【正文】 人行天橋建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱：人行天橋工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建設(shè)單位：XX市城市管理局編寫(xiě)單位：編寫(xiě)日期：二○一七年三月目 錄第1章 總 論 1 項(xiàng)目的背景與概論 1 投資估算和資金籌措 2 可行性研究結(jié)論 4第2章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 5 項(xiàng)目建設(shè)的背景 5 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 6第3章 項(xiàng)目性質(zhì)與規(guī)模 9 項(xiàng)目性質(zhì) 9 建設(shè)規(guī)模 9第4章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 11 場(chǎng)址選擇及場(chǎng)址現(xiàn)狀 11 場(chǎng)地建設(shè)條件 1場(chǎng)地工程評(píng)價(jià) 1結(jié)論與建議 14第5章 工程設(shè)計(jì)方案 16 設(shè)計(jì)原則 16 橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì) 16 道路規(guī)劃設(shè)計(jì) 19第6章 消防和勞動(dòng)安全衛(wèi)生 25 節(jié)能措施 25 消防措施 25 勞動(dòng)安全文明措施 25第7章 環(huán)境保護(hù) 26 編制依據(jù) 26 環(huán)境現(xiàn)狀 26 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 26 環(huán)境保護(hù)治理措施 27 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 27第8章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo) 28 建設(shè)工期 28 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 28 項(xiàng)目招投標(biāo) 28第9章 投資估算及資金籌措 31 項(xiàng)目投資估算 31 投資計(jì)劃與資金籌措 35第10章 社會(huì)效益評(píng)價(jià) 36 社會(huì)評(píng)價(jià)的目的 36 社會(huì)評(píng)價(jià)的原則 36 社會(huì)評(píng)價(jià)的方法 36 社會(huì)影響分析 36 互適性分析 39 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 40 社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 4043第1章 總 論 項(xiàng)目的背景與概論 項(xiàng)目名稱人行天橋工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。 項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目承辦單位：XX市城市管理局承辦單位地址：XX市文明路XX市城市管理局大院內(nèi)。 承擔(dān)編制可行性研究報(bào)告的咨詢單位及資質(zhì)單位名稱：資格證書(shū)：發(fā)證機(jī)關(guān)：法定代表人 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選定在XX市XX大道與河中路交匯處，XX中學(xué)旁。 報(bào)告編制依據(jù)XX市廣源市政設(shè)計(jì)院提供的《XX市XX中學(xué)路口改造市政工程施工圖》。《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》ＣＪＪ６９—９５《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部：計(jì)投資[1993]530號(hào))?！蛾P(guān)于印發(fā)經(jīng)濟(jì)評(píng)估方法的通知》及附件(中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司：咨經(jīng)[1998]11號(hào))。與本項(xiàng)目有關(guān)的工程預(yù)算定額、材料價(jià)格文件以及其他資料。 投資估算和資金籌措 建設(shè)投資。其中：，安裝工程費(fèi)0萬(wàn)元，。由于本項(xiàng)目屬于XX市政府財(cái)政局撥款項(xiàng)目，不考慮建設(shè)期利息和流動(dòng)資金，所以。建設(shè)投資估算見(jiàn)下表（表12）。建設(shè)投資估算表表12 單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目單位工程數(shù)量單價(jià)總價(jià)1人行天橋㎡660　樁基根24承臺(tái)個(gè)10萬(wàn)能桿件套5主橋跨及坡道座1722道路工程m　機(jī)械挖除原砼路面㎡215445挖除原綠化交通島m179。50020挖除原道板磚㎡涵洞處填土方并壓實(shí)m179。路床碾壓檢驗(yàn)㎡瀝青砼路面㎡27066%水泥穩(wěn)定石屑㎡302012彩色人行道板㎡彩色砼植草磚㎡水泥穩(wěn)定石屑層㎡12水泥砂漿㎡C25水泥砼預(yù)制塊㎡20236A型 花崗巖路緣石㎡98B型 花崗巖路緣石㎡243擋土墻基礎(chǔ)C20砼m179。12256擋土墻 墻身片石m179。103綠化㎡3712203前期工程費(fèi)　　　 建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)備費(fèi)　　　 招標(biāo)代理費(fèi)　　　 4勘察設(shè)計(jì)費(fèi)　　　規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)用　　　勘探費(fèi)用　　　 可行性研究費(fèi)用　　　5建設(shè)監(jiān)理費(fèi)　　　 6其他費(fèi)用　　　 建設(shè)單位管理費(fèi)　　　 工程保險(xiǎn)費(fèi)　　　 7預(yù)備費(fèi)　　　 基本預(yù)備費(fèi)　　　 漲價(jià)預(yù)備費(fèi)　　　 8總投資合計(jì)　　　 注：以上計(jì)算均包括人工、機(jī)械、材料費(fèi)用。 