找車位。n 中心管理系統(tǒng) 中心管理系統(tǒng)是作為本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、圖形
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