【正文】 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，無(wú)論它所要完成的動(dòng)作有多么復(fù)雜，總是由一些基本回路組成的。 所謂 基本回路 ，就是由一些液壓元件組成，用來(lái)完成特定功能的油路結(jié)構(gòu)。 要求熟練掌握各種基本回路所具有的功能、功能的實(shí)現(xiàn)方法和回路的元件組成。 熟悉和掌握基本回路的組成、工作原理及應(yīng)用，是分析、設(shè)計(jì)和使用液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 壓力控制回路 基本回路 多執(zhí)行元件控制回路 液壓基本回路 氣壓基本回路 速度控制回路 方向控制回路 方向控制回路 壓力與力控制回路 速度控制回路 同步動(dòng)作回路 連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)回路 其它回路 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 第一節(jié) 液壓基本回路 一、壓力控制回路 壓力控制回路 是用壓力閥來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)主油路或某一支路的壓力，以滿(mǎn)足執(zhí)行元件所需的力或轉(zhuǎn)矩。 利用 壓力控制回路 可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 調(diào)壓(穩(wěn)壓 )、 減壓 、 增壓 、 卸荷 、 保壓 與 平衡 等各種控制。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 第一節(jié) 液壓基本回路 調(diào)壓回路 壓力控制回路 一、壓力控制回路 減壓回路 增壓回路 卸荷回路 保壓回路 平衡回路 釋壓回路 制動(dòng)回路（自學(xué)） 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 單級(jí)調(diào)壓回路 通過(guò)液壓泵和溢流閥的并聯(lián)連接，即可組成單級(jí)調(diào)壓回路。 調(diào)節(jié)溢流閥的壓力，可以改變泵的輸出壓力；溢流閥的調(diào)定壓力確定后，液壓泵就在溢流閥的調(diào)定壓力下工作。 實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓控制。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 二級(jí)調(diào)壓回路 可實(shí)現(xiàn)兩種不同的系統(tǒng)壓力控制。由 先導(dǎo)型溢流閥 2和直動(dòng)式溢流閥 4各調(diào)一級(jí)； 當(dāng)二位二通電磁閥 3處于圖示位置時(shí)，系統(tǒng)壓力由閥 2調(diào)定；當(dāng)閥 3得電后處于下位時(shí)，系統(tǒng)壓力由閥 4調(diào)定； 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 二級(jí)調(diào)壓回路 注意：閥 4的調(diào)定壓力一定要小于閥 2的調(diào)定壓力，否則不能實(shí)現(xiàn)。 當(dāng)系統(tǒng)壓力由閥 4調(diào)定時(shí)，先導(dǎo)型溢流閥 2的先導(dǎo)閥口關(guān)閉，但主閥開(kāi)啟，液壓泵的溢流流量經(jīng)主閥回油箱，這時(shí)閥 4亦處于工作狀態(tài)，并有油液通過(guò)。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 二級(jí)調(diào)壓回路 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 多級(jí)調(diào)壓回路 圖示為三級(jí)調(diào)壓回路，三級(jí)壓力分別由溢流閥 3調(diào)定； 當(dāng)電磁鐵 1YA、 2YA失電時(shí)，系統(tǒng)壓力由主溢流閥調(diào)定； 1YA得電時(shí)，系統(tǒng)壓力由閥 2調(diào)定； 2YA得電時(shí)，系統(tǒng)壓力由閥 3調(diào)定。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 多級(jí)調(diào)壓回路 在這種調(diào)壓回路中，閥2和閥 3的調(diào)定壓力要低于主溢流閥的調(diào)定壓力，而閥 2和閥 3的調(diào)定壓力之間沒(méi)有什么一定的關(guān)系。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 比例調(diào)壓回路 把單級(jí)調(diào)壓回路中的溢流閥換為比例電磁溢流閥，則成為比例調(diào)壓回路。 通過(guò)調(diào)節(jié)比例電磁溢流閥的輸入電流，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 該回路不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓力切換平穩(wěn)，且便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制或程控。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （一）調(diào)壓回路 調(diào)壓回路 使系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定數(shù)值。 