投資計(jì)劃與資金籌措 投資計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目總建設(shè)期為10個(gè)月，詳見(jiàn)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表，項(xiàng)目投資按比例投入。 資金籌措，根據(jù)建設(shè)單位提供材料，全部由區(qū)政府財(cái)政局撥款。投資計(jì)劃與資金籌措見(jiàn)下表（表92）。投資計(jì)劃與資金籌措表表13 單位：萬(wàn)元項(xiàng)目2009年2009年2009合計(jì)36月79月1012月投入比例10%50%40%100%建設(shè)投資 市城建專項(xiàng)資金 可行性研究結(jié)論XX中學(xué)路口人行天橋的建設(shè)將緩解XX大道南段交通壓力，有效改善XX大道的交通環(huán)境，將地下通道改建成單項(xiàng)行車道也有利于增加交通容量，改善城市環(huán)境，也在最大程度上減少了交通隱患。所以說(shuō)該項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施是切實(shí)可行的。第2章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 項(xiàng)目建設(shè)的背景XX市地理位置及交通概況XX市是國(guó)務(wù)院1988年1月7日批準(zhǔn)設(shè)立的地級(jí)市，管轄XX區(qū)。全市原有119個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處，截止至2003年9月20日，全市按要求撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)，%。全市現(xiàn)設(shè)有98個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4個(gè)街道辦事處，1394個(gè)村委會(huì)和149個(gè)社區(qū)居委會(huì)。其中XX市面積15478平方千米，人口334萬(wàn)（2003年）。XX市位于廣東省東北部、東江中上游。其范圍是東經(jīng)114度14分至115度36分，北緯23度10分至24 度27分。東接梅州市、汕尾市，南鄰 惠州市，西連韶關(guān)市、惠州市，發(fā)展最快的建設(shè)大道北與江西省交界。XX市是京九入粵第一市，又是廣東省擁有鐵路最長(zhǎng)的市；京九鐵路、廣梅汕鐵路、105國(guó)道、205國(guó)道、河惠高速公路構(gòu)筑了XX四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，是粵東北重要的交通樞紐。XX中學(xué)概況XX中學(xué)位于XX大道南，學(xué)校創(chuàng)辦于1915年，1988年設(shè)市以前是XX縣重點(diǎn)中學(xué)，2004年被評(píng)為“省一級(jí)學(xué)?！薄?993年3月起由市政府接管，成為市直屬學(xué)校。學(xué)校占地面積123936平方米，校舍建筑總面積60523平方米。學(xué)校現(xiàn)有教學(xué)班60個(gè)，在校學(xué)生3220人，教職工223人，專任教師205人。XX中學(xué)路口交通狀況由于XX中學(xué)位于XX大道旁，以及周圍居民較多，致使205國(guó)道XX中學(xué)路段（XX大道南段與學(xué)生路交匯處）過(guò)往車輛頻繁，導(dǎo)致交通繁忙，經(jīng)常出現(xiàn)交通事故。尤其每天中午11時(shí)30分后和下午5時(shí)30分后是該學(xué)校學(xué)生離校高峰期，此路段道路擁擠現(xiàn)象尤為嚴(yán)峻，司機(jī)亂闖紅燈等致使孩子的安全問(wèn)題成為一大安全隱患。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性、項(xiàng)目建設(shè)是緩解205國(guó)道XX段交通壓力的需要205國(guó)XX中學(xué)路段（XX大道南段與學(xué)生路交匯處）交通繁忙。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，交通繁忙時(shí)段進(jìn)入該交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000Ｐ/ｈ，交叉口的XX中學(xué)進(jìn)口橫過(guò)馬路的人流量近5000Ｐ/ｈ，且該路段上雙向當(dāng)量小汽車交通量超過(guò)1200pcu/ｈ。隨著XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及對(duì)外交流溝通能力的增強(qiáng)，205國(guó)道交通壓力將進(jìn)一步擴(kuò)大。人行天橋的建設(shè)將解決部分人流問(wèn)題，在一定程度上緩解205國(guó)道XX段（XX大道）的交通壓力，所以說(shuō)項(xiàng)目建設(shè)是緩解205國(guó)道XX段交通壓力的迫切需要。 項(xiàng)目建設(shè)是減少XX中學(xué)學(xué)生交通安全隱患的需要XX中學(xué)位于XX大道南段與學(xué)生路交匯處，共有師生3000多人，且距朱門(mén)廳市場(chǎng)較近，加之附近居民較多，造成XX大道在上下課及上下班時(shí)間交通擁堵，也給XX中學(xué)學(xué)生帶來(lái)安全隱患。XX中學(xué)路口的紅燈時(shí)間為35秒，據(jù)有關(guān)市民透露，在紅燈亮?xí)r，常有摩托車與小汽車快速地駛過(guò)，從南向北疾駛而去，往往在10分鐘的時(shí)間里，就有近４輛小車、20多輛摩托車、多輛出租車及公交車闖過(guò)紅燈。這些都對(duì)XX中學(xué)的學(xué)生及附近居民造成安全隱患。XX中學(xué)路口人行天橋的建成將為橫過(guò)馬路的行人提供安全通道，避免交通安全隱患。所以說(shuō)項(xiàng)目建設(shè)也是降低XX中學(xué)學(xué)生交通安全隱患的需要。XX中學(xué)路口處地下人行道，位于XX中學(xué)前約50米處，由地下通過(guò)師范橋橫穿XX大道，原為方便行人橫穿馬路的通道。由于地下通道出口距朱門(mén)廳市場(chǎng)較近，常有小商販擺攤，通