動(dòng)力裝置及燃油系統(tǒng)(已修改)
2025-05-11 08:11 本頁面
【正文】 動(dòng)力裝置及 燃油系統(tǒng) 飛行器總體設(shè)計(jì) 第七講 浙江大學(xué)航空航天學(xué)院 主講：鄧見 第七講 動(dòng)力裝置及燃油系統(tǒng) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸 ? 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 燃油系統(tǒng) 1 ? 不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)有適用的高度與速度范圍 ? 根據(jù)飛機(jī)的用途和性能選擇 2 Ma數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 飛行速度 300~400km/h（不高于 ） ? 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) ? 飛機(jī)速度在 700800km/h ? 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī) ? 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī) ? 渦輪槳扇發(fā)動(dòng)機(jī) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 亞聲速客、貨機(jī)（高于 ） ? 不帶加力燃燒室的高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) ? 超聲速機(jī)動(dòng)飛機(jī) ? 渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī) ? 帶加力燃燒室的低涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 4 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 帶加力燃燒室的低涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 5 F119PW100加力式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 飛行速度超過 3000km/h的飛機(jī) ? 沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) ? 火箭發(fā)動(dòng)機(jī) ? 其他類型的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī) （如適用于 Ma 5~6的脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)） 6 發(fā)動(dòng)機(jī)類型與選擇 ? 典型安裝布置形式的優(yōu)缺點(diǎn) — 第四講（第二部分） P13P17 ? 直觀的回顧 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身中 7 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 直觀的回顧（續(xù)） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)翼下面 8 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 直觀的回顧（續(xù)） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)配置在機(jī)身尾部 9 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 直觀的回顧（續(xù)） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在翼根上 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)配置在機(jī)翼上方 10 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 其他布置形式 ? 機(jī)翼中部－ SR71 ? 機(jī)身上方－ A10 ? 機(jī)翼下方（無吊掛）－ B70、協(xié)和、 Tu144 11 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 對(duì)裝在飛機(jī)上的動(dòng)力裝置的要求 ① 動(dòng)力裝置引起的附加阻力最小 ② 進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)的布置應(yīng)盡量發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有能力 ③ 發(fā)動(dòng)機(jī)推力軸線位置應(yīng)盡量減少對(duì)飛機(jī)操縱安定特性的影響 ④ 應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用維護(hù)方便 ⑤ 應(yīng)防止跑道上的砂粒吸入 ⑥ 應(yīng)保證安全防水 ⑦ 發(fā)動(dòng)機(jī)固定接頭應(yīng)簡(jiǎn)單可靠 ⑧ 應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)易于拆裝 12 發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的布置 ? 如果采用現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，其尺寸可以從制造商獲得 —— 對(duì)學(xué)習(xí)和概念研究而言，往往可以查到幾何尺寸及基本性能，但獲得詳細(xì)性能數(shù)據(jù)并不現(xiàn)實(shí) ? 如果采用一臺(tái)待定的發(fā)動(dòng)機(jī)，其尺寸需要從一些 標(biāo)稱的發(fā)動(dòng)機(jī) 尺寸按比例換算得到，比例系數(shù)按所要求提供的推力來確定 13 發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸 ? 得到標(biāo)稱發(fā)動(dòng)機(jī)可用的幾種方法 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)公司提供的假想發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)（附錄 ） ? 根據(jù)輸入的涵道比、總壓比和渦輪進(jìn)口溫度，計(jì)算任選的先進(jìn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和尺寸數(shù)據(jù) ? 假定新的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)按比例的改型；或者是由于采用了新技術(shù) ,使性能有某些改進(jìn)。如在開始設(shè)計(jì)一架新戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，可先用 F1 F16的 F100型發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸和性能圖表 ? 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立尺寸與推力、涵道比、 Ma數(shù)間的參考擬合方程 14 發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的換算 ? “ SF”＝實(shí)際需要的推力／標(biāo)稱發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)推力 ? 長(zhǎng)度 ? 直徑
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