挖掘機(jī)起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的檢測(cè)與排除(已修改)
2025-05-11 07:39 本頁面
【正文】 主講 :四川交通職院自動(dòng)化工程系 徐生明 項(xiàng)目設(shè)計(jì) 教學(xué)情境 項(xiàng)目一 起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的檢測(cè)與排除 項(xiàng)目二 交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的檢測(cè)與維修 項(xiàng)目三 挖掘機(jī)電子監(jiān)測(cè)儀表工作不良的檢測(cè) 項(xiàng)目四 挖掘機(jī)空調(diào)不制冷故障的檢測(cè)與維修 項(xiàng)目五 挖掘機(jī)電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)（ EPOS/CAPO） 工作不良的檢測(cè) 現(xiàn)代工程機(jī)械的組成部分 : 一、動(dòng)力裝置 二、車輛底盤 三、電氣設(shè)備 四、工作裝置 五、液壓系統(tǒng) 電氣設(shè)備 工作性能的好壞直接影響車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及安全性 . 工程機(jī)械電氣部分 : （一） 基本組成 1. 電源系統(tǒng)（蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器） （點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等） （電力起動(dòng)機(jī)、照明、信號(hào)、儀表） 4. 電控裝置 （傳感器、控制系統(tǒng)、執(zhí)行裝置等） （電路開關(guān)、全車線路等） 電控系統(tǒng) 發(fā)動(dòng) 機(jī) 泵 閥阻塊 微機(jī) 電磁閥 繼電器箱 大臂 小臂 鏟斗 回轉(zhuǎn) 行駛 挖掘機(jī)電氣設(shè)備的基本組成 （二）基本特點(diǎn) 蓄電池、發(fā)電機(jī) 6V、 12V、 24V(?人體安全電壓 U=?) 所有用電設(shè)備一律并聯(lián)，電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接，另一根用金屬機(jī)體作為公共導(dǎo)線。規(guī)定一律負(fù)極搭鐵。 任務(wù) 1 鉛蓄電池構(gòu)造與原理認(rèn)識(shí) 任務(wù) 2 鉛蓄電池的故障檢測(cè)與維修 任務(wù) 3 起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與原理認(rèn)識(shí) 任務(wù) 4 起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障檢測(cè)與排除 任務(wù) 5 柴油機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)識(shí) 任務(wù) 6 柴油機(jī)電控系統(tǒng)不能起動(dòng)故障診斷 項(xiàng)目一 起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的檢測(cè)與排除 任務(wù) 1 鉛蓄電池構(gòu)造與原理認(rèn)識(shí) 發(fā)電機(jī)是主要電源、蓄電池是輔助電源，兩者并聯(lián)工作。調(diào)節(jié)器用于保持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。 ? 一、鉛蓄電池 ? 蓄電池是一種可逆的低壓直流電源，它既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能。 蓄電池可分為堿性蓄電池和酸性蓄電池兩大類。 汽車上一般采用鉛酸蓄電池，其主要目的是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。車用蓄電池可分為以下 4種： ? 濕荷電蓄電池 ? 干荷電蓄電池 ? 少維護(hù)蓄電池 ? 免維護(hù)蓄電池。 蓄電池功用有： ? ，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電； ，向用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電； 、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來； ，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電； ，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，保護(hù)電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定。 ?蓄電池的構(gòu)造及型號(hào) 蓄電池由 3只或 6只單格電池串聯(lián)而成，每只單格電池電壓約為 2V，串聯(lián)成 6V或 12V以供汽車選用。工程機(jī)械用柴油機(jī)，常用 24V。蓄電池主要由極板、隔板、電解液和外殼組成。其結(jié)構(gòu) 如圖 3。 思考：柴油機(jī)用 24V電源，而蓄電池是六只單格電池，怎么辦？ 