【正文】 船 舶 防 污 染 內(nèi) 容 一、 國際防止船舶造成污染公約 二、 《 國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約 》 三．海洋污染干預(yù)和防備的國際公約 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) 五、 美國 《 1990年油污法 》 四．海上油污損害賠償?shù)膰H公約 六、我國關(guān)于防止船舶污染海洋有關(guān)法規(guī) 內(nèi) 容 一、 國際防止船舶造成污染公約 二、 《 國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約 》 三．海洋污染干預(yù)和防備的國際公約 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) 五、 美國 《 1990年油污法 》 四．海上油污損害賠償?shù)膰H公約 六、我國關(guān)于防止船舶污染海洋有關(guān)法規(guī) Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 4 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) 一 、 國際防止船舶造成污染公約 （ 一 ） 、 MARPOL 73／ 78防污公約 （ 二 ） 、 MARPOL73／ 78防污公約有關(guān)規(guī)定 第三次課開始 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 5 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) （ 一 ） 、 MARPOL 73／ 78防污公約 1。 1954年公約及其歷次修正案 1954年 IMO在倫敦召開的各海洋國家國際會議上 ， 制定了第一個有效的國際公約 —《 1954年國際防止海洋 油污染 公約 》 ， 該公約于 1958年 7月 26日生效 。 “MARPOL 54公約”主要強調(diào)在公約所規(guī)定的沿岸水城范圍內(nèi)禁止排放石油和油水混合物，同時認為油分濃度小于 100ppm 的油水混合物對海洋環(huán)境不會造成污染。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 6 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) MARPOL 73／ 78防污公約 1973年 IMO在倫敦召開國際海洋防污染會議，制定了第一個 不限于油污染 的具有普遍意義的 《 1973年國際防止船舶造成污染公約 》 (簡稱 MARPOL73公約 )。 IMO于 1978年 2月 召開了油船安全與防止污染會議，通過了 MARPOL73公約的 1978年議定書， 73公約和 78議定書 合稱為 《 73/78防污公約 )，即MARPOL73／ 78。 我國于 1983年 7月 1日加入 MARPOL73/78， 成為該公約的締約國。 MARPOL73/78于 1983年 10月 2日 生效。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 7 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) MARPOL73公約包括了船舶造成海洋污染的各個方面 。該公約共有 20條，另附有兩個議定書和五個附則。 五個附則： 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 (Prevention of pollution by oil ) 附則 Ⅱ ：控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 (Control of pollution by noxious liquid substances ) 附則 Ⅲ ：防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則 (Prevention of pollution by harmful substances in packaged form) 附則 Ⅳ ：防止船舶生活污水污染規(guī)則 (Prevention of pollution by sewage from ships) 附則 V： 防止船舶垃圾污染規(guī)則 (Prevention of pollution by garbage from ships ) 1997年 9月 15日 新增一個附則 ，即 附則 Ⅵ ：防止船舶造成大氣污染規(guī)則 (Prevention of Air Pollution from Ships ) Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 8 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) 六個附則生效時間及現(xiàn)狀 其中附則 Ⅰ 、 Ⅱ 為必選附則，而附則 Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 、 Ⅵ 為任選附則 (二次課完 ) 附則 生效時間 加入國家數(shù)量 （至 2022年 11月 30止） 船舶總噸位 （ %） 附則 I：防止油污規(guī)則 1983． 10． 2 150 附則 Ⅱ ：防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 1987． 4． 6 150 附則 Ⅲ ：防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則 1992． 7． 1 127 附則 Ⅳ ：防止船舶生活污水污染規(guī)則 2022． 9． 27 124 附則 Ⅴ ：防止船舶垃圾污染規(guī)則 1988． 12． 31 139 附則 Ⅵ ：防止船舶造成大氣污染規(guī)則 2022． 5． 19 57 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 9 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) （二）、 MARPOL73／ 78防污公約有關(guān)規(guī)定 1． 議定書 Ⅰ 關(guān)于涉及有害物事故報告的 規(guī)定 2． 附則 Ⅰ 防止油污規(guī)則有關(guān)規(guī)定 3．