用變量泵調(diào)壓回路 采用非限壓式變量泵時(shí)，系統(tǒng)的最高壓力由安全閥 2限定； 采用 限壓式變量泵 時(shí)，系統(tǒng)的最高壓力由泵調(diào)節(jié)，其值為泵處于無(wú)流量輸出時(shí)的壓力值。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 一級(jí)減壓回路 最常見(jiàn)的減壓回路為通過(guò)定值減壓閥與主油路相連，如示所示。 回路中的單向閥為主油路壓力降低 (低于減壓閥調(diào)整壓力 )時(shí)防止油液倒流，起短時(shí)保壓作用。 （注意： 減壓閥 和 溢流閥 圖形符號(hào)的區(qū)別。） 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 一級(jí)減壓回路 為使減壓回路工作可靠，減壓閥的最低調(diào)整壓力不應(yīng)小于 ，最高調(diào)整壓力至少應(yīng)比系統(tǒng)壓力小 ； 當(dāng)減壓回路中的執(zhí)行元件需要調(diào)速時(shí)，調(diào)速元件應(yīng)放在減壓閥的后面，以免因減壓閥的泄漏影響調(diào)速。 注意 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 一級(jí)減壓回路 液壓缸 5的工作壓力比液壓缸 4的工作壓力高，為使液壓缸 4能夠正常工作，在回路中并聯(lián)了一個(gè)減壓閥 3，使液壓缸 4得到一穩(wěn)定的、比液壓缸 5壓力低的壓力。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 二級(jí)減壓回路 圖示回路為利用先導(dǎo)型減壓閥 1的遠(yuǎn)控口接一遠(yuǎn)控溢流閥 2，則可由閥 閥 2各調(diào)得一種低壓。 但要注意，閥 2的調(diào)定壓力值一定要低于閥 1的調(diào)定減壓值。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 二級(jí)減壓回路 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 二級(jí)減壓回路 二級(jí)調(diào)壓回路 區(qū)別 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （二）減壓回路 減壓回路 使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。 無(wú)級(jí)減壓回路 使用比例減壓閥，組成減壓回路； 該回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制或程控。 通過(guò)調(diào)節(jié)比例減壓閥的輸入電流，即可使分支油路的無(wú)級(jí)減壓。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （三）增壓回路 如果系統(tǒng)或系統(tǒng)的某一支油路需要壓力較高但流量又不大的壓力油，而采用高壓泵又不經(jīng)濟(jì)，或者根本就沒(méi)有必要增設(shè)高壓力的液壓泵時(shí)，就常采用 增壓回路 。 增壓回路 不僅易于選擇液壓泵，而且系統(tǒng)工作較可靠，噪聲小。 增壓回路 中提高壓力的主要元件是 增壓缸或 增壓器 。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （三）增壓回路 單作用缸增壓回路 當(dāng)系統(tǒng)在圖示位置工作時(shí)，系統(tǒng)的供油壓力 p1進(jìn)入增壓缸的大活塞腔，此時(shí)在小活塞腔即可得到所需的較高壓力 p2； 當(dāng)二位四通電磁換向閥右位接入系統(tǒng)時(shí)，增壓缸返回，輔助油箱中的油液經(jīng)單向閥補(bǔ)入小活塞。 因該回路只能間歇增壓，所以稱(chēng)之為單作用增壓回路。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （三）增壓回路 雙作用缸增壓回路 圖示回路采用雙作用增壓缸，能連續(xù)輸出高壓油。 在圖示位置，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥 5和單向閥 1進(jìn)入增壓缸左端大、小活塞腔，右端大活塞腔的回油通油箱，右端小活塞腔增壓后的高壓油經(jīng)單向閥 4輸出，此時(shí)單向閥 3被關(guān)閉。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （三）增壓回路 雙作用缸增壓回路 當(dāng)增壓缸活塞移到右端時(shí)，換向閥得電換向，增壓缸活塞向左移動(dòng)。同理，左端小活塞腔輸出的高壓油經(jīng)單向閥 3輸出。 增壓缸的活塞不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩端便交替輸出高壓油，從而實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增壓。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 （三）增壓回路 用液壓泵增壓回路 液壓泵 2和 3由液壓馬達(dá) 4驅(qū)動(dòng)，泵 1與泵 2或泵 3串聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)增壓。 多用于起重機(jī)的液壓系統(tǒng)。 液壓與氣壓傳動(dòng) 第六章 基本回路 佛山科學(xué)