對(duì)蓄電池的要求 : 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池在 5～ 10S內(nèi)，要向起動(dòng)機(jī)連續(xù)供給強(qiáng)大電流（因此，對(duì)蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的啟動(dòng)能力。 思考 :起動(dòng)電流有多大呢 ? ? 起動(dòng)電流 : ? 汽油機(jī) 200～ 600A ? 柴油機(jī) 800～ 1000A ? 1)構(gòu)造 ? （一）極板 ? 極板是蓄電池的核心部分，蓄電池充放電過程中，電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸的化學(xué)反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)。極板分正、負(fù)極板兩種。 ? 由柵架和活性物質(zhì)組成。 （ 1）柵架 由鉛銻合金澆鑄而成。 ? （ 2）活性物質(zhì) 正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛（ PbO2）， 深棕色 負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛（ Pb）， 深灰色 一片正極板和一片負(fù)極板浸入電解液中，可得到 2V左右的電動(dòng)勢(shì)，為增大蓄電池容量，常將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)組成正、負(fù)極板組。 思考 :正負(fù)極板數(shù)量一樣多嗎 ?為什么 ? ? 因?yàn)檎龢O板的強(qiáng)度較低，所以在單格電池中，負(fù)極板總比正極板多一片。是每一片正極板都處于兩片負(fù)極板之間，保持其放電均勻，防止變形。 （二）隔板 在正負(fù)極板間起絕緣作用，使電池結(jié)構(gòu)緊湊。 （ 1）隔板有許多微孔，可使電解液暢通無阻。 （ 2）隔板一面平整，一面有溝槽，溝槽面對(duì)著正極板，且與底部垂直，使充放電時(shí)，電解液能通過溝槽及時(shí)供給正極板，當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過溝槽沉入容器底部。 （三）電解液 由純硫酸與蒸餾水按一定比例配置而成，其相對(duì)密度 ,加入每個(gè)單格電池中。 電解液應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，含雜質(zhì)會(huì)引起自放電和極板潰爛，從而影響蓄電池壽命。 ?（四）外殼 殼體用于盛裝電解液和極板組。外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐振動(dòng)沖擊。 外殼由橡膠外殼和聚丙烯塑料兩種，普遍采用的是塑料外殼，其有殼壁薄、質(zhì)量輕、易于熱封合、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。 外殼為整體式結(jié)構(gòu)，殼內(nèi)間壁分成 3個(gè)或 6個(gè)互不相通的單格。蓄電池單格電池之間均用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián)。 每個(gè)單格電池設(shè)有一個(gè)液孔，可以加注電解液或檢測(cè)電解液密度?？咨w上設(shè)有通氣孔，便于排出蓄電池內(nèi)部氣體，防止外殼漲裂，發(fā)生事故。 2)蓄電池的型號(hào) 機(jī)械工業(yè)部 JB259985《 鉛蓄電池產(chǎn)品型號(hào)編制方法 》 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蓄電池的型號(hào)為： 第 I部分表示串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓是該數(shù)字的 2倍。 第 II 部分表示電池類型和特征，用兩個(gè)漢語拼音字母表示。第一個(gè)字母為 “ Q” 表示 啟動(dòng)型鉛蓄電池。第二個(gè)字母表示電池結(jié)構(gòu)特征。如：干荷蓄電池用 “ A”表示；薄型極板用 “ B”表示；免（無）維護(hù)蓄電池用 “ W”表示。 第 III部分表示額定容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，單位為 Ah，單位略去不寫。在其后用一個(gè)字母表示特殊性能，如：高啟動(dòng)率用 “ G”表示；塑料槽用 “ S”表示；用 “ D”表示低溫啟動(dòng)性好。 例： 6Q105 6QA60 3)蓄電池的選擇 。 一、工作原理 鉛蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)及工作特性 蓄電池的化學(xué)反應(yīng)方程式為 : 蓄電池的電動(dòng)勢(shì)是正、負(fù)極浸入電解液后產(chǎn)生的。其反應(yīng)過程 : 負(fù)極板：鉛溶于電解液中，失電子生成 Pb2+ Pb2e→ Pb2+ 電子留在負(fù)極板上，和 Pb2+吸引，使負(fù)極具有負(fù)電位，為 。 正極板： PbO2溶于電解液 PbO2+2H2O→ Pb(OH)4 Pb(OH)4→ Pb4+ + 4OH OH留在電解液中， Pb4+ 沉附在正極表面 ,使正極板有 + 在外電路未接通時(shí)，反應(yīng)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，靜止電動(dòng)勢(shì)為： E=－ (－ )
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