附則 Ⅱ 防止散裝有毒液體污染規(guī)則有關(guān)規(guī)定 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 10 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) 2． 附則 Ⅰ 防止油污規(guī)則 有關(guān)規(guī)定 附則 I 共有 7章 39條和 3個附錄： 第一章 總則， 第二章 檢驗和發(fā)證， 第三章 對所有船舶機器處所控制操作污染的要求， 第四章 對油船貨物區(qū)域的要求， 第五章 防止油污事故造成的污染， 第六章 接收設(shè)備， 第七章 對固定或浮動平臺的特殊要求。 附錄 Ⅰ ─油類清單， 附錄 Ⅱ ─IOPP證書和附件格式， 附錄 Ⅲ ─“油類記錄簿”格式。（第二次課完） Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 11 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) （ 1）定義、適用范圍 ① 油類 ──包括原油、燃料油、油泥油渣和煉制品在內(nèi)的任何形式的石油（本公約附則 II所規(guī)定的石油化學(xué)品除外）。 ② 含油混合物 ──含有任何油類的混合物。 ③ 油船 ──建造或改造為主要在其裝貨處所裝運散裝油類的船，并包括油類／散貨兩用船以及全部或部分裝運散裝貨油的化學(xué)品液貨船。 ④ 最近陸地 ──最近的按照國際法劃定的領(lǐng)?；€。 ⑤ 油量瞬間排放率 ──任一瞬間每小時排油量（ L／ h）除以同一瞬間船速（ n mile／ h），其單位為（ L／ n mile）。 ⑥清潔壓載水 ──裝入已清洗過的貨油艙內(nèi)的壓載水，在船舶靜止?fàn)顟B(tài)下排入平靜而清潔的水中 。 ⑦專用壓載水 ──裝入與貨油和燃油系統(tǒng)完全隔絕并固定用于裝壓載水的艙內(nèi)的水。 ⑧原油 ──任何存在于地層中的液態(tài)烴混合物。 ⑨污油水艙 ──專用于收集艙柜排出物、洗艙水和其他含油混合物的艙柜。 ⑩百萬分比 ──按體積的百萬分比計算的油污水的含油率。 附則 I除有特殊規(guī)定外，適用于所有船舶。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 12 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) （ 1）定義、適用范圍 特殊區(qū)域 ——由于其海洋學(xué)和生態(tài)學(xué)的情況以及運輸?shù)奶厥庑再|(zhì)等方面公認的技術(shù)原因，需要采取防止海洋油污染的特殊強制辦法的海域。 本附則的 特殊區(qū)域 有 10個： ? 地中海區(qū)域 ， ? 波羅的海區(qū)域 ， ? 黑海區(qū)域 ， ? 紅海區(qū)域 ， ? “ 海灣 ” 區(qū)域 ， ? 亞丁灣區(qū)域 （ 1987年修正案 1989年 4月 1日生效 ） ， ? 南極區(qū)域 （ 1990年修正案 ， 1992年 3月 17日生效 ） ， ? 西北歐區(qū)域 （ 包括北海 、 愛爾蘭海及近海水域 ， 克爾特海 、 英吉利海峽及臨近水域和緊接愛爾蘭西部的東北大西洋部分水域 。 1999年 8月 1日生效 ） 。 ? 阿曼海域 （ ） ? 南非南部 。 10 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 14 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) (2)檢驗與證書 凡 150總噸以上的油船和 400總噸以上的其他船舶 ， 應(yīng)進行初次檢驗 、 定期檢驗 、 期間檢驗 、 年度檢驗 。 凡國際航行的船舶 ， 應(yīng) 持有 按本附則規(guī)定檢驗后 ， 主管機關(guān)簽發(fā)的 《 國際防止油污證書 》 (International Oil Pollution Prevention Certificate， IOPP證書 )， 證書有效期不得超過 5年 。 該證書由主管機關(guān)或其正式授權(quán)的任何組織或個人簽發(fā) 。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 15 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) (3)含油污水排放及監(jiān)控要求 附則 I對船舶控制操作污染的措施 、 方法和要求有如下規(guī)定： (1)油船貨油艙處所的含油污水 排放規(guī)定 (貨油艙污壓載水 、 洗艙水 、 泵艙艙底水 ) 1993年 7月 6日生效 。 排放規(guī)定是： ① 船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)； ② 船舶距最近陸地 50 n mile以上； ③ 船舶正在途中航行； ④ 油量瞬間排放率不超過 30L/n mile； ⑤ 排放海中的總油量不得超過上航次載油量的 1／ 30 000； ⑥排油監(jiān)控系統(tǒng)及污油水艙的裝置正在運行。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 16 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) “ 在特殊區(qū)城外 在特殊區(qū)城內(nèi) (1)含油污水不是來自貨油泵艙的艙底 ，也未混有貨油 殘余物 (2)船舶不在特殊區(qū)城內(nèi) (3)船舶正在途中航行 (4)未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm (5)船上所設(shè)符合本附則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng) 、 油水分 離設(shè)備 、 過濾設(shè)備或其他裝置正在運行 (1)含油污水不是來自貸油泵艙的艙底 (2)含油污水未混有貨油的殘余物 (3)船舶正在途中航行 (4)未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm (5)船上所設(shè)符合本附則要求的油水過濾設(shè)備正在運行 (6)當(dāng)排出物含油量超過 15ppm時 ， 該過濾系統(tǒng)備有的停止裝置能確保自動停止排放 (2)非油船和油船機器處所的艙底含油污水排放規(guī)定經(jīng) 1992年 MARPOL73／78修正案修改 。 Marine Pollution Prevention Technology 船舶防污染技術(shù) [ 17 ] 第二章 船舶防污染國際公約及相關(guān)法規(guī) “ (4)排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備